By Diana Piper
Fungsi Rem MobilSebelum jauh membahas tentang jenis rem mobil, ada baiknya Sahabat mengetahui terlebih dahulu manfaat sebenarnya rem pada mobil. Kalian bisa membaca mengenai teknologi pada rem mobil di artikel Jenis Teknologi Sistem Rem Mobil dan Ciri Rem Mobil yang Berbahaya. Rem parkir mobil model tuas tarikRem parkir mobil model tuas dongkrakRem parkir model pedalRem parkir elektrikNah Sahabat, itulah jenis-jenis rem mobil yang perlu Sahabat ketahui. Di artikel tersebut Sahabat akan mengetahui bagaimana rem parkir mobil bisa bekerja, mulai dari saat rem parkir mobil ditarik, saat rem parkir mobil dilepas, hingga apa saja komponen pada sistem rem mobil. Penggunaan Rem Mobil yang SalahBerbicara rem mobil, ada hal yang perlu Sahabat ingat nih.
Cara menyetir mobil dengan tiga pedal ini dapat dimulai dengan mengetahui terlebih dahulu teknik-tekniknya secara teoritis sebelum mempraktekannya langsung di jalan agar Anda dapat mengendarainya dengan mulus. Oleh sebab itu, berikut kami sajikan cara menyetir mobil kopling dengan mulus dan aman. Cara Menyetir Mobil KoplingDalam menyetir kendaraan manual atau kopling, ada beberapa cara yang bisa Anda pelajari agar bisa mulus dalam melakukan transmisi dan mengendarainya. Jadi hal pokok yang ada pada mobil yaitu perputaran mesin mobil, kopling, transmisi, dan roda mobil. Baca Juga: 5 Penyebab Mesin Pincang pada Mobil InjeksiDemikian beberapa cara menyetir mobil manual dengan mulus yang perlu AutoFamily pahami.
Pengemudi pemula sering mengalami kecelakaan gara-gara salah menginjak pedal gas dan rem. Ingat selalu, posisi pedal gas di sebelah kanan, pedal rem di sebelah kiri dan bukan sebaliknya. Ingat selalu, pedal gas di sebelah kanan pedal rem di sebelah kiri3. Cek lagi posisi pedal gas dan rem usai mengemudi mundurUntuk sebagian besar pengemudi pemula, mengemudi mundur bisa mempengaruhi ingatan saat mengemudi maju lagi sehingga sering terjadi kesalahan menginjak pedal gas dan rem. Ingat kembali posisi pedal gas di sebelah kanan, pedal rem di sebelah kiri, bukan sebaliknya.
GridOto – Minyak rem haruslah selalu dalam kondisi yang prima serta dalam jumlah yang sesuai agar sistem pengereman mobil dapat bekerja dengan sempurna. Minyak rem yang sudah kotor dan terkontaminasi memiliki titik didih yang lebih rendah ketimbang minyak rem baru, serta dapat mengakibatkan korosi pada komponen sistem pengereman. Nah, untuk menghindari hal-hal tersebut, Dave Stribling, dalam bukunya Auto Repair & Maintenance, menyarankan kita untuk melakukan pengecekan secara rutin pada minyak rem dengan prosedur sebagai berikut:automotivebros master cylinder Batas ketinggian minyak rem pada reservoir(Baca Juga: Minyak Rem Kurang? Lihat dimana lokasi reservoir master cylinder rem dan bersihkan permukaan luarnyaHal ini untuk menghindari kontaminan dan debu masuk ke dalam sistem hidraulis rem dan menyebabkan sumbatan. Lihat ketinggian minyak rem dengan membandingkannya dengan garis maksimum dan minimum pada dinding reservoirPada kondisi normal, minyak rem harus berada di sekitar garis maksimum dan tidak mengalami pengurangan yang berarti.
Salah satu yang tentunya harus diperhatikan adalah piranti pengereman, terkadang masih banyak pemilik mobil yang terkesan menyepelekan perawatan rem. Rem mobil sendiri memiliki berbagai jenis, seperti rem hidrolik, rem cakram, rem tromol, dan juga rem ABS (anti-lock braking system). Tapi paling tidak Anda harus mengetahui gejala ketika rem menunjukkan tanda-tanda bermasalah, misalnya rem mobil berbunyi, rem mobil bau hangus dan rem mobil bergetar. Pemeriksaan meliputi kuantitas minyak rem, kebocoran minyak rem, ketebalan dan kerataan permukaan piringan cakram, dan ketebalan kampas rem. Anda juga sebaiknya mengikuti anjuran penggantian minyak rem setiap 40.000 km sekali dengan minyak rem yang dianjurkan oleh bengkel resmi.
GridOto - Ada yang tahu mengapa kampas rem depan mobil lebih cepat ganti daripada kampas rem belakang? Ya, seringkali fenomena ini terjadi di para pemilik mobil yang merasa kampas rem depan lebih cepat habis dan kampas rem belakang cenderung awet. Dhaniar, Technical Leader Auto2000 Permata Hijau, Jakarta Selatan membenarkan bahwa kampas rem depan lebih cepat habis dan lebih cepat diganti. Isal/GridOto Kampas rem belakang teromol yang mulai tipis bisa bikin pelek jebolBaca Juga: Kencangkan Baut Kaliper Rem Mobil Wajib Pakai Kunci Torsi, Mengapa? Dan sisa beban kerja pengereman mobil disalurkan pada perangkat rem belakang mobil.
