By Bella Randall
Tak Perlu ke Bengkel, Begini Trik MengatasinyaSuara - Kendaraan yang kerap melintasi jalan tergenang air dengan ketinggian hampir setengah ban bakal mengalami dampak kurang baik. Lainnya adalah, pedal kopling terasa berat dan saat mesin sudah dinyalakan, pengemudi tidak bisa mengubah posisi gigi transmisi. Mengutip mobil88, hal ini terjadi akibat perubahan bentuk pelat kopling yang terendam air. Perubahan bentuk ini menyebabkan pelat kopling menempel pada pelat penekan kopling dan flywheel di mesin. Setelah menetralkan kembali posisi gigi transmisi, hidupkan mesin dan coba cek apakah perpindahan gigi sudah dapat dilakukan.
Penyebab pedal kopling mobil ngemposNah, pada artikel kali ini, ombro akan berbagi penyebab-penyebab pedal kopling mobil ngempos, simak infonya dibawah berikut..Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang pertama adalah akibat kabel kopling putus. Umumnya terjadi pada mobil-mobil lama bekas terendam banjir atau pada mobil yang perawatan pada sistem koplingnya terbilang buruk.Kabel kopling yang putus membuat pedal kopling tidak lagi memiliki tarikan ke kopling sehingga pedal kopling terasa ngempos atau jeblos saat di injak.Penyebab pedal kopling mobil ngempos selanjutnya adalah minyak kopling habis. Ketika minyak kopling habis akibat bocor ini, maka tekanan dari pedal kopling tidak dapat tersalurkan dan menyebabkan pedal kopling mobil ngempos.Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang berikutnya adalah akibat adanya udara yang terjebak di dalam saluran hidrolik kopling mobil. Akibatnya pedal kopling mobil akan terasa ngempos.Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang terakhir ombro ketahui adalah akibat seal master kopling atas rusak. Master kopling atas merupakan komponen kopling hidrolik yang berfungsi untuk mengubah gaya tekan mekanikal dari pedal kopling menjadi tekanan hidrolik..Lepas Kembali Pedal Kopling Bila Susah MundurSelanjutnya, menurut Suwarno, barulah kembali ke langkah seperti biasa, yaitu injak pedal kopling, dan geser tuas transmisi ke posisi mundur.
Ketika kopling mobil ngempos atau jeblos, maka efek yang terjadi pada kendaraan akan langsung terasa seperti misalnyaJika pedal kopling mobil ngempos, besar kemungkinan mobil akan sulit dikendarai terutama saat ingin mengoper gigi persneling, atau bahkan mesin akan mati-mati saat berhenti akibat tidak gigi persneling tidak bisa di netralkan.Sebenarnya, apa saja sih penyebab pedal kopling mobil ngempos ini? Nah, pada artikel kali ini, ombro akan berbagi penyebab-penyebab pedal kopling mobil ngempos, simak infonya dibawah berikut..Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang pertama adalah akibat kabel kopling putus. Umumnya terjadi pada mobil-mobil lama bekas terendam banjir atau pada mobil yang perawatan pada sistem koplingnya terbilang buruk.Kabel kopling yang putus membuat pedal kopling tidak lagi memiliki tarikan ke kopling sehingga pedal kopling terasa ngempos atau jeblos saat di injak.Penyebab pedal kopling mobil ngempos selanjutnya adalah minyak kopling habis. Ketika minyak kopling habis akibat bocor ini, maka tekanan dari pedal kopling tidak dapat tersalurkan dan menyebabkan pedal kopling mobil ngempos.Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang berikutnya adalah akibat adanya udara yang terjebak di dalam saluran hidrolik kopling mobil. Akibatnya pedal kopling mobil akan terasa ngempos.Penyebab pedal kopling mobil ngempos yang terakhir ombro ketahui adalah akibat seal master kopling atas rusak.
Jadiberkah | Penyebab dan mengatasi permasalahan Kopling pada mobil,Kopling pada kendaraan bertransmisi Manual (MT) tidak bisa lepas dari yang namanya kopling,tapi bagaimana kalo kita saat berkendara mengalami permasalahan seputar kopling sungguh sangat menggangu saat kita berkendara.permasalahan pada kopling tidak selalu identik dengan mobil Tua,tapi tidak juga semua tergantung dari pemakaian.Biarpun mobil baru tapi kalo kita memakai asal asalan tidak menggunakan SOP(standard Oprasional Prosedur) maka kopling baru beberapa bulan pun bisa bermasalah jadi semua tergantung pemakaian.langsung sajaMobil susah masuk gigi,bisa disebabkan karena minyak kopling berkurang sehingga masuk angin pedal kopling ngempos saat di injak seperti kosong tidak ada tekanan. Saat pedal kopling di injak tidak bisa balik,hal ini biasanya karena mobil jarang dipakai jadi piston pada master kopling bawah atau master kopling bawah tidak rata atau kar4at jadi seret,dealam keadaan seperti ini teman teman dinginkan mesin agar piston kembali dingin dan mengkerut maka pedal kopling akan kembali semula,solusinya ganti master kopling atas maupun bawah agar kembali normal dan tidak was was mogok dijalan karena master kopling tidak mau balik. Minyak kopling rembes sering berkurang kemungkinan terjadi kebocoran pada master kopling atas maupun bawah bisa di cek kebengkel terdekat,minyak kopling rembes dan berkurang menyebabkan kopling tidak mampu menekan kampas kopling sehingga saat teman teman mau masukin gigi maka akan susah bahkan bahkan kalo dipaksakan bisa menyebabkan gigi transmisi akan rusak. Berikut adalah contoh master kopling bawah pada mobil timor yang terletak pada posisi dibawah delco yang menempel pada transmisi,coba perhatikan pada gambar di atas. Gambar di atas adalah contoh master kopling atas pada mobil timor yang terletak pada samping boster atau teman teman bisa urutkan dari pedal kopling kemana boster kopling atas yang di tuju,teman teman bisa lihat gambar di atas.
Selanjutnya, menurut Suwarno, barulah kembali ke langkah seperti biasa, yaitu injak pedal kopling, dan geser tuas transmisi ke posisi mundur. Berbeda dengan konstruksi gigi maju, gigi mundur sangat mungkin mengalami sulit masuk karena komponen gigi mundur disusun dengan konstruksi sejajar. Selain itu, bentuk giginya pun miring (seperti gigi nanas) yang selalu berkaitan antara gigi pemutar dan gigi yang diputar. Tuas pemindah persneling baru akan masuk bila mata gigi pemutar dan alur gigi yang akan diputar cocok (ketemu). Dengan melepas kembali injakan di pedal kopling, maka gigi pemutar akan berputar, sehingga posisi mata gigi pemutar akan ketemu dengan alur gigi yang diputar.
Selain itu, Nissan menawarkan rentang tipe yang cukup lebar untuk MPV ini. Penyakit ini kerap terjadi pada varian transmisi manual di berbagai tipe, di mana pedal kopling kadang tidak kembali setelah diinjak dan perlu dikocok agar naik. Cecep Dadan selaku pemilik bengkel Rizki Jaya Motor di Pasar Mobil Kemayoran menjelaskan bila kerusakan ini berasal dari master kopling yang bocor. Adapun perbaikan untuk kerusakan ini dengan mengganti master kopling bawah. "Ganti master kopling bawah kena Rp 400 ribu orisinal.
