By Sam Poole
Biaya perawatan Honda Jazz baik untuk tipe matik atau manual wajib diketahui oleh masing-masing pemiliknya. Biaya Perawatan Honda Jazz Matik dan ManualSejak pertama kali hadir Honda Jazz memiliki desain bodi sporti sebagai salah satu daya tariknya. Tapi sebelumnya, berikut ini adalah rincian biaya perawatan Honda Jazz di bengkel Honda baik untuk tipe matik ataupun manual. Keduanya sama-sama mengalami penggantian oli mesin, ring tab oli, dan gemuk rem. Lantas jika dijumlahkan semuanya, total biaya perawatan Honda Jazz di bengkel resmi dari jarak tempuh 10.000 km sampai 100.000 km untuk tipe transmisi matik memakan biaya Rp16.290.800 sedangkan untuk tipe transmisi manual Rp15.191.400.
Dari sekian banyak jenis mobil yang dikeluarkan, rata-rata mobil matic Honda memang menjadi incaran banyak konsumen di Indonesia. Namun sama halnya dengan mobil lainnya, mobil-mobil matic Honda tentunya membutuhkan cara perawatan mobil matic yang tepat. Penggantian Oli Mobil RutinSama halnya dengan mobil matic lainnya, mobil honda matic juga membutuhkan penggantian oli secara berkala. Pahami Penggunaan Transmisi Matic Yang BaikHal penting lainnya dalam perawatan mobil honda matic adalah mengenai cara mengemudi mobil matic yang benar. Dan tentu saja, perawatan mobil matic Honda ini perlu dilakukan secara rutin sehingga peforma kendaraan tetap terjaga dengan baik.
Tips dan cara merawat mobil matic yang baik dan benarSebelumnya kamu sudah mengetahui apa itu mobil matic dan tentunya kamu sudah paham perbedaan dengan mobil manual lainya, bukan? Nah, jika kamu memiliki mobil matic ada baiknya untuk mengetahui cara merawat mobil matic yang baik dan benar. Masalah kerusakan mobil matic yang sering munculSelain memahami bagaimana perawatan mobil matic, kamu juga perlu mengantisipasi masalah-masalah yang sering terjadi pada mobil matic. Jika kamu pengguna mobil matic, kamu harus mengetahui cara perawatannya agar kondisi mobil kamu selalu dalam kondisi prima. Jika kamu pengguna mobil matic, ada beberapa tips cara merawat mobil matic
Apalagi kalau menyebut Honda Jazz i-DSI keluaran pertama (2004) yang memang enak dipakai dan hemat BBM. RemJazz berusia lebih dari 5 tahun dipastikan banyak komponen yang sudah aus akibat gesekan. autobild.id Honda Jazz IDSIMulai dari kampas rem, cakram hingga booster sangat mungkin mengalami penurunan kinerja. Power SteeringSetir ringan saat parkir di tempat sempit menjadi dambaan setiap pemilik Honda Jazz. autobild.id Honda Jazz IDSILengan AyunLower Arm atau lengan ayun Honda Jazz didesain ringkas.
Otoseken.id - Honda Jazz GD3 atau Jazz generasi pertama kondisi bekasnya masih layak untuk dibeli, desainnya yang sporty dan masih bisa diajak gaul. Varian VTEC baru meluncur setahun berikutnya atau tepatnya di 2005, mesin VTEC ini lebih bertenaga dari sebelumnya 87 dk, di varian VTEC menjadi 110 dk. Nah bagi Anda yang baru mengambil Honda Jazz GD3 bekas, berikut tips perawatannya. Baca Juga: Kenang Lagi Perjalanan Honda Jazz, Hatchback yang Pernah BerjayaUntuk perawatan, utamanya bagian kaki-kaki yang didesain ringkas. "Intinya, pastikan komponen vital dalam kondisi fit bila mobil dipakai harian," terang Sopian dari bengkel resmi Honda Kebon Jeruk, Jakbar.
Mobil Jazz merupakan mobil idaman kebanyakan kalangan muda. Mengenal Tiga Generasi Mobil Jazz Di IndonesiaDari awal peluncurannya hingga kini telah terdapat tiga generasi mobil Jazz di Indonesia. Kali pertama peluncuran Jazz di Indonesia diawali dengan Jazz berkapasitas mesin 1.500cc dengan dibekali teknologi VTEC. Untuk itu pilihlan jenis bahan bakar yang direkomendasikan untuk mobil Jazz. Baca Juga : Tips dan Cara Merawat Mobil Xenia Bekas Agar Tetap NyamanItulh tadi pembagian generasi dan keunggulan masing-masing mobil Jazz ada tiap generasinya.
Agar lebih relevan, maka biaya yang disajikan tersebut kami bandingkan dengan kompetitor terkuat Honda Jazz, yakni Toyota Yaris . Ini merupakan harga mobil Honda Jazz di tahun 2020, tidak beda jauh dengan harga mobil All New Honda Jazz 2019. Honda Jazz 2020 memiliki total 4 varian dengan Honda Jazz RS CVT menjadi varian tertinggi New Honda Jazz 2020. Dan ternyata di servis kedua ini ongkos servis All New Jazz 2020 lebih murah sedikit dibanding mobil Yaris. Biaya perawatan All New Jazz RS CVT 2014:10.000 KM: Rp 382,80020.000 KM: Rp 423,50030.000 KM: Rp 1,037,40040.000 KM: Rp 1.872.30050.000 KM: Rp 876,800Total: Rp 4.592.800 (sudah termasuk pajak)Biaya perawatan All New Yaris AT 2019:Servis I : GratisServis II : Rp 492.000Servis III: Rp 492.000Servis IV : Rp 492.000Servis V : Rp 765.000Total: Rp 2.241.000 (belum termasuk pajak)
Bagi sobat yang berminat meminang Honda Jazz GE8 bertransmisi matic, ada baiknya mengetahui anjuran perawatan rutinnya meskipun transmisinya disebut minim masalah. "Transmisi matic Honda Jazz GE8 ini masih matic konvensional, tapi malah lebih bandel dari jenis CVT. Untuk perawatan matic Honda Jazz GE8, dianjurkan rutin diganti oli setiap interval 20.000 kilometer. "Ganti oli matic Jazz GE8 maksimal per 20 ribu kilometer, kalau mobil baru mungkin maksimal bisa per 40 ribu kilometer. Dok.OTOMOTIF Transmisi matic Honda Jazz GE8Tri menambahkan, pihaknya biasa memakai oli matic dengan spek ATF-Z1 untuk Honda Jazz Ge8 sebanyak tiga liter.
