By Alexandra Watson
Seperti pemilik Suzuki Thunder 250 yang motornya sudah langka. Salah satunya adalah masalah piston pacuan Suzuki Thunder 250. Selain langka, harga piston yang orisinilnya cukup mahal. Untuk mengakali langkanya piston Thunder 250, RM yang biasa menangani Thunder 250 ini punya tips jitu. Diameter piston standar Thunder 250 adalah 72 mm.
“Selain langka, harga piston yang orisinilnya cukup mahal, bisa sampai Rp 800 ribu,” ucap Dimas Arindyo punggawa dari Ragoz Motostation. Nah untuk mengakali itu, Ragoz Motostation yang biasa menangani Thunder 250 ini punya tips mengatasi langkanya piston Thunder 250. Diameter piston standar Thunder 250 adalah 72 mm, seedangkan diameter piston kepunyaan Mitsubishi 120SS adalah 73 mm. Baca Juga: Motor Honda BeAT Pakai Piston Yamaha Z1 Power dan Torsi Naik“Tentunya, penggunaan piston mobil ini perlu penyesuaian kembali. “Harga yang dibutuhkan untuk piston mobil ini juga cukup terjangkau, siapkan saja kocek Rp 300 ribuan saja untuk harga satu buah piston setnya,” tutupnya.
Mungkin bagi sebagian orang nama ring piston kurang familiar di dengar. Ring piston memang posisinya tidak terlihat dan berada di dalam mesin, tepatnya berada di badan piston. Alibaba Ilustrasi piston mobil(Baca Juga: Mudik Lebaran Pakai Mobil Warna Putih, Begini Tips Merawat Catnya)Pada umumnya, ring piston menjadi 3 bagian yakni yang paling atas ring kompresi satu. Dibawahnya ring kompresi dua dan yang berada di bawahnya lagi biasa disebut ring oli. "Ring piston satu dan dua berfungsi menjaga kompresi mesin agar menghasilkan daya ledak dari proses pembakaran," sebut Sugiyanto pemilik bengkel Auto Clinic.
