By Sonia Glover
Pemilik perlu mengetahui tanda ring piston mobil aus, tujuannya agar dapat segera dilakukan penggantian dan performa mobil tetap prima. Ring piston terpasang pada piston mobil>>> Ingin membeli mobil bekas terbaik di pasaran? Berikut ini merupakan tanda ring piston mobil aus yang perlu diperhatikan. Adanya suara kasar tersebut menjadi salah satu tanda ring piston mobil aus dan perlu segera dilakukan penggantian. >>> Lihat Juga, Mengetahui Fungsi Piston Mobil Dan PerawatannyaRing piston ais bisa membuat suara mesin kasar dan performa menurunDemikianlah informasi yang dapat kami sampaikan tentang tanda ring piston mobil aus.
Menurut Indah, ring piston sejatinya memiliki peran untuk menjaga kerapatan jarak antara piston dan dinding silinder. Baca juga: Syarat dan Cara Perpanjang SIM Online Terbaru 2020Seiring penggunaan, ring piston bisa mengalami kerusakan seperti tergores atau kotor. Namun rusaknya ring piston akan lebih cepat terjadi bila pemilik kendaraan tidak rutin melakukan perawatan berkala, seperti mengganti oli mesin. Indah menjelaskan sebenarnya ciri-ciri ring seher rusak atau ring piston bisa diketahui dengan mudah oleh pemilik mobil. Bila terlihat ada asap putih bisa dicurigai ring piston yang bermasalah.
GridOto - Salah satu bagian internal mesin terpenting adalah ring piston. Ring piston ada di bagian badan piston yang berfungsi untuk menghasilkan tekanan atau kompresi. Ring piston yang mengalami keausan bisa membuat tenaga mesin mobil menjadi loyo. Isal/GridOto Ring piston lemahBaca Juga: Ring Piston Mobil Diesel Rusak, Efeknya Bisa Sampai Seperti Ini"Betul sekali, ring piston yang sudah bermasalah atau harus bisa membuat tenaga mesin jauh berkurang," buka Didi Ahadi, Delaer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM). "Ring piston yang haus membuat kompresi mesin menjadi turun drastis," tambahnya.
(UDA)Ring piston adalah salah satu komponen dari mesin mobil yang tidak akan cepat rusak atau aus karena tergolong komponen slow moving part. Namun jika sudah mengalami kerusakan atau keausan, bisa membuat performa kendaraan menjadi menurun dan menimbulkan polusi udara.Keausan ring piston adalah kondisi dimana bagian samping dari ring mengalami pengikisan. Pengikisan ini akan memperkecil diameter total dari ring, sehingga celah silinder akan semakin melebar.Kondisi ring piston mulai aus bisa dikenali secara mudah. Tetapi jika ring piston aus, oli akan lebih mudah masuk ke ruang bakar ketika piston bergerak naik turun.Pergerakan naik turun piston bisa menyebabkan oli di bak oli bergejolak. Suaranya akan terasa tidak nyaman untuk didengar dan bisa menjadi pertanda ring piston mulai tidak sehatItulah beberapa tanda-tanda ring piston sedang bermasalah.
- Ring piston menjadi salah satu komponen dari mesin mobil yang masuk dalam kategori slow moving. Bila sudah rusak atau kehausan, ada beberapa tanda yang ditunjukkan pada mobil.Hal ini diungkapkan oleh Suwito salah satu punggawa bengkel Sekawan Motor yang terletak di Jl. Pertama Suwito mengatakan bila ring piston sudah mengalami kerusakan, tanda-tanda yang bisa terlihat bahwa performa mobil pun menurun dan menimbulkan polusi yang sangat tidak ramah di lingkungan. Asap putih yang keluar dari knalpot karena komponen ring piston sudah rusak sehingga menyebabkan oli rembes masuk ke ruang bakar. "Tanda lain ring piston rusak perfomanya kurang, olinya yang boros," kata pria yang pernah malang melintang di bengkel resmi ini.Sebagai mekanik berpengalaman bila ring piston sudah mengalami kerusakan maka tidak ada cara lain untuk mengganti komponen ring piston dengan yang baru.
Ring piston menjadi salah satu komponen dari mesin mobil yang krusial karena berada di jantung mesin. Seiring pemakaian, ring piston bisa mengalami keausan. Ring piston yang rusak atau aus adalah kondisi dimana sisi samping dari ring sudah tergerus akibat pengikisan. Pergerakan naik-turun piston bisa menyebabkan oli mesin di bak oli bergejolak. Alhasil, oli mesin ikut terbakar di ruang bakar dan volume oli mesin akan semakin berkurang.
Otoseken.id - Sebagai motor penggerak, ada komponen bernama Piston dan ring piston. Posisi piston dan ring piston ini tidak terlihat dan ada di dalam mesin. Komponen yang berbentuk bulat seperti cincin ini berada di piston dan terdiri dari beberapa bagian. "Ring piston yang muali lemah itu memiliki tanda-tanda yang bisa dirasakan pemilik mobil," tambah pria yang bengkelnya ada di Harapan Jaya, Bekasi. Hal yang paling mudah dirasakan adalah tenaga mesin yang jauh menurun dan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih boros.
--Pertanyaan: Apa yang terjadi pada mesin bila ring piston aus, namun mesin kendaraan tetap digunakan? Penanya: @yayat_h1dayatJawaban: Pertama kita bahas dulu apa penyebab ring piston [piston ring] menjadi aus. Penyebab berikutnya adalah karena mesin pernah overheat atau karena pemakaian mesin yang melebihi kekuatan mesin. Namun ada hal lain yang kadang terjadi yaitu ada penumpukan kerak oli di ring piston, yang akan mengakibatkan ring piston menjadi "kuncup". Cleaner ini mampu membantu untuk mengurangi kerak oli yang ada di ring oli, juga lumpur oli yang ada pada camshaft gear.
Dikutip dari situs resmi Suzuki, keausan ring piston terjadi karena bagian sampingnya terkikis. Ada tiga tanda ring piston bermasalah. Seharusnya, ring piston mampu merapatkan celah antara piston dan blok silinder supaya tidak ada aliran oli dari penampung oli ke ruang bakar. Kalau ring piston aus, oli akan lebih mudah masuk ke ruang bakar ketika piston bergerak naik turun. Gejolak ini akan membuat oli naik ke ruang bakar karena celah ring yang membesar, sehingga oli akan ikut terbakar dan volume oli mesin akan semakin berkurang.
Ring piston merupakan komponen mesin yang diletakkan di dalam silinder mesin, tepatnya dipasang pada komponen piston. Begini ciri-ciri ring piston aus yang bisa dideteksi sejak dini saat mesin bekerja. Hubungan Ring Piston Aus dan Asap PutihCiri-ciri ring piston aus yang paling mudah diketahui pertama kali adalah keluarnya asap putih dari knalpot. Semburan oli yang menempel pada dinding silinder ini seharusnya dibersihkan oleh ring piston mulai dari ring oli hingga ring kompresi, khususnya saat piston bergerak ke posisi Titik Mati Bawah. Karena setiap oli yang disemprotkan itu terbakar terus menerus, akibatnya makin lama oli mesin menjadi cepat berkurang.
