By Sebastian Parr
Namun untuk bisa bekerja maksimal, AutoFamily wajib cara setel kopling mobil. Cara Setel Kopling MobilAda dua poin utama yang wajib Anda lakukan di dalam urusan setelan kopling mobil. Pertama, setel ketinggian pedal kopling. Menyetel Ketinggian Pedal KoplingLangkah pertama adalah menyetel ketinggian kopling. Ini cara penyetelan ketinggian pedal kopling.
Salah satu komponen yang penting di mobil manual, adalah kopling. Berikut, 5 cara setel kopling, yang dilansir dari laman resmi Auto2000:Ada dua poin utama yang wajib Anda lakukan di dalam urusan setelan kopling mobil. Pertama, setel ketinggian pedal kopling. Menyetel Ketinggian Pedal KoplingLangkah pertama adalah menyetel ketinggian kopling. Coba sesuaikan tinggi kopling dengan pedal rem7.
Seorang Teknisi Yang Sekarang Ini Aktif Di Dunia BloggerSetelan Kopling Mobil yang Benar – Sering luput dari perhatian, bagai mana setelan kopling mobil yang benar. Setelan Kopling Mobil yang benarAlasan Setelan Kopling Mobil Harus BenarSetelan kopling mobil yang benar menjadi wajib untuk para pengguna kendaraan mobil, pasalnya jika salah penyetelan tentunya berimbas pada kinerja kopling itu sendiri. Cara Menyetel Kopling MobilAda beberapa hal yang perlu di perhatikan dalam penyetelan kopling mobil yang benar, yakni ketinggian pedal kopling pada lantai mobil dan juga jarak gerak bebas pijakan kopling. Jarak gerak bebas pada kopling menjadi dua jenis yakni kopling tipe hidrolik dan kopling mekanikal, berikut ini cara menyetel kedalaman bebas kopling ukuran ideal. Akhir KataKetentuan setelan kopling mobil yang benar di sesuaikan dengan kedalaman gerak bebas pedal kopling dan juga jarak pedal dengan lantai mobil.
Sebelum menyetel kopling, wajib diketahui dahulu sistem kopling mobil Anda menggunakan kabel atau hidraulis. Untuk sistem kopling yang menggunakan kabel, maka setelan biasanya ada di bagian bawah dan tepatnya di bagian girboks. Cara setelnya biasanya putar karet ke kiri untuk menambah jarak main pedal dan ke kanan untuk menguranginya. Ketika mengurangi jarak main pedal kopling sistem hidraulis, maka akan bikin pedal memiliki speleng. Perlu diingat, setelan tinggi rendah pedal kopling hidraulis bikin pedalnya tidak rata dengan pedal rem.
Setelan kopling mobil terlalu tinggi akan memiliki dampak buruk. Meski saat ini sudah banyak muncul mobil dengan energi listrik, namun mobil dengan bahan bakar masih menjadi pilihan. Sebab, jika sampai setelan kopling mobil terlalu tinggi mengakibatkan bahaya bagi pengendara maupun orang lain. Baca Juga: Cara Merawat Kopling Mobil Agar Perjalanan Aman dan NyamanDampak Buruk Setelan Kopling Mobil Terlalu TinggiKopling adalah salah satu piranti penting dalam sebuah mobil. Begitu juga jika setelan kopling mobil terlalu tinggi, ada banyak dampak buruk yang bisa terjadi.
Otomotifnet – Sering dijumpai kasus mobil bertransmisi manual, umur kampas koplingnya tidak bertahan lama. Sejatinya, usia pakai kampas kopling bisa awet bertahun-tahun pakai atau di atas 150 ribu kilometer. Bahkan penyetelan jarak main tuas kopling pun dapat mempengaruhi umur pakai kampas kopling. Sebab dengan setelan pedal kopling tanpa free play, akan cenderung membuat kopling slip saat mesin digas hingga rpm tinggi. Apalagi bila driver punya kebiasaan menyandarkan kaki kiri di pedal kopling, sehingga sering tak sengaja pedal kopling tertekan.
Berikut, 5 cara setel kopling, yang dilansir dari laman resmi Auto2000:Ada dua poin utama yang wajib Anda lakukan di dalam urusan setelan kopling mobil. Pertama, setel ketinggian pedal kopling. Kedua, setel jarak gerak bebas pedal kopling. Menyetel Ketinggian Pedal KoplingLangkah pertama adalah menyetel ketinggian kopling. Pedal kopling tipe hidrolikUntuk kopling mobil bertipe hidrolik, inilah cara penyetelan yang harus dilakukan:1.
Otomania - Pantas pelat kopling mobil gampang aus, setelan pedal jadi biang masalah. Lantas, apakah penyetelan pedal kopling enggak pas bisa bikin pelat kopling mudah aus? Menurutnya, benar jika setelan pedal kopling yang enggak pas bisa bikin pelat kopling jadi gampang aus. "Setelan pedal kopling yang enggak pas ini memang benar bisa bikin pelat kopling jadi gampang habis," ucap Warno. "Kalau pedal kopling disetel terlalu dekat maka saat diinjak, pelat kopling dengan clutch cover masih akan tetap bergesekan," imbuhnya.
