/photo/2020/11/17/3975746211.jpeg)
By Penelope Hemmings
Otoseken.id - Kabinnya yang luas dan desainnya yang keren, membuat Mazda Biante jadi salah satu mobil untuk dijadikan mudik lebaran. Di tahun 2013, Mazda Biante menyematkan teknologi Skyactive di mesin dan transmisi, juga beberapa perubahan minor di gril, fog lamp, jok kulit, dan fitur hiburan. Dok.OTOMOTIF Jok Tengah Mazda Biante 2012Menurut Agung Rinaldi, Pemilik bengkel spesialis Mazda, Rayna Motor Depok (RMD) di bilangan Cimanggis, Jawa Barat ini, sevis besar Biante dilakukan tiap kelipatan 30.000 km. "Mazda servis besar tiap 30.000 km, dia ada penggantian filter udara, minyak rem, kemudian di 40.000 km ada penggantian oli matik," ujar Agung. Soal biaya, Agung menjelaskan estimasi servis besar Mazda Biante sekitar Rp 1,6 juta sampai Rp 2,2 juta.
Padahal MPV boxy ini hadir dengan fitur yang cukup komplit, serupa dengan unit yang dijual di Jepang. Biante saat ini memiliki dua varian, satu varian adalah Biante dan satu varian lagi adalah Biante Skyactiv. Harga terjangkau, mesin bandel, desain mewah, kabin lega, tapi bagaimana soal kelemahan yang ada di Mazda Biante bekas? Mazda Biante Bekas, Harga Lebih Murah Tapi Hampir Semewah Toyota AlphardMundur ke belakang, Mazda Biante ini sebenarnya adalah penerus dari E2000 yang pernah populer di penghujung dekade 1990-an. Mazda Biante, Nyaman Buat Pengemudi dan PenumpangDalam jajaran mobil Mazda, Biante ini lebih condong ke sisi kenyamanan dibanding performa.
Meski High MPV ini lahir dengan konsep 'Boxy', desain Mazda Biante cenderung luwes dan membulat dibanding para rivalnya seperti Toyota Nav1, Toyota Voxy dan Nissan Serena. Selain itu, tampang Mazda Biante juga masih tampak modern jika dilihat dari bentuk lampu dan gril yang dihiasi aksen chrome. Namun sebelum meminang Mazda Biante bekas di pasaran, ada baiknya mengetahui soal biaya perawatannya di bengkel spesialis. Agung mengatakan, masa penggantian oli mesin Mazda Biante di bengkelnya biasa dilakukan sebelum waktu servis rutinnya. Baca Juga: Seken Keren: Sejarah Singkat Mazda Biante di Indonesia, Cuma 6 Tahun Mengaspal!
Tak ingin membeli MPV premium biasa seperti Toyota Alphard atau Mercede-Benz Sprinter, intip kelebihan dan kekurangan Mazda Biante 2017 yang ada di Indonesia. Dengan harganya yang lebih terjangkau, berikut kelebihan dan kekurangan Mazda Biante 2017 yang bisa didapatkan di Indonesia. I-Stop Menjamin Efisiensi Bahan Bakar Mazda Biante>>> Simaklah informasi lain tentang mobil Mazda lain dengan klik siniKekurangan Mazda Biante 20171. Harga MahalHarga memang menjadi salah satu kelebihan dan kekurangan Mazda Biante 2017. >>> Setelah melihat kelebihan dan kekurangan Mazda bekas, intip harga mobil bekas Mazda lainnya di sini
GridOto - Mazda Biante yang meluncur di Tanah Air tahun 2012 sampai 2018, jadi rekomendasi menarik untuk yang mencari MPV bekas bertampang keren. Selain itu, Mazda Biante juga cocok dikendarai di jalan perkotaan yang padat karena unit yang masuk Indonesia hanya dijual dengan transmisi otomatis. Agung Rinaldi, owner bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok (RMD) mengatakan, masalah transmisi Mazda Biante jarang ia temui di bengkelnya. Ia menyebut, masalah transmisi Mazda Biante bisa dicegah dengan cara perawatan yang benar. Baca Juga: Seken Keren: Waktu dan Biaya Servis Mazda Biante di Bengkel Spesialis, Ongkosnya Terjangkau Sob!
(Liputan6)Komparasi mobil kali ini tentang perbandingan biaya servis hingga 50.000 km. Solopos, JAKARTA – Di Indonesia, mobil segmen medium multi purpose vehicle (MPV) dihuni oleh Mazda Biante, Nissan Serena, dan Toyota All New Kijang Innova. PromosiTokopedia Card Jadi Kartu Kredit Terbaik Versi The Asian Banker Awards 2022Kali ini Solopos tidak akan berbicara banyak mengenai komparasi spesifikasi dan harga, melainkan lebih fokus ke biaya servis berkala hingga 50.000 km. Berikut ini adalah besaran ongkos servis berkala Biante. Ongkos servisnya adalah sebagai berikut:Kilometer Harga 1.000 Gratis 10.000 Gratis 20.000 Rp1,9 juta 30.000 Rp1,37 juta 40.000 Rp2,7 juta 50.000 Rp1,37 juta Total Rp7,34 jutaToyota Kijang All New InnovaKetimbang Biante dan Serena, All New Kijang Innova merupakan produk dengan usia termuda dalam komparasi mobil kali ini.
Mazda Biante, Mobil keluarga yang irit dan enak digunakan a aris on 04 Sep, 2022 untuk Mazda Biante Membantu menurut 3 orang Selama saya menggunakan Mazda Biante ini,saya merasa sangat nyaman,mobil ini sangat cocok untuk dibawa roadtrip karena kelincahannya di jalan tol,dan kenyamanannya,tambah lagi design Mazda Biante yang terlihat "timeless" yang selalu terlihat modern dan "futuristic",tambah satu lagi adalah kelegaan b Baca review selengkapnya6 Tahun pakai ...disangka Mobil baru S Supriadi Tjahjono on 28 Jul, 2020 untuk Mazda Biante Membantu menurut 16 orang Selain dari kenyamanan yang prima ( personal opinion) dan juga perawatan rutin yang baik, menjadikan Mobil ini selalu tampil prima dan interior yang futuristik. Bahkan sempat jemput boss expatriate, Mobil kami dikira Mobil baru ( usia muda). Sampai mereka tidak percaya kalau Baca review selengkapnyaLovely Biante T Tanzil Maharsi on 15 Mei, 2019 untuk Mazda Biante Membantu menurut 33 orang Saya baru memakai Biante 1bulan yang lalu lebih tepatnya bulan April 2019 tetapi sudah merasakan bahwa it was a lovable vehicle. Selain body yang memang bongsor dan space kabin yang layak disebut "Alphard"nya Mazda memang membuat Biante layak sebagai Mobil Keluarga yang nyaman. Anak-anak bisa bebas Baca review selengkapnyaBest mid MPV S Suryawan on 16 Apr, 2019 untuk Mazda Biante Membantu menurut 17 orang Sy membeli Mazda Biante krn hobby travelling dg keluarga yg berjumlah 5 org, saya, istri & 3 org anak2 yg tinggi besar... Selain itu desain exterior & interior Biante yg futuristic menurut sy terbaik dikelasnya ... Dg Biante maka travelling bisa dilakukan dg nyaman krn body mbl yg tdk terlalu bes Baca review selengkapnya
OTOMOTIF Mazda BianteBaca Juga: Tertarik Beli Mazda Biante Bekas, 2 Sektor ini Perlu DiperhatikanDi tahun 2013, Mazda Biante menyematkan teknologi Skyactive di mesin dan transmisi, juga beberapa perubahan mobor di gril, fog lamp, jok kulit, dan fitur hiburan. Namun sebelum meminang Mazda Biante bekas di pasaran, ada baiknya mengetahui soal biaya perawatannya di bengkel spesialis. Agung mengatakan, masa penggantian oli mesin Mazda Biante di bengkelnya biasa dilakukan sebelum waktu servis rutinnya. Harun/GridOto Mazda Biante yang servis di bengkel Rayna Motor Depok (RMD)Baca Juga: Hasil Tes Konsumsi Bahan Bakar Mazda Biante 2.0 DISI, Irit Atau Boros? Jadi biaya servis Mazda Biante di sini juga sama Rp 300 ribu di luar harga spare part yang diganti pas servis," ucapnya.
