By Kimberly Sharp
Mengapa rpm mobil karburator naik turun, apa penyebabnya? Penyebab rpm mobil karburator naik turun harus segera diketahui penyebabnya supaya tidak berlarut-larut dan membuat kenyamanan berkendara terganggu.Normalnya, putaran mesin mobil saat posisi idle (mesin menyala tapi mobil belum bergerak) harus stabil pada angka 7.500-8.500 rpm.Namun, ada beberapa kondisi yang menjadi penyebab rpm mobil karburator naik turun, bahkan bisa mencapai 1000 rpm. Siste ini mengharuskan Anda rutin menyetel atau mengatur celah platinanya.Jika tidak rajin menyetel, maka celah platina ini bakal menjadi penyebab rpm mobil karburator naik turun. Solusinya hanya satu, yaitu mengganti selang rusak dengan yang baru.Baca juga: Penyebab Setelan Angin Karburator Mobil Tidak Berfungsi Baut pengikat intake manifold bisa jadi penyebab rpm mobil karburator naik turun. Baru kalau sudah terbukti rusak, Anda bisa menggantinya dengan komponen baru.Untuk mengatasi berbagai masalah penyebab rpm mobil karburator naik turun, AutoFamily harus membawa mobil Toyota ke cabang bengkel Auto2000.Biarkan tim bengkel Auto2000 melakukan pemeriksaan sekaligus perbaikan pada komponen yang rusak.
Udah 14 tahun dan kemaren sempet mbrebet dan nyentak nyentak. Putaran langsam tidak stabil dan naik turun. Dibawa ke Auto2000 dan katanya karburatornya bermasalah. Sekalian dibikin lebih irit dan tarikan lebih enak heheheheheUntuk saat ini konsumsi BBM sekitar 1:8,4 km/liter dalam kota. Kalo luar kota cuma bisa maksimum sekitar 1:9,7 km/liter, jarang bisa nembus 1:10 luar kota.
Originally Posted by wmardowo Originally Posted byBengke Resmi Suzuki RMK (Restu Mahkota Karya) Kebon Jeruk bilang kabilatornya, Hanya di RMK yg berani bongkar Kabilator. Dealer resmi Suzuki di Bandung, Pulogadung Jkt Tmr pd nggak berani bongkar. ?klau nggak udh kebeli mahal jga aeuy . Dia irit tapi tenaga gede, tapi ya itu problemnya di KABILATOR nya??? Syst kabilator ini udh nggak dipakai lagi di type lain spt swift, Aierio, Baleno, krn problem tsb.....Tukang Kabilator yg yahud di JKT di mana B os...
JAKARTA - Kalau mobil Anda masih menggunakan sistem karburator, harus sering diperhatikan agar tidak bermasalah ketika sedang mengendarai mobil. Nah, gejala karburator bermasalah antara lain asap hitam, bau tajam, atau bisa juga ‘banjir bensin’. Kalau sampai mengalami hal seperti ini, cepat bawa ke Young Motor di bilangan Gandaria, Jakarta Selatan. Young, si dukun karburator ini, memang piawai dalam soal karburator.
