By Audrey Welch
Cara mengganti sil master rem mobil juga tidak bisa dilakukan dengan sembarangan, karena bisa mempengaruhi performa booster rem. Baca juga: Mengenal Perbedaan Rem Tromol dan Rem CakramCara Kerja Booster RemBerbicara cara kerja booster rem, artikel ini akan membahas adalah tipe vacuum. Ketika Pedal Rem BebasBooster rem tipe vacuum ketika pedal rem bebas akan terbuka dari sisi vacuum port internal. Ketika Pedal Rem DiinjakBerbeda ketika pedal rem diinjak. Baca juga: 13 Cara Mengganti Minyak Rem Mobil TerbaruItulah penjelasan fungsi booster rem beserta cara kerjanya.
Saat mendapati rem mobil kurang berfungsi dengan baik, maka segera bawa mobil ke tempat service rem mobil terdekat. Baca juga: Bengkel Spesialis Rem Mobil di Jakarta dan Estimasi HarganyaTanda-tanda Rem Mobil BermasalahUntuk mengenali rem mobil kita bermasalah, kita biasanya akan merasakan tanda-tanda ini ketika mengemudi. Baca juga:Cara Service Rem Mobil Jika Booster Rem RusakCara Memperbaiki Booster Rem MobilAda beberapa cara yang bisa kita lakukan untuk service rem mobil kita. Biaya Service Rem Mobil BlongSalah satu penyebab rem mobil blong adalah habisnya minyak rem mobil. Minyak rem mobil bocor karena master remPenyebab minyak rem mobil bocor lainnya adalah komponen master rem mobil yang sudah rusak.
Fungsi dan Cara Kerja Booster Rem , Sistem pengereman pada kendaraan bermotor sekarang ini sudah ada beberapa yang dilengkapi dengan komponen tambahan berupa booster rem. Dengan adanya booster rem pada sistem rem maka saat menginjak pedal rem tidak memerlukan banyak energi, berbeda dengan sistem rem tanpa booster rem, yang mana saat pengemudi menginjak pedal rem akan memerlukan energi yang lebih banyak, atau terkesan lebih berat. Booster rem bekerja pada saat mesin hidup, ketika mesin mati booster rem tidak bekerja sehingga saat mesin mati gaya yang dibutuhkan untuk menginjak rem akan sama dengan kendaraan yang tidak menggunakan booster rem. Secara garis besar Booster rem dikategorikan menjadi 2, yaitu Booster rem tipe Vacum dan Booster Rem tipe Hidrolis, Pada Booster rem tipe HidrolisSedangkan Booster rem vakum, untuk menambah gaya pengereman yang berguna untuk memperingan pengemudi saat menginjak pedal rem yaitu menggunakan kevakuman pada intake manifold. Sehingga booster rem tipe Vacum akan bekerja ketika mesin hidup, sedangkan saat mesin mati booster rem tidak akan bekerja saat pedal rem diinjak karena saat mesin mati tidak ada kevakuman pada intake manifold.
Booster rem mobil adalah salah satu komponen yang berfungsi untuk membantu memberikan keringanan bagi pengemudi saat menginjak pedal rem. Dengan adanya booster rem ini, kamu tidak perlu mengeluarkan terlalu banyak energi saat menginjak pedal rem selagi berkendara di jalan. Jika belum, yuk ketahui lebih banyak seputar apa itu booster rem mobil, fungsinya, bagaimana cara kerjanya dan juga bagaimana cara memperbaiki booster rem jika rusak. Pengertian booster rem mobilSeperti sudah disinggung sedikit di atas, booster rem adalah komponen penting dalam sistem pengereman mobil yang melipatgandakan gaya tekan pedal rem sehingga meringankan proses pengereman mobil. Jadi jika kamu mencoba menginjak pedal rem saat mobil mati, maka pedal rem akan terasa berat saat diinjak.
Dengan adanya booster pada rem memberikan keringanan kepada pengemudi mobil.Gejala Kebocoran Booster Rem MobilLantas bagaimana jika booster rem mengalami kebocoran? Pedal Rem Terasa KerasSalah satu tips mengetahui gejala kebocoran booster rem mobil adalah dengan menginjak rem. Diduga kuat booster rem mobil Anda mengalami kebocoran.Jika pedal rem terasa keras dan booster memang mengalami kebocoran, maka kondisi rem mobil tidak akan maksimal saat digunakan. Muncul Suara Mendesis Saat Rem BekerjaGejala lain dari kebocoran booster rem adalah munculnya suara mendesis saat rem bekerja. Mesin mobil pun aman stabil pada saat digunakan.Sebaliknya jika terjadi kebocoran pada booster rem, maka otomatis terjadi kebocoran di intake manifold.
--Pertanyaan: Apa penyebab cairan rem mobil berkurang padahal tidak terlihat kebocoran? @i.ryanJawaban: Ada beberapa kemungkinan penyebab cairan rem terlihat berkurang atau levelnya turun di tabung cairan rem. Pertama, karena kanvas rem yang sudah menipis sehingga piston rem berada di posisi lebih menonjol dan terisi oleh cairan rem sehingga cairan rem terlihat turun di tabungnya. Kemungkinan lain adalah karena karet piston master rem atas yang sudah lemah, sehingga terjadi kebocoran ke booster rem, biasanya ini bisa menimbulkan asap berbau pedih di knalpot, cairan rem yang masuk ke area booster rem juga dapat merusak karet-karet booster rem menjadi ikut rusak. Karena kebocoran cairan remnya ke perangkat booster rem, maka tidak terlihat kebocoran di area luar dari master rem atas.
