/photo/2021/01/03/1149361301.jpg)
By Emma Anderson
Apa saja penyebab oli netes di bawah mesin mobil dan bagaimana cara mengatasinya? Yuk, simak artikel Otoklix berikut ini:Penyebab Oli Netes di Bawah Mesin MobilOli yang menetes di bawah mesin mobil memang tidak berpengaruh terhadap performa kendaraan, tetapi menjadi pertanda bahwa ada komponen pada ruang mesin yang bermasalah. Oli netes di bawah mesin mobil menjadi tanda bahwa ada kebocoran di ruang mesin. Di bawah mesin mobil dekat radiatorJika tetesan oli terlihat di bawah mesin mobil dekat radiator, bisa jadi penyebabnya adalah seal crankshaft yang bocor atau seal gearbox yang robek. Di belakang mesin dan tangki oliOli netes di bawah mesin mobil juga bisa terlihat di belakang mesin atau tangki oli.
Penting untuk menghentikan kebocoran dengan cepat agar cairan transmisi Anda pada tingkat yang benar untuk mencegah kerusakan pada transmisi Anda. Tidak cukup sering mengganti cairan transmisiSalah satu penyebab utamanya adalah tidak cukup sering menggantung cairan transmisi Anda. Keausan NormalKeausan normal dapat menyebabkan kebocoran cairan transmisi hanya karena lingkungan operasi transmisi Anda. Juga, perubahan suhu dan pergeseran transmisi yang konstan dapat menyebabkan pergerakan antara seal dan gasket dalam transmisi Anda yang pada akhirnya mengarah ke kebocoran juga. Cara yang lebih murah untuk menutup kebocoran Anda saat ini, atau mencegah masalah muncul di masa depan terkait cairan transmisi mobil Anda yang bocor.
Seiring mobil digunakan, terkadang melihat adanya tetesan oli transmisi matik di kolong mobil. Oli transmisi matik yang bocor bisa diakibatkan adanya kerusakan pada komponen transmisi matik. Supriyanto, pemilik sekaligus mekanik Rizki Auto bengkel spesialis transmisi matik di Pulo Gebang, Jakarta Timur mengatakan bahwa komponen seal yang rusak menjadi penyebab utamanya. ryan/gridoto Cek kebocoran oli transmisi matikBaca Juga: Bikin Pusing, Segini Biaya Perbaikan Transmisi Matik Korban Banjir"Seal pada transmisi matik bertugas menyekat ruang antara komponen yang ada oli transmisi matik dan yang tidak," buka Ucup panggilan akrabnya. Seal yang sudah mengeras tidak akan mampu lagi menahan tekanan oli yang berada di transmisi matik.
Otoseken.id - Oli transmisi punya peran penting untuk melumasi komponen di dalam girboks transmisi, oli transmisi yang bocor akan berakibat fatal. Volume oli transmisi yang kurang atau sedikit, dampak terparahnya transmisi bisa jebol sehingga harus dilakukan overhaul transmisi, kalau sudah jebol, biayanya tentu akan lebih mahal. "Kalau oli transmisi yang bocor keliatan ada yang menetes di kolong, biasanya oli transmisi warna merah, bisa juga dilihat dari girboks-nya apakah ada rembesan oli," lanjut Eris. Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id Ilustrasi kebocoran oli transmisi mobilUntuk mobil penggerak roda depan alias Front Wheel Drive (FWD), oli transmisi yang bocor disebabkan dari seal as roda atau seal drive shaft yang sudah mulai aus. "Seal as roda yang bocor indikasinya ada netes oli transmisi di area gearbox transmisi yang menuju ke as roda," buka Eris, dari Bengkel Anugerah Motor di MGK, Kemayoran.
Ciri-ciri : oli yang keluar kotor.Harus segera diperbaiki karena dapat membuat timing belt menjadi cepat rusak.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal Crankshaft. Ciri-ciri : oli yang keluar encer (jika dari mesin), oli yang keluar kental (jika dari mesin transmisi)Harus segera diperbaiki karena dapat menghabiskan oli pada 2 mesin tersebut.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Wheel Drive. Ciri-ciri : oli yang keluar adalah oli gardan.Harus segera diperbaiki karena dapat menyebabkan kerusakan pada gigi mobil yang berharga jutaan.Prediksi kerusakan ada pada Seal. Ciri-ciri : oli menetes atau merembes dekat AS ban belakangHanya dapat diperbaiki dengan mengganti dengan Seal baru..Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal. Ciri-ciri : tenaga mesin sering hilang, oli sering habis.Harus segera diperbaiki karena kerusakan sudah sangat parah dan dapat semakin parah.Itulah lokasi-lokasi rembesan oli pada umumnya dan penyebab rembesan tersebut.
Dengan mengamati aliran oli pada badan mobil dapat dilihat apakah oli transmisi atau mesin yang bocor. Lalu ketika mendapati oli transmisi manual yang bocor, perlu diketahui hal apa saja yang jadi penyebab munculnya kebocoran oli transmisi manual. Jarang ganti oli transmisiBiasanya pada buku manual ada informasi soal interval servis yang disarankan untuk mengganti oli transmisi dalam kondisi mengemudi yang normal dan ekstrem. Jika tidak mengganti oli transmisi sesuai intervalnya, maka serpihan-serpihan logam yang ada di dalam ruang transmisi akan semakin banyak dan dapat merusak seal dalam transmisi sebelum waktunya. Juga adanya perubahan suhu dan pergeseran transmisi yang konstan dapat menyebabkan pergerakan antara seal dan gasket dalam transmisi yang pada akhirnya mengarah ke kebocoran oli transmisi juga.
Liputan6, Jakarta - Anda pernah melihat cairan yang menetes dari kolong mobil Anda dalam keadaan sedang parkir? Seperti dikutip Astra World, cairan di mobil terdiri dari air, oli dan minyak. Tidak seperti air biasa, warna air dan minyak dari mobil ada yang berwarna jernih dan merah. Sebelum Anda cek ke tempat penampungan cairan, simak cara pengenalan beberapa cairan dari kolong mobil:Cairan berwana merah dan jernihCairan yang berwarna merah berasal dari pendingin radiator (radiator coolant), lokasi tetesan dari cairan ini biasanya terletak di bawah mesin dan di bawah radiator. Sedangkan cairan berwarna jernih kemungkinan berasal dari air pembuangan AC (Air Conditioner).
