By Bella Butler
Berikut 10 kerusakan kaki-kaki mobil dan cara mendeteksinya:Ball JointKetika ball joint sudah apkir, maka gejala awal yang paling terasa adalah saat melibas jalan keriting atau bergelombang kasar. Kemudian letakkan kedua tangan di posisi atas dan bawah roda, dan mulai gerakkan dengan cara menarik dan mendorongnya. Cara memeriksanya dengan mendongkrak mobil dan melihat kondisi tabung sokbreker. Sebab terkini banyak gerai-gerai yang bisa me-repair velg-velg rusak itu, Bahkan yang sudah terbelah pun masih bisa perbaiki. Nah, itulah ulasan soal 10 kerusakan kaki-kaki mobil yang wajib jadi perhatian kalian yang sehari-hari berkegiatan dengan mobil.
Sayangnya, ciri kaki-kaki mobil yang sudah mulai rusak ini kerap diabaikan oleh sang pemilik kendaraan. Ciri Kaki-kaki Mobil Sudah RusakSetir Terasa BergetarSalah satu ciri yang paling mudah dirasakan saat kaki-kaki mobil sudah rusak adalah setir bergetar. Komponen Kaki-kaki yang Biasa RusakBiasanya komponen yang rusak pada kaki-kaki mobil sebagai berikut;Tie rodBall jointLong tie rodBushingBearingSokbrekerPerLink stabilBeberapa komponen di atas menjadi komponen yang wajib diperiksa di bagian kaki-kaki. Komponen yang rusak bisa diganti secara parsial, atau hanya yang rusak saja yang diganti. Yuk, dicek apakah ciri kaki-kaki mobil yang rusak ada di mobil kamu?
Tidak melihat mobil baru ataupun mobil lama, spooring ban mobil harus dilakukan demi memberikan keamanan dan kenyamanan berkendara. Spooring atau dengan nama lain wheel alignment ini bertujuan untuk menyeimbangkan atau menyelaraskan roda-roda mobil yang berlawanan. Dalam langkah penyetelan, kalian harus menyiapkan kunci pass, kunci pass ring dan kunci pipa. Mengenai kunci pass dan kunci pass ring, kalian harus menyiapkan empat ukuran, yakni 13, 14, 17 dan 19. Cara Lain dengan Menggunakan MeteranSpooring ban mobil menggunakan meteranTidak hanya menggunakan benang, proses spooring ban mobil juga bisa dilakukan dengan memanfaatkan meteran.
/photo/gridoto/2018/10/12/2011223050.jpg)
