By Harry Smith
Harga mobil VW kodokMengutip dari kompas, Ketua Harian 1 Volkswagen Indonesia Association (VIA) Didit Soedarto mengungkapkan bahwa saat ini mobil VW kodok yang beredar di Indonesia merupakan mobil VW kodok yang memiliki kapasitas mesin sebesar 1.200 cc. Tipe Mobil VW Kodok Harga Mobil VW Kodok Mobil VW 1.3 tahun 1974 Rp37,5 juta – Rp42,5 jutaan Mobil VW 1.6 Sedan tahun 1973 Rp57,5 jutaan Mobil VW 1.2 1.2 Manual Others tahun 1973 Rp70 juta – Rp100 jutaan Mobil VW 1.6 Coupe tahun 1973 Rp72 jutaan Mobil VW 1.3 1.3 Manual Others tahun 1974 Rp85 juta – Rp150 jutaan Mobil VW 1.3 Coupe tahun 1971 Rp85 jutaan Mobil VW tahun 1964 Rp149 jutaan Mobil VW tahun 2010 Rp325 jutaan Mobil VW tahun 2013 Rp599 jutaan Mobil VW Anti Peluru tahun 1978 Rp760 juta – Rp800 jutaanBaca juga: Wow! Tips memilih mobil VW kodokDikarenakan mobil VW kodok yang beredar kini kebanyakan mobil bekasnya, maka kita perlu lebih cermat saat memilih dan membeli mobil VW kodok bekas agar tidak rugi. Lebih cermat saat melihat body mobil VW kodokHarus lebih cermat saat memperhatikan bagian body mobil VW kodok. Perhatikan ban mobil VW kodok bekasSaat mencermati bagian ban mobil VW kodok bekas, OtoFriends perlu memastikan apakah ban mobil dalam keadaan gundul atau tidak.
Diduga mobil yang menabrak yaitu VW Beetle oranye yang dikemudikan oleh warga Perancis mengalami rem blong saat berada di lokasi, Jalan Diponegoro Semarang. Kanit Laka Polrestabes Semarang, AKP Slamet, mengatakan mobil tersebut diduga meluncur di jalanan menurun itu karena rem blong dan menabrak sedan BMW dan banting stir ke kiri hingga menabrak bagian belakang mobil Kijang Innova yang ditumpangi Gubernur Jateng, Ganjar Pranowo. Namu dari arah belakang meluncur VW Beetle oranye H 7006 MR dan menabrak bagian kiri belakang sedan BMW yang dikemudikan Sutrisno lalu menabrak mobil dinas yang berada di sebelah kiri BMW.Dari pantauan detikcom, mobil VW yang sudah dimodifikasi itu rusak parah di bagian depan. Sedangkan mobil BMW lecet di bagian kiri belakang. Namun di lokasi sudah tidak terlihat mobil dinas tersebut dan hanya tertinggal penutup ban cadangan Innova.
Usai skandal dieselgate yang cukup fenomenal, ada saja masalah yang selalu menghampiri brand tersebut. Kali ini mereka kembali melakukan pemanggilan unit mobil yang beredar. Tak tanggung-tanggung, jumlah unit yang mereka recall kali ini jumlahnya mencapai lebih dari 750.000 unit mobil secara global. Namun, KFZ-Betrieb, media industri otomotif di Jerman, melaporkan bahwa masalahnya karena kelebihan muatan termomekanik di unit kontrol untuk ABS dan ESP. Bagi pemilik yang terdampak, khususnya untuk mobil yang beredar di Indonesia ada baiknya segera melakukan pengecekan terkait sistem ABS, agar meminimalisir kemungkinan risiko kecelakaan akibat rem yang gagal fungsi.
