By Wanda Poole
Kampas RemKampas rem atau brake pads adalah salah satu komponen dalam rem cakram yang berfungsi untuk melakukan penekanan pada bagian piringan cakram, sehingga mampu memberikan daya gesek untuk menghentikan putaran dari rem cakram. Komponen rem cakram ini menjadi bagian inti dari rem cakram mobil. Jaman dulu kebanyakan mobil memang menggunakan sistem pengereman dengan rem tromol atau rem drum, namun sekarang banyak mobil yang sudah dilengkapi dengan rem cakram. Memerlukan Tambahan Komponen untuk Memperbesar GayaKetika rem cakram membutuhkan gaya pengereman yang lebih besar, maka perlu ditambahkan komponen booster rem. Itulah bahasan lengkap mengenai cara kerja & fungsi komponen rem cakram mobil.
Untuk lebih memahami bagaimana cara kerja rem cakram, simak penjelasan mengenai komponen dan fungsi rem cakram pada mobil berikut. 12 Komponen Rem Cakram Mobil dan Fungsinya1. Kaliper rem adalah salah satu bagian vital rem cakram dan menjadi perbedaan rem tromol dan rem cakram. Komponen rem cakram mobil inilah yang bertugas menekan kampas rem atau brake ke piringan cakram. Tangki minyak remTangki minyak rem (oil reservoir) berfungsi untuk menampung cadangan minyak rem.
Bisnis, JAKARTA - Rem cakram pada mobil merupakan komponen penting karena kehadirannya diperlukan untuk menunjang keselamatan berkendara ataupun penyempurna performa mobil. Oleh karena itu, rem cakram mobil wajib selalu dalam kondisi terbaik. Pertama, rem bisa macet, kedua adalah rem bisa tidak berfungsi sama sekali atau blong. Bisa bearing-nya rusak, kalipernya rusak, as rodanya juga bisa rusak, kemudian biaya perbaikannya membengkak. Untuk itu, jangan pernah menyepelekan jadwal perawatan rem cakram mobil.
Bunyi berdencit pada rem cakram ini sering kali cukup mengganggu. Lalu darimana penyebab bunyi berdecit pada rem cakram mobil tersebut? Saat GridOto bertanya ke Andry Cahyadi dari bengkel X-Boost Station, dirinya menjelaskan bahwa rem cakram yang mengeluarkan bunyi berdecit ini karena kampas rem kotor ataupun bahan kampas rem yang enggak bagus. "Biasanya karena kampas rem yang terlalu kotor sehingga mengeluarkan bunyi berdecit saat pedal rem diinjak," buka Andry. Ryan/GridOto Ilustrasi kampas rem mobilBaca Juga: Ini Alasan Harus Bersihkan Kaliper Setiap Ganti Kampas Rem Mobil"Kotoran pada kampas rem bisa disebabkan oleh debu kampas rem itu sendiri atau pasir halus dari jalanan," jelasnya.
27 Aug 2021Cakram Mobil Timbul Karat Ketika Lama Tidak Digunakan, Bukan Berarti RusakBagi pemilik mobil dengan piranti pengereman yang sudah menggunakan rem cakram, mungkin sering melihat kondisi piringan cakram yang timbul karat. Umumnya kondisi seperti ini timbul ketika mobil lama tidak digunakan, hanya terparkir di garasi rumah. Banyak juga yang menduga kalau sudah timbul karat pada piringan cakram ini berarti kualitas pengereman akan jadi buruk, begitu juga dengan kualitas piringan itu sendiri. Namun ketika mobil digunakan kembali maka noda atau bercak karat ini akan terkikis ketika terjadi pengereman. Akibat piringan cakram yang licin dari cairan tersebut, sehingga jepitan dari kampas rem ke piringan menjadi berkurang dan bisa membahayakan pengemudi.
GridOto - Rem cakram mobil juga bisa mengalami kotor. Kondisi rem cakram mobil yang sangat kotor sudah pasti akan mempengaruhi daya pengereman. Lalu kapan sebenarnya waktu ideal untuk membersihkan kampas rem? Saat GridOto ngobrol dengan Sen-sen, pemilik bengkel spesialis Senja Otomotive, dirinya menjelaskan bahwa idealnya membersihkan rem cakram setiap 10.000 kilometer. Proses membersihkan kampas rem bisa dilakukan dengan dua cara yakni menggunakan cairan brake cleaner dan membongkar roda untuk dibersihkan secara manual.
Ya, bagi pemilik mobil dengan piranti pengereman yang sudah menggunakan rem cakram, mungkin sering melihat kondisi piringan cakram yang timbul karat. Banyak juga yang menduga kalau sudah timbul karat pada piringan cakram ini berarti kualitas pengereman akan jadi buruk, begitu juga dengan kualitas piringan itu sendiri. Bercak karat pada cakram terjadi karena bahan dari cakram itu sendiri yang mudah berkarat, tapi tidak korosif karena itu baru bereaksi saja. Sebaiknya Anda juga tidak perlu membersihkan piringan cakram ini dengan menggunakan cairan penetran yang licin, malah yang terjadi adalah pengereman mobil bermasalah. Akibat piringan cakram yang licin dari cairan tersebut, sehingga jepitan dari kampas rem ke piringan menjadi berkurang dan bisa membahayakan pengemudi.
