By Frank Morgan
Penggerak Roda BelakangSistem penggerak roda belakang atau disingkat RWD (Rear Wheel Drive) sudah dipakai lebih dahulu ketimbang FWD. Karena distribusi bobot yang lebih ideal ini, penggerak roda belakang memiliki pengendalian yang lebih baik namun cenderung oversteer. Karena fungsi roda depan hanya untuk kemudi dan roda belakang untuk penggerak, beban kerja masing-masing roda dapat terdistribusi lebih optimal sehingga usia pakai komponen suspensi, kemudi, rem, dan penggerak dapat lebih panjang. Mobil dengan penggerak roda belakang juga dinilai lebih baik melahap tanjakan karena roda penggerak di belakang membuat ban tidak mudah kehilangan traksi akibat pindahnya bobot mobil ke belakang. Perkara pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan.
24 Sep 2021Keunggulan dan Manfaat Sistem Penggerak Depan di Mobil KeluargaMobil keluarga atau MPV dengan penggerak roda depan ternyata punya banyak kelebihan dan juga manfaat. "Beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan jika berbicara masalah daya jelajah seperti kekuatan menanjak antara penggerak roda depan dan belakang. "Misal mobil mesin bertenaga 100 hp, jika mobil penggerak roda belakang, total tenaga yang dikeluarkan ke roda akan terpangkas 35 persen. Bukan hanya itu, mobil berpenggerak roda depan juga unggul saat traksi atau gaya gesek ban mobil dan permukaan jalan terutama ketika hujan. Justru dengan menganut sistem penggerak roda depan, keunggulan Mitsubishi Xpander ada pada traksi mobil di jalanan licin terutama pada saat hujan.
Laporan Wartawan Tribunnews, Lita FebrianiTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Untuk membuat mobil bergerak, mesin yang bekerja akan menyalurkan tenaga ke ban melalui sistem penggerak. Sistem penggerak sendiri terbagi menjadi dua jenis, yakni penggerak roda depan seperti yang dipakai oleh Toyota Raize dan penggerak roda belakang seperti yang dipakai oleh Toyota Rush dan Avanza. Penggerak Roda DepanSistem penggerak roda depan atau disingkat FWD (Front Wheel Drive) banyak dipakai oleh kendaraan kompak atau perkotaan, di mana tenaga dari mesin akan disalurkan melalui kedua roda depan. Sistem ini memiliki keunggulan terbesar dalam hal efisiensi lantaran posisi mesin, girboks dan as roda searah dan semuanya berada di depan. Karena konstruksinya lebih ringkas dan kompak, maka bobot keseluruhan mesin hingga as roda dapat dipangkas supaya lebih ringan.
Dengan mengenal karakter sistem penggerak mobil, baik versi mobil FWD atau RWD, bisa Anda jadikan pertimbangan sebelum memilih mobilSistem penggerak mobil, baik penggerak FWD atau RWD selalu menjadi perbincangan hangat di kalangan masyarakat umum hingga para penggemar otomotif. Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)Penggerak FWD (Front Wheel Drive) biasa disebut penggerak roda depan. Mobil kompak seperti city car dan LCGC menganut penggerak roda depan alias FWDSemenjak saat itu, penggerak roda depan pun semakin populer digunakan, khususnya pada segment mobil kompak dan mobil perkotaan. Namun dengan segala keunggulannya tersebut, sistem penggerak mobil dengan penggerak roda depan juga memiliki kelemahan. Mengenal Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD)Penggerak Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang, merupakan sistem penggerak yang menyalurkan tenaga mesin ke sepasang roda belakang.
GridOto - Sistem penyaluran tenaga dari mesin ke roda penggerak di mobil beraneka ragam. Ada yang menggunakan dua roda penggerak alias 2-Wheel Drive (2WD) ada juga yang 4-Wheel Drive (4WD). Nah, untuk sistem roda penggerak 2WD terbagi menjadi Front-Wheel Drive (FWD), berpenggerak roda depan dan Rear-Wheel Drive (RWD), berpenggerak roda belakang..Contoh mobil yang menggunakan sistem penggerak FWD adalah Mitsubishi Xpander. GridOto Ilustrasi perbandingan Mitsubishi Xpander dengan roda penggerak depan dan Toyota Avanza yang berpenggerak roda belakangSama-sama 2WD, penyaluran tenaga ke roda depan dan belakang tentu memiliki perbedaan sob. Yuk simak penjelasan singkat mengenai perbandingan roda penggerak depan dan roda penggerak belakang.
Memilih mobil berpenggerak roda depan atau front wheel drive (FWD) dengan penggerak roda belakang atau rear wheel drive (RWD) masih menjadi perdebatan. Untuk diketahui, RWD menggunakan sistem penggerak roda belakang yang berarti terpisah dengan sistem kemudi di roda depan. Sementara itu, kekurangan mobil FWD adalah karena mobil ini menggunakan roda depan sebagai penggerak sekaligus steering atau pengarah kendaraan. "Bisa disebut demikian karena memang komponen steering dan penggerak kendaraan terbagi depan dan belakang, sehingga komponen roda depan tidak terlalu terforsir dan membuatnya lebih awet," kata Suparna. Pilih Penggerak Roda Depan atau Belakang?
Otomania - Kalau membandingkan kelebihan dan kelemahan mobil berpenggerak depan dan berpenggerak belakang, maka tidak akan ada habisnya. Simpel di sini dalam artian, mobil berpenggerak roda belakang tak butuh gardan. Sedangkan mobil berpenggerak roda belakang memiliki keunggulannya tersendiri, meski sering dianggap kurang efisien atau boros bahan bakar. Dirinya menjelaskan, hal itu bisa terjadi karena tumpuan beban di belakang dan roda juga berputar di belakang, sehingga membuat traksi ban lebih bagus. Jadi soal mana yang lebih bagus antara penggerak roda belakang atau depan, jawabannya adalah dua-duanya bagus, tinggal Anda lebih cocok pilih yang mana.
Jika iya, apakah anda akan memilih sistem penggerak roda depan (FWD – Front Wheel Drive) atau sistem penggerak roda belakang (RWD – Rear Wheel Drive)? Sebelum anda membeli mobil, di halaman ini saya tuliskan untuk anda tentang kelebihan dan kekurangan mobil penggerak roda depan. Jika Mobilio menggunakan sistem penggerak roda depan, apa kelebihan serta kekurangan sistem mobil penggerak roda depan? Kelebihan Sistem Mobil Penggerak Roda DepanAda beberapa kelebihan dari sistem mobil penggerak roda depan, dibandingkan dengan sistem penggerak roda belakang. Karena roda depan yang menarik roda belakang bukan roda belakang yang mendorong roda depan.
Ada yang menggunakan penggerak roda depan (Front Wheel Drive) dan penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive). Toyota Avanza misalnya, menggunakan sistem penggerak roda belakang, sementara Honda Mobilio yang ada di kelas yang sama memakai penggerak roda depan. Penggerak roda depan kah, atau roda belakang? Menurut, Agus, keandalan di tanjakan disebabkan karena karakter `dorongan` yang dihasilkan penggerak roda belakang lebih mudah menggerakkan mobil, dibanding karakter `tarikan` yang ada pada penggerak roda depan. Mana sistem penggerak yang lebih cocok?
