By Dorothy Hardacre
Belajar Mobil Matik Cukup Andalkan 1 Kaki Saja, Ini Kata AhliSelasa, 15 Juni 2021 | 19:26 WIBKendarai mobil matik, cukup andalkan 1 kaki saja. Otofemale.ID - Tinggal injak gas dan rem, begitu gambaran kemudahan yang banyak diberikan terkait dengan mengendarai mobil matik. Dengan hanya ada pedal gas dan rem, kendarai mobil matik cukup andalkan 1 kaki saja. Ini karena pengemudi bisa merasakan feeling untuk mengontrol tekanan ke pedal gas dan pedal rem," ungkapnya seperti dikutip dari Kompas. Penggunaan kaki kiri di mobil matik untuk menginjak pedal rem tidak disarankan.
Apakah harus ngerem pakai kaki kiri, atau cukup dengan kaki kanan saja? Khusus untuk mobil matik, tetap disarankan menggunakan kaki kanan untuk mengoperasikan pedal rem dan gas. Bukan berarti kalau matic ngeremnya pakai kaki kiri lho," ujar Sony kepada detikcom, Jumat (28/2/2020). Sementara kaki kiri, biasanya mobil matic terdapat ruang foot rest untuk kaki kiri yang tidak memiliki pedal kopling. Namun, kata Sony, kaki kiri pengemudi mobil matik sebenarnya tidak sepenuhnya istirahat.
ILUSTRASI Pedal gas dan rem pada mobil matik. Jika berencana mudik dengan mobil matik, perhatikan bahaya kebiasaan menginjak pedal gas dan rem dengan kaki kanan dan kiri. Bicara tentang mudik atau kebutuhan mobile lainnya, seringkali mobil bertransmisi otomatis alias mobil matik menjadi pilihan favorit. Sebab, mobil matik dianggap memberikan kenyamanan lebih daripada mobil manual dan tidak membuat pengemudi cepat capek. Hal ini dikarenakan, mobil matik hanya memiliki dua pedal, yakni untuk gas di sebelah kanan dan rem di sebelah kiri.
Berbicara soal mengemudi, karena mobil matik hanya terdapat 2 pedal saja, ada sebagian orang yang menggunakan kedua kakinya. Kaki kiri untuk mengontrol rem dan kaki kanan diposisi menginjak pedal gas. Sedangkan banyak yang menggunakan mobil matik hanya menggunakan satu kaki saja yakni kaki kanan untuk mengontrol pedal gas dan rem. Daimler AG - Global Communicatio Pedal rem Mercedes-Benz(Baca Juga: Street Manners: Banyak yang Belum Paham, Lampu Hazard Jangan Dinyalakan Saat Hujan Lebat!) Menurutnya, mengemudikan mobil matik yang paling aman adalah dengan satu kaki saja untuk gas dan rem.
Pengenalan PerangkatMulai dari pedal kaki duluPedal kaki pada mobil matic umumnya terdiri dari 2 pedal saja, yaitu pedal gas dan pedal rem. Gambar di atas adalah tuas persneling mobil matic, biasanya di sampingnya akan ada petunjuk posisi gigi, P, R, N, D, 2, 1. Perhatikan posisi gigi di dashboard, pada gambar atas posisi gigi berada di “P”. Mobil matic hanya bisa di hidupkan dalam keadaan gigi di “P” atau dalam beberapa mobil lain juga bisa dalam posisi “N”. Cabut kunciMeninggalkan mobil matic dalam keadaan free, untuk bisa di dorongAda saatnya dimana kita harus meninggalkan mobil dalam keadaan mesin mati tapi bisa didorong.
Otomania - Jangan lakukan pengereman dengan kaki kiri pada mobil matik, ini bahayanya. Saat mengemudikan mobil matik, kaki sebelah kiri tidak berperan untuk mengoperasikan pedal. Karena pada mobil matik hanya terdapat pedal gas untuk akselerasi dan pedal rem untuk pengereman. Berbeda dengan kaki kiri yang punya reflek dan respon lebih cekat sehingga tidak dianjurkan digunakan untuk menginjak pedal rem. Jika digunakan untuk pengereman, respon kaki kiri yang cepat malah memicu bahaya.
Pengemudi tidak dianjurkan menggunakan kaki kiri untuk menginjak pedal rem. Kaki kiri dikatakan hanya perlu istirahat di pijakan yang tersedia di sebelah kiri pedal rem. "Kaki kiri tidak perlu aktif lagi. Menurut Jusri kaki kiri tidak direkomendasikan sebab pedal rem punya sensitivitas tinggi dan pada kebanyakan orang kaki kiri tidak sensitif. Jusri mengatakan pengereman menggunakan kaki kiri hanya dilakukan oleh orang terlatih misanya dalam kompetisi balap.
Otomania - Sama-sama fungsinya, kenapa pedal rem mobil matic dibikin lebih lebar, ini jawaban bengkel resmi. Yakni pedal untuk gas dan satu lagi adalah pedal untuk pengereman mobil. Namun, kenapa ukuran pedal rem pada mobil matic lebih besar ukurannya, jika dibandingkan dengan pedal rem mobil manual. Baca Juga: Hindari Girboks Rontok, Ini Cara Benar Memindahkan Posisi Tuas Transmisi Mobil MaticPedal rem mobil matic lebih besar, menurut pihak bengkel resmi dilihat dari desain konstruksi serta faktor keamanan. Baca Juga: Cara Benar Pakai Mobil Matic di Tanjakan, Agar Tenaga Ngisi Terus dan Transmisi AwetDan pedal rem mobil matic dibuat lebih lebar untuk mengisi kekosongan rongga di sebelah kirinya.
Bisnis, SURABAYA - Mengendarai mobil transmisi otomatis alias matic memang lebih menyenangkan ketimbang mobil transmisi manual. Berikut tips berkendara Honda HR-V transmisi otomatis bagi pemula:Pertama, pelajari dahulu petunjuk dan tanda di panel atau fitur pengatur 'gigi' otomatis di samping kiri bawah setir. Fitur ini digunakan secara otomatis saat mobil parkir di satu tempat. Jika ini terjadi akan mengagetkan Anda dan teman atau keluarga Anda yang sedang berada di dalam mobil. Ketiga, tekan tuas pengatur posisi ke huruf N saat Anda berhenti di lampu merah.
/photo/gridoto/2018/10/12/2011223050.jpg)
