By Sonia Ellison
Bagi Anda pemilik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra dengan transmisi manual mungkin pernah merasa jika pedal kopling Calya Sigra berat, ini adalah solusinyaSeiring dengan pemakaian yang semakin sering, bukan tidak mungkin injakan pedal makin beratBagi Anda pemilik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra dengan transmisi manual, mungkin pernah merasa jika injakan pedal kopling Calya maupun Sigra Anda berat. Berikut ini adalah solusi mengatasi pedal kopling Calya Sigra berat. Inilah peranti yang dapat memperingan kerja tuas kopling Calya dan SigraSolusi untuk meringankan injakan pedal kopling Toyota Calya dan Daihatsu Sigra yang berat ini ditawarkan oleh PKC Otoparts. BEGINI CARA KERJA PKC OTOPARTSBegini cara kerja PKC Otoparts untuk memperingan injakan kopling di Calya Sigra AndaCara kerja alat untuk meringankan injakan pedal kopling berlabel PKC Otoparts ini adalah dengan memperpanjang tuas kopling. Sebab, ada kalanya injakan pedal kopling Calya Sigra berat disebabkan karena matahari, pelat kopling, bahkan dekrup sudah termakan usia.
“Bisa jadi hal tersebut dikarenakan setingan pedal koplingnya yang terlalu pendek,” ucap Rocky Jonathan, Service Manager Auto2000 Permata Hijau di Jl. Terlalu pendeknya setingan, bisa membuat kopling enggak bebas atau masih berputar meski pedal kopling sudah diinjak maksimal. Enggak perlu gundah, dengan sistem kabel cara seting tinggi rendah pedal kopling bisa dilakukan sendiri. Tinggal putar saja setingan yang ada di belakang radiator, dibawah antara filter udara dan aki. “Putar ke kiri untuk memperpendek jarak main pedal kopling dan ke kanan untuk sebaliknya,” M. ChairulIsnain, mekanik beres Daihatsu Pondok Indah, Jaksel.
“Bisa jadi hal tersebut dikarenakan setingan pedal koplingnya yang terlalu pendek,” ucap Rocky Jonathan, Service Manager Auto2000 Permata Hijau di Jl. Terlalu pendeknya setingan, bisa membuat kopling enggak bebas atau masih berputar meski pedal kopling sudah diinjak maksimal. Enggak perlu gundah, dengan sistem kabel cara seting tinggi rendah pedal kopling bisa dilakukan sendiri. Tinggal putar saja setingan yang ada di belakang radiator, dibawah antara filter udara dan aki. “Putar ke kiri untuk memperpendek jarak main pedal kopling dan ke kanan untuk sebaliknya,” M. ChairulIsnain, mekanik beres Daihatsu Pondok Indah, Jaksel.
Kabel kopling yang keringPenyebab pertama pedal kopling mobil keras terletak pada komponen kabel kopling. Penyebab pertama pedal kopling mobil keras terletak pada komponen kabel kopling.Kabel kopling yang kering bisa membuat pedal kopling terasa sulit diinjak. Kampas kopling menipisSelain kabel, pedal kopling keras juga bisa disebabkan komponen kampas kopling. Baca: Mengenal Komponen Kopling Mobil Beserta Fungsi Selain kabel, pedal kopling keras juga bisa disebabkan komponen kampas kopling. Menginjak dan melepas pedal kopling harus dilakukan secara perlahan.Pedal kopling mobil keras saat diinjak jelas akan membuat kegiatan mengemudi terganggu.
Masalah kopling bunyi ini bisa terjadi pada mobil lama dan juga baru. Penyebab Kopling Mobil BunyiDampak paling dirasakan ketika kopling mobil bunyi, dan tidak segera diperbaiki. Suara kopling mobil bunyi itu muncul karena secara teknis memang akan terjadi persinggungan antar logam, ketika pedal kopling bekerja. Pada Kecepatan Rendah, Namun Kondisi RPM TinggiKopling mobil yang sudah sangat lemah, bisa mempengaruhi banyak hal, seperti kopling mobil bunyi dan lainnya. Semoga informasi mengenai kopling mobil bunyi, serta tanda-tanda kopling mengalami kerusakan di atas dapat bermanfaat untuk kalian.
Pada bagian lutut dan pergelangan kaki mungkin akan terasa pegal ketika pedal kopling mobil terasa keras atau berat. Selain itu ada beberapa hal lainya yang menyebabkan pedal kopling mobil keras diantaranya:Penyebab Pedal Kopling Mobil Terasa Keras dan Berat1. Jarang dilumasi dengan oli, membuat kabel kopling mobil rawan garing dan ujung-ujungnya pun pedal kopling terasa berat. Salah satunya mobil akan kehilangan tenaga, kopling mobil dalam, dan tentunya pedal kopling mobil terasa keras saat ditekan. Melepas dan Menginjak Kopling dengan KasarHal pertama yang menyebabkan kopling mudah rusak, adalah kebiasaan dalam menginjak dan melepas kopling dengan kasar dan dapat meyebabkan kopling mobil mudah rusak.
Tidak semua mobil mempunyai switch kopling, hanya segelintir tipe mobil saja yang memiliki komponen switch kopling ini. Penggunaan switch kopling pada mobil manual harus dilakukan dengan hati-hati, ketidaksesuain penekanan switch kopling dapat membuat mobil “melompat” ketika dinyalakan. Saat kerusakan switch kopling, mesin tidak mau menyala disebabkan oleh fungsi switch kopling yang menutup dan menyediakan suplai listrik untuk menyalakan mobil. Tips dari kami:Switch kopling pada umumnya bukanlah komponen yang sering rusak, namun seiring dengan pemakaian kopling yang sering, switch kopling akan cepat menjadi aus dan rusak. Tapi jika Anda mengalami gejala yang terlihat mengarah kepada kerusakan switch kopling (mobil tidak bisa di starter walaupun pedal kopling sudah diinjak), segeralah panggil mekanik kami untuk mengecek switch kopling Anda.
GridOto - Mobil dengan transmisi manual masih menggunakan pedal kopling yang dioperasikan dengan kaki. Kopling juga harus dilakukan pengecekan dan yang terpenting setelannya harus sesuai. Setelan kopling tidak boleh salah karena bisa berakibat fatal bagi komponen kopling. Kerap kali, pemilik mobil juga melakukan penyetelan ketinggian pedal kopling. "Masalah yang muncul akibat setelan pedal kopling itu bisa bikin habis kampas kopling lebih cepat," sebutnya.
