By James Powell
Namun saat mobil Anda melaju dalam kecepatan yang tinggi dan melakukan rem mendadak, rem cakram mobil Anda bisa terasa sangat panas. Jika hal ini terjadi, coba lakukan cara mengatasi rem cakram mobil yang panas, yang akan dijelaskan pada artikel ini. Rem cakram mobil yang memanas disebabkan oleh penggunaan rem cakram dalam jangka waktu yang lama dan tidak berhenti. Jika Anda biarkan cakram rem memanas, kemungkinan besar cakram rem mobil Anda tidak lagi bisa digunakan. Baca juga: Fungsi Master Rem dan Jenisnya Dalam Sistem Pengereman MobilCara Mengatasi Rem Cakram yang PanasProses dari rem cakram yang memanas diakibatkan pedal rem yang terus diinjak.
loading...Bagi pengendara tentunya harus memahami cara mengatasi rem cakram mobil panas. Foto DOK SINDOnews- Bagi pengendara tentunya harus memahami cara mengatasi rem cakram mobil panas. Padahal rem ini tidak dibuat untuk digunakan dalam jangka waktu yang lama.Baca juga : 2 Cara Membersihkan Rem Cakram Berkarat, Mudah dan Praktis Daya cengkram rem akan menurun jika kondisi rem terlalu panas, rem akan terasa kurang pakem. Jika mengalami panas berlebih maka rem bisa saja mengalami rem blong dan bukan tidak mungkin kecelakaan akan terjadi.Lalu bagaimana cara mengatasi rem cakram mobil panas ? Oleh karena itu mengurangi laju kendaraan yang berkurang dapat mengurangi suhu panas yang ada di cakram rem.Baca juga : Ini Penyebab dan Cara Atasi Rem Cakram Depan Keras
Bagi anda pengguna mobil tentu pernah merasakan rem mobill panas dan mengeluarkan asap. Namuan yang anda perlu ketahui apa penyebab rem panas dan mengelarkan asap, ini penyebabnya:Master RemYang pertama biasanya Master Rem Mengalami kemacetan. Sebuah mobil akan berhenti jika pengemudi menginjak pedal rem, dan master rem itulah yang menahan laju dari mobil. Pegas PengembaliSelain master rem yang membuat panas dan mengeluarkan asap pada rem adalah pegas pengembali tidak berfungsi dengan baik. Jika ini terjadi otomatis rem menjadi sepat panas dan akan mengeluarkan asap, karena fungsi kanvas rem menjadi tidak baik dan tidak bisa berbalik keposisi semula sehingga menempel pada cakramTidak Sempurnanya Penyetelan RemPenyetelan rem tidak sempurna, bisa terjadi karena sangat rapat antara kanvas dan tromol, ini akan menjadikan rem cepat panas dan mengeluarkan asap.
Rem cakram perlu dipasang dengan cara menyetel rem cakram belakang dengan benar. Misalnya seperti setir mobil bergetar saat direm, penyebab rem mobil blong dan Rem Cakram Mobil Panas. Penyebab Rem Cakram Mobil PanasPanas pada rem cakram memang wajar terjadi, namun apa yang menyebabkan rem cakram mengalami panas yang berlebihan dan terpusat? Cara Mengatasi Rem Cakram Mobil PanasBegitu Anda menyadari rem cakram Anda memanas secara berlebihan, segeralah untuk mengurangi kecepatan kendaraan. Itulah penjelasan mengenai Rem Cakram Mobil Panas yang sering dialami oleh para pengendara mobil.
Tidak cuma terjadi pada mesin saja, ternyata rem mobil pun bisa overheat atau panas berlebihan. Rem mobil overheat bisa terjadi karena berbagai sebab dan bisa membuat kinerja rem menjadi tidak maksimal. Penyebab Rem Mobil OverheatPenyebab umum rem overheat dikarenakan pengemudi tak henti-hentinya melakukan pengereman. Bagian lain yang bisa menyebabkan rem bisa cepat panas yakni minyak rem. Adanya udara pada sirkulasi minyak rem bisa menyebabkan terjadinya oksidasi dan menghasilkan uap air sehingga membuat tekanan minyak rem menurun dan rem gagal bekerja.
Kampas rem overheat merupakan salah satu penyebab utama rem mobil blong dimana laju mobil tidak bisa dikurangi dan mengakibatkan kecelakaan saat pengemudi tidak mampu mengendalikannya. “Hati-hati rem overheat saat berkendara di jalan pegunungan dan jaga kondisi rem dengan tidak memaksakannya bekerja keras sepanjang waktu," kata Nur Imansyah Tara, Aftersales Division Head Auto2000, Jumat (19/3/2021). Sebab Rem OverheatSebelum membahas lebih jauh, panas pada sistem rem disebabkan oleh bergesekannya kampas rem dengan bidang kontak rem seperti cakram atau tromol. Meski begitu, masih ada bagian lain dari sistem rem yang dapat terkena panas berlebih atau overheat yakni minyak rem. Adanya udara pada sirkulasi minyak rem bisa menyebabkan terjadinya oksidasi dan menghasilkan uap air yang akan menguap saat panas dan membuat tekanan minyak rem menurun sehingga rem gagal bekerja.
JAKARTA - Hal yang wajar jika pelek mobil terasa hangat jika kendaraan sedang dipakai. Namun, jika pelek terasa seperti mendidih atau panasnya berlebihan, ini bisa jadi pertanda bahwa rem cakram mengalami masalah. Begitu pedal rem dilepas maka kanvas rem akan terbebas dan tidak bersinggungan lagi dengan piringan dan tromol. Jika memang terpaksa harus melakukan perjalanan, kemudikan mobil secara perlahan dan usahakan mengurangi frekuensi pengereman agar kejadian rem macet tidak terulang. Ini untuk mengurangi risiko kerusakan serta kecelakaan akibat mobil tidak bisa berhenti sempurna.
KONTAN.CO.ID - Salah satu masalah yang timbul saat mengemudikan mobil di jalan pegunungan yang penuh tanjakan dan turunan adalah rem overheat. Kampas rem overheat merupakan salah satu penyebab utama rem mobil blong. Meski begitu, masih ada bagian lain dari sistem rem yang dapat terkena panas berlebih atau overheat yakni minyak rem. Sebab lainnya adalah kualitas minyak rem yang buruk karena terpengaruh suhu atau kadaluwarsa, ada endapan lumpur di dalam sistem rem. Baca Juga: Daihatsu bekali guru SMK se-Sumatera seputar teknologi otomotif terkiniCara mencegah rem overheatCara mencegah rem overheat adalah mengubah kebiasaan memperlakukan rem mobil.
Kampas rem overheat merupakan salah satu penyebab utama rem mobil blong. Kondisi ini disebabkan oleh perilaku pengemudi yang hanya mengandalkan rem utama untuk mengatur kecepatan mobil di jalan menurun. Meski begitu, masih ada bagian lain dari sistem rem yang dapat terkena panas berlebih atau overheat yakni minyak rem. Kondisi ini membuat tekanan minyak rem menurun sehingga rem gagal bekerja. Berita Terkait : Menpora Wanti-wanti Kasus All England Tak Terjadi Pada Cabor LainSebab lainnya adalah kualitas minyak rem yang buruk karena terpengaruh suhu atau kadaluwarsa, adanya endapan lumpur di dalam sistem rem, karat di perangkat rem berbahan besi sehingga merusak senyawa kimia minyak rem.
Akibat penggunaan rem yang berlebihan di jalan menurun rem menjadi tidak berfungsi maksimal hingga membuat skutik tidak terkendali. Baca : Viral, Skutik Meluncur Tanpa Rem di TurunanDari sekian banyak netizen yang mengomentari peristiwa tersebut banyak yang menyarankan apabila merasa rem berkurang fungsinya segera berhenti dan menyiramkan cakram dan rem dengan air. Logikanya, cakram yang panas membuat rem tidak berfungsi sehingga harus didinginkan dengan air. Solusi menyiram air ke komponen pengereman ini terinspirasi dari supir truk yang melewati turunan dengan membawa beban berat. Sebelum melalui jalan turunan atau tanjakan biasanya mereka memeriksa rem dengan merasakan panas lalu disiram air agar dingin.
