By Theresa Lambert
Dengan mengenal karakter sistem penggerak mobil, baik versi mobil FWD atau RWD, bisa Anda jadikan pertimbangan sebelum memilih mobilSistem penggerak mobil, baik penggerak FWD atau RWD selalu menjadi perbincangan hangat di kalangan masyarakat umum hingga para penggemar otomotif. Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)Penggerak FWD (Front Wheel Drive) biasa disebut penggerak roda depan. Mobil kompak seperti city car dan LCGC menganut penggerak roda depan alias FWDSemenjak saat itu, penggerak roda depan pun semakin populer digunakan, khususnya pada segment mobil kompak dan mobil perkotaan. Namun dengan segala keunggulannya tersebut, sistem penggerak mobil dengan penggerak roda depan juga memiliki kelemahan. Mengenal Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD)Penggerak Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang, merupakan sistem penggerak yang menyalurkan tenaga mesin ke sepasang roda belakang.
Keduanya sama-sama menggunakan sistem penggerak roda depan. Lantas pertanyaannya, kenapa tidak menggunakan penggerak roda belakang lagi seperti Xenia. Sistem penggerak belakang pernah diklaim cocok diterapkan pada kendaraan multi guna (multi purpose vehicle/MPV) dan kondisi jalan di Indonesia? Menurut Anjar, menggunakan penggerak roda depan bisa lebih irit ketimbang belakang. “Kalau penggerak roda depan, dari mesin langsung transaxle terus ke roda, kalau belakang ada propeler shaft terus differential.
Bersama kembarannya, Toyota Cayla, Sigra adalah hasil kerjasama Toyota dan Daihatsu. Saat itu cukup ramai saling adu komentar soal lebih bagus mana penggerak roda untuk sebuah MPV. Hampir semua pesaing Avanza-Xenia satu suara kalau penggerak roda depan lah yang lebih baik, karena mesin bekerja lebih efisien, minim gesekan karena komponen yang digunakan lebih sedikit. Jadi karakter handling pun berbeda, yakni gejala understeer jadi ciri khas mobil penggerak roda depan. Nah, setelah ngotot kalau penggerak roda belakang lebih baik untuk mobil keluarga di Indonesia semisal Avanza-Xenia, maka secara tiba-tiba Toyota menyodorkan sistem penggerak depan pada duet maut terbarunya.
Saat itu cukup ramai saling adu komentar soal lebih bagus mana penggerak roda untuk sebuah MPV. Hampir semua pesaing Avanza-Xenia satu suara kalau penggerak roda depan lah yang lebih baik, karena mesin bekerja lebih efisien, minim gesekan karena komponen yang digunakan lebih sedikit. Kombinasi mesin depan penggerak depan semakin efisien dengan peletakan mesin melintang. Jadi karakter handling pun berbeda, yakni gejala understeer jadi ciri khas mobil penggerak roda depan. Nah, setelah ngotot kalau penggerak roda belakang lebih baik untuk mobil keluarga di Indonesia semisal Avanza-Xenia, maka secara tiba-tiba Toyota menyodorkan sistem penggerak depan pada duet maut terbarunya.
Jika kalian sedang mencari Daihatsu Sigra bekas dengan harga paling murah, pilihannya ada pada tipe D. Untuk pasaran harga sekennya, trim terendah Sigra lansiran 2016 saat ini berada di angka Rp80 jutaan.Merupakan varian dengan harga paling terjangkau, tentu kalian jangan berharap banyak mendapatkan fitur lengkap dari mobil ini. Namun begitu, Daihatsu Sigra D masih cocok digunakan sebagai mobil keluarga karena memiliki kapasitas daya tampungnya yang bisa dimuati hingga 7 orang sekaligus.ApabilaEnda 10.10.2022 Baca Lebih
Kali ini di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, para pengunjung bisa melihat langsung dari dekat, mencoba, bahkan melakukan pembelian terhadap Calya-Sigra. Berikut adalah 10 hal yang perlu Anda ketahui sebelum membeli Sigra di GIIAS. Sigra adalah LCGCYa, Astra Daihatsu Sigra merupakan mobil yang masuk dalam skema LCGC yang dicanangkan pemerintah. Satu-satunya LCGC dengan Dua Varian MesinSigra merupakan satu-satunya LCGC dengan dua varian mesin. Di ajang GIIAS masyarakat bisa menjajal aneka varian Sigra yang ditawarkan ADM di booth mereka.
Daihatsu menjadi salah satu merek yang memiliki banyak pilihan model mobil dengan bekalan tipe sistem penggerak roda yang cukup lengkap. Seperti kita ketahui, setiap mobil dibekali dengan sistem penggerak roda yang memiliki peran penting dalam penyaluran tenaga mesin. Baik ke roda depan, belakang, atau semua roda. Tipe Sistem Penggerak Roda pada Mobil DaihatsuBerikut daftar mobil Daihatsu yang menggunakan sistem penggerak roda FF dan FR:Penggerak Roda FFPenggerak Roda FRKeunggulan Sistem Penggerak Roda FF dan FRSistem penggerak FF umumnya memiliki mesin yang ditempatkan di bagian depan mobil, kemudian tenaga dari mesin dikirim ke roda depan. Selain itu, mobil dengan penggerak roda belakang juga lebih bertenaga dan dapat diandalkan ketika melalui jalan menanjak, serta ketika membawa penumpang dalam kapasitas penuh.
Mobil dengan harga jual di bawah Rp 150 juta di Indonesia tersedia opsi berpenggerak roda depan dan berpenggerak roda belakang. Tapi harga mobil LMPV tersebut sudah dijual di atas Rp 150 juta, masih adakah pilihan LMPV di bawah banderol tersebut? Selain Confero, mobil berpenggerak roda belakang di bawah Rp 150 juta ada juga Wuling Formo. Kemudian untuk mobil di segmen kendaraan komersial, DFSK Supercab 1.5 Bensin juga dijual di bawah Rp 150 juta. Sisanya merupakan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang kebanyakan menggunakan penggerak roda depan dengan harga di bawah Rp 150 juta.
Selamat pagi menjelang siang sob, kali ini mimin mau berbagi info soal keluhan dari para pengguna mobil LMPV Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Nah di pagi ini, mimin ingin berbagi tentang keluhan dari para pengguna mobil ini. Berikut ini keluhan pengguna :1. ternyata belum gan, lihat screenshoot berikut ini, tanggal 27 januari ada yang bertanya “tentang keluhan ban sudah gak ada lagi ya?”ehh tanggal 3 januari muncul lagi keluhan ban sobek dari pengguna. Ada yang nabrak pohon, ada yang di basement parkir.
