By Natalie Metcalfe
Mobil dengan harga jual di bawah Rp 150 juta di Indonesia tersedia opsi berpenggerak roda depan dan berpenggerak roda belakang. Tapi harga mobil LMPV tersebut sudah dijual di atas Rp 150 juta, masih adakah pilihan LMPV di bawah banderol tersebut? Selain Confero, mobil berpenggerak roda belakang di bawah Rp 150 juta ada juga Wuling Formo. Kemudian untuk mobil di segmen kendaraan komersial, DFSK Supercab 1.5 Bensin juga dijual di bawah Rp 150 juta. Sisanya merupakan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang kebanyakan menggunakan penggerak roda depan dengan harga di bawah Rp 150 juta.
Penggerak belakang roda belakang secara beban lebih bagus, lebih mampu untuk angkat beban lebih banyak. (Foto: Mitsubishi)Ciri mobil penggerak roda belakang memiliki gardan untuk mendorong maju ke dapan, sedang penggerak roda depan tidak punya gardan. Jalan LicinPenggerak roda belakang susah dikontrol karena sistem penggerak bertumpu pada roda belakang, Sistem penggerak ini sulit dikontrol ketika hujan atau melalui jalan berparis. Lain hal dengan penggerak roda depan yang dapat dikuasai ketika jalan licin karena traksi mobil penggerak roda depan lebih bagus pada jalan licin. Sebaliknya, apabila terjadi kerusakan pada penggerak roda depan biaya yang dikeluarkan cukup banyak karena penggerak roda depan yang berdekatan dengan mesin dan kemudi.
Mobil Penggerak Roda DepanSebagian besar dari pelanggan yang ingin membeli mobil baru, tidak terlalu memperhatikan mengenai sistem penggerak roda mobil yang akan di beli. Padahal ada tiga jenis sistem pengerak roda mobil yang saat ini ada di pasaran, yaitu, mobil penggerak roda depan, roda belakang, atau ke empat roda (4WD). Dari ketiga sistem pengerak roda mobil yang saat ini tersedia, hanya sistem mobil penggerak roda depan atau belakang yang di minati konsumen Indonesia. Jika iya, apakah Sahabat akan memilih sistem penggerak roda depan (FWD – Front Wheel Drive) atau sistem penggerak roda belakang (RWD – Rear Wheel Drive)? Selain kelebihan di atas, kelemahan mobil penggerak roda depan juga perlu diketahui dengan baik, yakni:Rentan terhadap kerusakan karena tenaga pendorong dan penggerak roda kemudinya berada di roda yang sama.
Berdasarkan data spesifikasi yang bocor, Suzuki Ertiga model terbaru ini bakal menggunakan mesin berkapasitas 1.500, atau tepatnya 1.462 cc. Ertiga model baru akan terbagi dalam empat varian, yakni All New Ertiga GA GL GX dan GX ESP. Pastikan simak perkembangan dan informasi terkini mengenai Ertiga model baru di OtoDriver, kami akan melaporkan langsung dari lokasi peluncurannya besok. Baca juga:Wujud Suzuki Ertiga Model Baru Bocor Ke Publik! Suzuki Ertiga Model Baru Meluncur Besok?
