By Gordon Avery
Bagi pengendara mobil, kejadian rem cakram mobil yang macet, tentu jadi kengerian tersendiri. Nah, biar tidak terjadi pada Otofriends, yuk kita lihat penyebab rem cakram mobil jadi macet:#1: Adanya Karat Pada RemKarena posisinya di bagian bawah mobil, maka kontak antara rem dengan jalanan selalu terjadi. #2: Rem Lama Tidak DipakaiJika mobil lama tidak dipakai, akibat adanya perubahan suhu selama kendaraan tidak bergerak, maka rem tidak bisa bekerja maksimal. Baca juga: 6 Indikasi Kerusakan Rem Pada Mobil Bekas#3: Ada Komponen Yang KedaluwarsaBeberapa bagian dari sistem rem juga punya usia pakai. Baca juga: Pahami Servis Berkala Mobil Yang Wajib Dan BiayanyaApakah kinerja sistem rem juga akan menentukan kualitas sebuah mobil yang akan dijual?
Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen yang namanya kaliper, yang fungsinya agar kampas rem bisa menekan piringan cakram. Ternyata, piston kaliper ini juga bisa macet sob. Baca Juga: Risiko Piringan Rem Cakram Terkikis Masih Dipakai di Mobil BekasBila sudah macet maka rem bisa saja menjadi seret. "Piston kaliper itu enggak boleh macet, akibatnya rem bisa seret dan panas karena terus bergesekan," buka Harry dari bengkel Auto Clinic. "Penyebab piston kaliper macet adalah debu dan kotoran yang menempel terlalu banyak," tambahnya.
GridOto - Saat rem bekerja, kampas rem akan terdorong oleh piston kaliper akibat gaya tekan minyak rem. Pada mobil yang jarang dirawat piston kaliper rem ini bisa bermasalah seperti terjadi macet. Piston kaliper rem macet bisa disebabkan dari debu yang menempel sehingga mempersulit gerakan komponen tersebut. Isal/GridOto kondisi tonjokan atau piston kaliper rem yang kotorBaca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cara Bersihkan Kampas Rem Cakram yang Benar"Cara memperbaiki piston kaliper rem itu harus dibuka dari kaliper," buka Sen-sen pemilik bengkel spesialis Senja Otomotive. Jika ada bagian badan piston kaliper yang berkarat maka sudah tidak bisa digunakan lagi.
Perawatan dan perbaikan rem cakram mobil sangat penting untuk dilakukan secara rutin, mengingat rem merupakan komponen keselamatan berkendara yang sangat krusial fungsinya. Pada umumnya mobil memakai dua jenis rem mobil, yaitu rem piringan (disk brake) serta rem tromol (drum brake). Kedua jenis rem ini tentu punya fungsi yang berbeda dan pastinya perawatan dan perbaikan rem cakram mobil akan berbeda juga dengan perawatan rem tromol. Ulasan kali ini akan mencoba menjelaskan tentang bagaimana perawatan dan perbaikan rem cakram mobil kamu. Langkah perawatan dan perbaikan rem cakram mobilRem piringan atau rem cakram sebetulnya jauh lebih mudah dalam hal perawatan dan perbaikan.
Mobil yang baik adalah mobil yang dilengkapi dengan sistem pengereman yang baik pula. Rem cakram mobil lebih rentan terhadap kerusakan jika dibandingkan rem tromol terutama jika perawatan mobil diabaikan. Kaliper pada rem cakram berfungsi sebagai bantantalan luncur kampas rem akibat dorongan dari piston rem. Dengan selesainya langkah ke 5 ini, menunjukkan proses perbaikan rem cakram yang seret dan macet sudah usai. Hal ini dikarenakan Anda tidak membongkar sistem fuida rem, jika Anda membongkar sistem fluida rem maka hukumnya wajib melakukan penambahan minyak rem dan juga melakukan bleeding.
