By Molly Clark
GridOto - Saat rem bekerja, kampas rem akan terdorong oleh piston kaliper akibat gaya tekan minyak rem. Pada mobil yang jarang dirawat piston kaliper rem ini bisa bermasalah seperti terjadi macet. Piston kaliper rem macet bisa disebabkan dari debu yang menempel sehingga mempersulit gerakan komponen tersebut. Isal/GridOto kondisi tonjokan atau piston kaliper rem yang kotorBaca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cara Bersihkan Kampas Rem Cakram yang Benar"Cara memperbaiki piston kaliper rem itu harus dibuka dari kaliper," buka Sen-sen pemilik bengkel spesialis Senja Otomotive. Jika ada bagian badan piston kaliper yang berkarat maka sudah tidak bisa digunakan lagi.
Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen yang namanya kaliper, yang fungsinya agar kampas rem bisa menekan piringan cakram. Ternyata, piston kaliper ini juga bisa macet sob. Baca Juga: Risiko Piringan Rem Cakram Terkikis Masih Dipakai di Mobil BekasBila sudah macet maka rem bisa saja menjadi seret. "Piston kaliper itu enggak boleh macet, akibatnya rem bisa seret dan panas karena terus bergesekan," buka Harry dari bengkel Auto Clinic. "Penyebab piston kaliper macet adalah debu dan kotoran yang menempel terlalu banyak," tambahnya.
Komponen & Cara Kerja Rem CakramBerikut ini auto tips dari Wuling terkait penjelasan komponen dan prinsip kerja atau cara kerja rem cakram secara umum. Kampas RemKampas rem, pad rem, atau brake pads adalah salah satu komponen dalam rem cakram yang berfungsi untuk melakukan penekanan pada bagian piringan cakram, sehingga mampu memberikan daya gesek untuk menghentikan putaran dari rem cakram. Komponen rem cakram ini menjadi bagian inti dari rem cakram mobil. Cara Mengatasi Rem Cakram Mobil PanasTerkadang apabila rem cakram bekerja terlalu keras maka bisa menjadi panas, contohnya adalah saat mobil sedang berjalan menuruni bukit. Cara Mengatasi Rem Cakram Ngempos/BlongPenyebab rem cakram bisa ngempos secara umum dikarenakan adanya udara pada rem cakram dan proses perawatan yang diabaikan.
Untuk lebih memahami bagaimana cara kerja rem cakram, simak penjelasan mengenai komponen dan fungsi rem cakram pada mobil berikut. 12 Komponen Rem Cakram Mobil dan Fungsinya1. Kaliper rem adalah salah satu bagian vital rem cakram dan menjadi perbedaan rem tromol dan rem cakram. Komponen rem cakram mobil inilah yang bertugas menekan kampas rem atau brake ke piringan cakram. Tangki minyak remTangki minyak rem (oil reservoir) berfungsi untuk menampung cadangan minyak rem.
Selain masalah rem blong, ada juga masalah rem yang macet atau piston rem cakram mobil tidak kembali lagi. Nah, kondisi piston rem mobil yang macet atau tidak bisa kembali lagi bisa dikarenakan beberapa hal, yaitu:Piston rem mobil kotor. Dengan menumpuknya kotoran di piston rem mobil , gerakan piston juga akan semakin berat sehingga menyebabkan piston rem jadi macet dan tidak bisa kembali lagi. Cara mengatasi piston rem mobil macetKondisi piston yang sudah macet dan tidak bisa kembali lagi harus segera dicek dan diperbaiki. Treker piston rem mobil adalah alat penekan piston rem yang digunakan ketika mengganti brake pad/kampas rem mobil sehingga memudahkan kamu dalam bongkar pasang kampas rem.
Inilah Beberapa Penyebab Piston Rem Cakram Tidak KembaliSaat terjadi masalah pada bagian piston yang tidak kembali, untuk itu ketahui beberapa penyebab masalah pada piston berikut ini. Piston Rem BerkaratBagian piston yang berkarat seringkali menjadi penyebab rem cakram kendaraan macet atau tidak kembali. Piston cakram pada rem yang mengalami kerusakan, tentunya akan menjadikan penyebab rem mobil rusak. Piston Rem KotorPiston merupakan bagian rem yang bergerak saat kampas rem ditekan. Kampas Rem Tidak Sesuai SpesifikasiTerdapat dua jenis kampas rem yang dibedakan menurut teksturnya.
