Perawatan Mazda Susah
22-01-2023

Perawatan Mazda Susah

By Dylan Wright
  • 49

Dibanding merek mobil Jepang lain seperti Toyota, Mitsubishi, maupun Nissan, merek Mazda memang punya segmentasi lebih tinggi. Tak hanya banderol produknya yang rata-rata lebih mahal di kelas yang sama, ada juga anggapan yang menyebut servis Mazda lebih mahal dari merek lain. Seperti apa tanggapan agen pemegang merek Mazda di Tanah Air, PT Eurokars Motor Indonesia? "Kita mesti lihat dulu, servis mahal, mahal apanya ya? Kemudian bicara soal komponen suku cadang yang cepat diganti, Ricky berkata bahwa harga suku cadang Mazda sudah bisa bersaing dengan harga suku cadang mobil Jepang lain.

Perbandingan Biaya Perawatan Mazda 2 dan Honda Jazz

Sementara harga mobil Honda Jazz 2020 dipasarkan dengan kisaran Rp239 jutaan hingga Rp279 jutaan. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 10.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Rp1.136.300 20.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.050.905 30.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Radiator Coolant Rp1.702.800Sedangkan untuk New Honda Jazz 2020, rincian biaya servisnya pada tahap ini adalah sebagai berikut. Hal ini juga ternyata berlaku pada New Mazda 2 2020 dan New Honda Jazz 2020. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 40.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.182.905 50.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli Rp1.682.560Sedangkan untuk New Honda Jazz, rincian biaya servisnya adalah sebagai berikut. Pada tahap ini pun, biaya perawatan New Honda Jazz 2020 masih jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil Mazda2 baru.

Review Singkat Mazda Astina Liftback Modis 90 an

Pada Mazda Astina contohnya, mobil ini hadir dengan gaya liftback dan telah memakai lampu pop up ala mobil sport. Review Performa Mazda Astina, Berkarakter Balap yang KuatDalam review kali ini, kita akan membahas soal mobil keluaran Mazda Astina yang memang punya performa ‘maknyus’. Selain performa mesin yang responsif, kelebihan Mobil Mazda Astina yang tidak kalah menariknya yaitu stabil pada kecepatan tinggi. Review Mazda Astina, Liftback Keren Korban MalpraktekMazda Astina termasuk dalam ‘keluarga Familia’ dengan kode 323F. Menepis Stigma Perawatan Mazda Astina yang RibetBanyak yang tidak berani memiliki Mazda Astina karena reputasinya yang rewel dan ketersediaan sparepart yang dianggap sulit di pasaran.

Seken Keren Harga Part Fastmoving Original Mazda Biante Mahal Ada Solusinya Harga Mulai Rp 50 Ribuan

Selain itu, umur Mazda Biante juga belum terlalu tua karena hadir di Indonesia sejak 2012 hingga 2018 atau paling tua 8 tahun. Namun sebelum memburu Mazda Biante bekas di pasaran, harga sparepart fastmoving juga harus dipertimbangkan calon pemiliknya. Menurut Agung Rinaldi, selaku pemilik bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok (RMD) di Jawa Barat, komponen fastmoving Mazda Biante tidak sulit dicari. Pria yang pernah bekerja sebagai Kepala Mekanik bengkel resmi Mazda ini mengungkapkan, bengkelnya punya solusi untuk mengakali harga fastmoving original Biante yang relatif tinggi. "Sparepart OEM Mazda yang dari Thailand ini punya selisih harga cukup jauh, misalnya kampas rem depan original itu Rp 1,4 juta, OEM Thailand Rp 700 ribuan.

WTA Mazda Premacy Bagus Tidak

Originally Posted by rendy76 Originally Posted bykebetulan gw pernah nyoba ini mobil,, sepertinya masalahnya cm d availibility spare parts sm resale value ajah yang menjadi problem berat ini mbl , kalau mesin , matic bs dibilang ok aja lah tergantung perawatan sebelumnya,, yg gw alamin maticnya wwaktu itu udah minta overhaul dan menghabiskan dana 7jt setelah itu fine lagi mblnya ,,, dan harga spare parts relatif cm msh lbh murah dr Chevy Zafira...tp kalau d compare PUG gw masih memilih ini mbl,, krn gw pakai PUG 307 SW panoramic sekitar 3 bln tp gw nyerah deh Spare parts mahallll bgt,, dan ngeri sm elektriknya yg kerap bermasalah... akhirnya gw jual aja deh... emang kalau PUG itu mending beli dr baru yah...kl second yah ky gw gt sdh 2 X pakai 806 dan 307SW ini gak sukses,, tp 406 D8 gw yg baru menempuh 38.000km pun tetap agak bermasalah yah....jd kalau sm MAZDA Premacy masih 11-12 deh artinya masih lumayan tp tdk sebebas perawatan spt mbl Jepang umum lainnya.. sm PAJAKNYA MAZDA selalu agak lbh mahal ,, percaya deh heheheeh

Prev Post

Harga Mobil Mazda 2 Pintu

Next Post

Starter Mobil Harus 2 Kali

Artikel Trending

Leave a Reply