By Simon James
Sementara harga mobil Honda Jazz 2020 dipasarkan dengan kisaran Rp239 jutaan hingga Rp279 jutaan. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 10.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Rp1.136.300 20.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.050.905 30.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Radiator Coolant Rp1.702.800Sedangkan untuk New Honda Jazz 2020, rincian biaya servisnya pada tahap ini adalah sebagai berikut. Hal ini juga ternyata berlaku pada New Mazda 2 2020 dan New Honda Jazz 2020. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 40.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.182.905 50.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli Rp1.682.560Sedangkan untuk New Honda Jazz, rincian biaya servisnya adalah sebagai berikut. Pada tahap ini pun, biaya perawatan New Honda Jazz 2020 masih jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil Mazda2 baru.
Dibanding merek mobil Jepang lain seperti Toyota, Mitsubishi, maupun Nissan, merek Mazda memang punya segmentasi lebih tinggi. Tak hanya banderol produknya yang rata-rata lebih mahal di kelas yang sama, ada juga anggapan yang menyebut servis Mazda lebih mahal dari merek lain. "Kita mesti lihat dulu, servis mahal, mahal apanya ya? Ricky mencontohkan perbandingan suku cadang lampu depan mobil Mazda dengan lampu depan mobil Jepang lain, yang disebut punya perbedaan besar dari sisi fitur dan kemampuan. Kemudian bicara soal komponen suku cadang yang cepat diganti, Ricky berkata bahwa harga suku cadang Mazda sudah bisa bersaing dengan harga suku cadang mobil Jepang lain.
Selain itu, umur Mazda Biante juga belum terlalu tua karena hadir di Indonesia sejak 2012 hingga 2018 atau paling tua 8 tahun. Namun sebelum memburu Mazda Biante bekas di pasaran, harga sparepart fastmoving juga harus dipertimbangkan calon pemiliknya. Menurut Agung Rinaldi, selaku pemilik bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok (RMD) di Jawa Barat, komponen fastmoving Mazda Biante tidak sulit dicari. Pria yang pernah bekerja sebagai Kepala Mekanik bengkel resmi Mazda ini mengungkapkan, bengkelnya punya solusi untuk mengakali harga fastmoving original Biante yang relatif tinggi. "Sparepart OEM Mazda yang dari Thailand ini punya selisih harga cukup jauh, misalnya kampas rem depan original itu Rp 1,4 juta, OEM Thailand Rp 700 ribuan.
Namun beda dengan biasanya yang menggunakan Carli J Pajero lawas, mudik kali ini IWB tertantang mencoba jajal Red Paijo Mazda 2 skyactive. Mazda 2 skyactiv GT sendiri merupakan mobil kedua IWB yang sejatinya hanya untuk digunakan dalam kota karena mengejar irit dan kompak. IWB tidak menyangka city car sekecil ini termasuk stabil ketika digeber di atas 130 km per jam. Padahal ban yang IWB gunakan hanya sekelas Dunlop. asli IWB tidak menyangka ternyata mobil sekecil ini menyenangkan digunakan di luar kota.
Mazda CX-7 mogok di tol padahal baru sehari diservis di bengkel resmi Mazda. Penyebabnya, Mazda CX-7 miliknya tiba-tiba mengalami overheat di tol Purbaleunyi, Minggu (11/2). Padahal, sehari sebelum melakukan perjalanan, Rachmat melakukan service di salah satu bengkel resmi Mazda di Bekasi, Jawa Barat. "Sabtu (10/2) Saya bawa mobil diservice resmi Mazda bekasi, service rutin dan ganti oli air biaya Rp 2,5 juta," ujar Rachmat. Pada Mazda CX-7 terhenti di tol, petugas Jasa Marga datang menghampiri Rachmat dan keluarganya untuk membantu.
