By Melanie Underwood
Otomania - Sama-sama fungsinya, kenapa pedal rem mobil matic dibikin lebih lebar, ini jawaban bengkel resmi. Yakni pedal untuk gas dan satu lagi adalah pedal untuk pengereman mobil. Namun, kenapa ukuran pedal rem pada mobil matic lebih besar ukurannya, jika dibandingkan dengan pedal rem mobil manual. Baca Juga: Hindari Girboks Rontok, Ini Cara Benar Memindahkan Posisi Tuas Transmisi Mobil MaticPedal rem mobil matic lebih besar, menurut pihak bengkel resmi dilihat dari desain konstruksi serta faktor keamanan. Baca Juga: Cara Benar Pakai Mobil Matic di Tanjakan, Agar Tenaga Ngisi Terus dan Transmisi AwetDan pedal rem mobil matic dibuat lebih lebar untuk mengisi kekosongan rongga di sebelah kirinya.
Namun, masih ada yang beranggapan rem mobil matic lebih berpotensi untuk bermasalah. Dilansir Daihatsu Indonesia, kemudahan dalam pengoperasian memang membuat mobil matic banyak disukai. Di titik ini ternyata juga menjadi kelemahan mobil matic. Saat melintasi kawasan turunan atau kawasan yang macet, mobil matic hanya mengandalkan rem untuk mengurangi kecepatan. Jika ditanya kerawanan rem blong pada mobil matic mitos atau fakta, hal itu bisa terjadi jika memang mobil tidak dirawat dengan baik dan digunakan tanpa batas wajar.
loading...Vapor lock ini merupakan kondisi di mana uap udara masuk ke dalam rem yang dapat mengganggu fungsinya, bahkan mengalami rem blong. Foto/dok- Saat ini mobil matic diminati banyak orang karena tidak begitu melelahkan ketika dibawa mengemudi. Maklum saja, pengendara hanya perlu menginjak pedal rem dan gas ketika mengemudi mobil matic.Saat melintasi jalan menurun atau macet, mobil matic hanya mengandalkan pedal rem untuk mengurangi laju kendaraan. Karena rem sering digunakan ini nisa menyebabkan vapor lock.Vapor lock ini merupakan kondisi di mana uap udara masuk ke dalam rem yang dapat mengganggu fungsinya, bahkan mengalami blong.Lalu bagaimana cara mengatasi ketika mobil matic Anda mengalami rem blong saat dikemudikan. Dikutip dari situs Daihatsu, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk meminimalisir kecelakaan jika mengalami rem blong pada mobil matic:Hal utama yang harus dijaga saat mengalami rem blong pada mobil matic adalah tidak panik.
Namun, karena hal inilah beredar gosip bahwa rem blong pada mobil matic lebih rawan terjadi. Dijelaskan pula tentang bagaimana cara mengatasi rem blong pada mobil matic. Cara Mengatasi Rem Blong pada Mobil MaticAkan tetapi, rem blong bisa terjadi kapan pun. Itulah penjelasan mengenai rem blong pada mobil matic, mulai dari alasan terjadinya rem blong hingga cara mengatasinya saat mengalami rem blong di jalan. Untuk menghindari rem blong pada mobil matic, Sahabat bisa melakukan pengecekan mesin secara rutin ya.
Hal ini yang membuat kampas rem mobil matic lebih cepat habis setengahnya dibanding mobil transmisi manual. Misalnya, kampas rem mobil transmisi manual harus diganti setiap 60 ribu kilometer sekali, maka pada mobil transmisi matic sudah harus ganti kampas rem di jarak tempuh 30 ribu atau 40 ribu kilometer. Selain karena terlalu mengandalkan rem, ada penyebab lain yang mengakibatkan kampas rem lebih cepat menipis dikarenakan kebiasaan mengemudi. Kondisi ini diperburuk dengan posisi tuas yang tetap di posisi D. “Kondisi ini yang menyebabkan kampas rem cepat habis. BACA JUGA : Ini Manfaat Uji EmisiHampir sama dengan kebiasaan di atas, kebiasaan berikutnya yang membuat kampas rem di mobil matic cepat menipis yakni jarang mengoper tuas ke posisi netral saat akan berhenti di lampu merah.
Pengemudi tidak dianjurkan menggunakan kaki kiri untuk menginjak pedal rem. Kaki kiri dikatakan hanya perlu istirahat di pijakan yang tersedia di sebelah kiri pedal rem. "Kaki kiri tidak perlu aktif lagi. Menurut Jusri kaki kiri tidak direkomendasikan sebab pedal rem punya sensitivitas tinggi dan pada kebanyakan orang kaki kiri tidak sensitif. Jusri mengatakan pengereman menggunakan kaki kiri hanya dilakukan oleh orang terlatih misanya dalam kompetisi balap.
Berbicara soal mengemudi, karena mobil matik hanya terdapat 2 pedal saja, ada sebagian orang yang menggunakan kedua kakinya. Kaki kiri untuk mengontrol rem dan kaki kanan diposisi menginjak pedal gas. Sedangkan banyak yang menggunakan mobil matik hanya menggunakan satu kaki saja yakni kaki kanan untuk mengontrol pedal gas dan rem. Daimler AG - Global Communicatio Pedal rem Mercedes-Benz(Baca Juga: Street Manners: Banyak yang Belum Paham, Lampu Hazard Jangan Dinyalakan Saat Hujan Lebat!) Menurutnya, mengemudikan mobil matik yang paling aman adalah dengan satu kaki saja untuk gas dan rem.
Banyak dipilih karena praktis dan nyaman digunakan, begini cara mengendarai mobil matic bagi pemula. Cara mengendarai mobil matic tentu berbeda dengan mobil bertransmisi manual karena keduanya hadir dengan sistem yang berbeda. Meski sebelumnya sudah fasih mengemudi mobil manual, tidak jarang didapati kaget saat harus mengendarai mobil matic. Berikut cara mengendarai mobil matic bagi pemula. Bila ingin memilikinya, langsung saja kunjungi Seva.id untuk mobil matic baru dan mobil matic bekas.
