By Hannah Powell
GridOto - Ada beberapa penyebab motor jadi sulit sekali dinyalakan saat pagi hari. Permasalahan ini sering kali menimpa motor yang masih menggunakan sistem pembakaran jenis karburator. Suma, mekanik sekaligus pemilik Suma Jaya Motor berbagi penyebab motor sulit dinyalakan pada saat pagi hari. Dirangkum menjadi 3 komponen utama yang sering menjadi akar masalah motor susah hidup di pagi hari. Saat pagi hari, udara dingin biasanya membuat karburator kesulitan memberikan campuran udara dan bensin yang ideal ke ruang bakar.
Meskipun saat ini sudah banyak mobil-mobil baru yang menggunakan sistem injeksi, namun masih banyak mobil kecil dan mobil tua yang bandel yang masih menggunakan sistem karburator. Sistem karburator yang disematkan dalam sebuah mobil tentunya memiliki kelebihan dan kelemahannya masing-masing, dan tentu saja tidak terlepas dari permasalahan-permasalahan yang dapat menganggu saat berkendara mobil. Apa saja masalah sistem karburator yang seringkali terjadi? Mobil Tidak Mau StasionerSalah satu masalah yang sering terjadi pada sistem karburator mobil adalah mobil yang tidak mau stasioner. Kaburator BanjirJika masalah karburator mobil ini terjadi pada kendaraan anda, maka hal pertama yang bisa anda lakukan adalah mengecek jarum pelampung.
a. Lepas sekrup pilot jet dan main jet (terlebih dahulu buka karburator termasuk karet seal karburator), lalu bersihkan semua komponennya termasuk lubang spuyer. b. Setelah semua terangakai, lalu rakit kembali karburator dan nyalakan mesin. Posisi Klip jarum skepJika posisi klip jarum skep dipindah lebih rendah ini berarati piston skep lebih cepat terangkat dan jarum skep lebih awal membuka lubang main jet. Namun apabila klip dipindah kebagian bawah campuran bensin dan udara menjadi tidak teratur (ngaco). Dan apabila jarum skep terlambat terangakat dan lubang main jet lebih cepat membuka hal ini mengakibatkan bensin lebih cepat masuk kedalam manifold atau campuran menjadi kaya bensin.
Mobil susah hidup saat pagi hariMemiliki kendaraan pribadi memang pilihan yang tepat untuk Sahabat yang mempunyai mobilitas yang tinggi. Dan permasalahan pada mobil biasanya bermacam-macam seperti halnya ban bocor, kehabisan bensin, atau mungkin tiba-tiba mesin mobil susah hidup saat pagi hari. Mungkin dari beberapa Sahabat Garasi pasti pernah dibuat kesal ketika mobil susah hidup di pagi hari saat di starter. perhatikan beberapa hal berikut ini:Penyebab mobil susah hidup di pagi hariPada umumnya, masalah mobil susah hidup di pagi hari terjadi pada mesin bensin yang masih menggunakan sistem karburator. Pompa Bensin LemahPenyebab lainnya mesin mobil susah hidup saat pagi hari adalah lemahnya komponen pompa bensin.
Salah satu masalah yang kerap muncul adalah mesin motor dengan karburator jadi sulit dinyalakan setelah tidak digunakan atau ditinggal beberapa hari. Salah satu penyebab sulitnya mesin motor dinyalakan bisa dikarenakan adanya kebocoran klep. Baca juga : Cara Tepat Menyalakan Mesin Motor InjeksiUntuk mengatasi motor yang susah menyala pada saat mesin dingin yang perlu diperhatikan adalah kombinasi setelan pilot jet, air screw, jet needle dan termasuk pelampung. Setelan yang telalu kaya (lebih banyak bahan bakar), dapat membuat busi dibasahi bahan bakar dan mesin tidak menyala sama sekali. Saat hendak menghidupkan mesin motor bisa dibantu dengan menggunakan choke atau menutup lubang karburator jika karburator tidak menggunakan filter.
“Anehnya, motor nggak ada gejala brebet seperti halnya saat naik bebek. Sementara di bebek, jika cuk masih terbuka, jalan sebentar aja sudah terasa,” ungkapnya. Makanya lebih elastis sehingga enggak terlalu tertarik seperti bebek saat cuk di posisi on. Oh ya, panjang kabel tadi tentu saja dipengaruhi oleh posisi antara tuas cuk di setang dengan karburator. “Sebab cuk di motor ini bekerja otomatis mengikuti perintah CDI,” kata Bedjo, kepala mekanik Jakarta Honda Center di Dewi Sartika, Jakarta Timur.
Penyebab Karburator BanjirKarburator RusakPelampung BocorSetelan Pelampung Lebih TinggiJarum Pelampung KotorPerakitan Karburator Ternyata SalahSelang Pembuangan Sudah RusakSpring Needle Valve PatahJarung Pelampung Sudah AusPROMO MENARIK DI AUTO2000 DAPATKAN SEKARANG! Penyebab karburator banjir yang menjadi masalah pada mobil bensin ataupun diesel biasanya sangat merugikan AutoFamily. Akhirnya bahan bakar terus mengalir hingga membuat karburator banjir.Pemasangan pelampung yang tidak tepat akan membuat karburator banjir. Kalau ada kesalahan perakitan, seperti pelampung karburator yang terjepit, maka sudah pasti menimbulkan masalah.Selain itu ada penyebab lain yang bisa membuat karburator banjir seperti selang pembuangan yang sudah rusak. Akhirnya karburator menjadi banjir karena terlalu banyak bahan bakar yang masuk.Per ini ada di jarum pelampung karburator.
