By Victor Welch
Mobil dengan harga jual di bawah Rp 150 juta di Indonesia tersedia opsi berpenggerak roda depan dan berpenggerak roda belakang. Tapi harga mobil LMPV tersebut sudah dijual di atas Rp 150 juta, masih adakah pilihan LMPV di bawah banderol tersebut? Selain Confero, mobil berpenggerak roda belakang di bawah Rp 150 juta ada juga Wuling Formo. Kemudian untuk mobil di segmen kendaraan komersial, DFSK Supercab 1.5 Bensin juga dijual di bawah Rp 150 juta. Sisanya merupakan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang kebanyakan menggunakan penggerak roda depan dengan harga di bawah Rp 150 juta.
Ada perubahan penting dari Ertiga GL generasi sebelumnya. Sekarang sudah dipasangi ABS+EBD di sektor pengereman. Selebihnya sama seperti Ertiga GX non-ESP. Seperti dual SRS airbag dan immobilizer agar tidak mudah digondol maling. Setidaknya fitur yang semakin penting sekarang ini sudah standar di Ertiga GL.12 Dec 2018
Penggerak belakang roda belakang secara beban lebih bagus, lebih mampu untuk angkat beban lebih banyak. (Foto: Mitsubishi)Ciri mobil penggerak roda belakang memiliki gardan untuk mendorong maju ke dapan, sedang penggerak roda depan tidak punya gardan. Jalan LicinPenggerak roda belakang susah dikontrol karena sistem penggerak bertumpu pada roda belakang, Sistem penggerak ini sulit dikontrol ketika hujan atau melalui jalan berparis. Lain hal dengan penggerak roda depan yang dapat dikuasai ketika jalan licin karena traksi mobil penggerak roda depan lebih bagus pada jalan licin. Sebaliknya, apabila terjadi kerusakan pada penggerak roda depan biaya yang dikeluarkan cukup banyak karena penggerak roda depan yang berdekatan dengan mesin dan kemudi.
Mobil Penggerak Roda DepanSebagian besar dari pelanggan yang ingin membeli mobil baru, tidak terlalu memperhatikan mengenai sistem penggerak roda mobil yang akan di beli. Padahal ada tiga jenis sistem pengerak roda mobil yang saat ini ada di pasaran, yaitu, mobil penggerak roda depan, roda belakang, atau ke empat roda (4WD). Dari ketiga sistem pengerak roda mobil yang saat ini tersedia, hanya sistem mobil penggerak roda depan atau belakang yang di minati konsumen Indonesia. Jika iya, apakah Sahabat akan memilih sistem penggerak roda depan (FWD – Front Wheel Drive) atau sistem penggerak roda belakang (RWD – Rear Wheel Drive)? Selain kelebihan di atas, kelemahan mobil penggerak roda depan juga perlu diketahui dengan baik, yakni:Rentan terhadap kerusakan karena tenaga pendorong dan penggerak roda kemudinya berada di roda yang sama.
Untuk menjawab semua pertanyaan tersebut, berikut penjelasan lengkap mengenai mobil penggerak roda belakang vs depan:Penggerak Roda Depan Lebih EfisienMobil penggerak roda depan atau FWD adalah mobil yang kedua roda depannya bergerak. Mobil mesin depan dengan penggerak depan kerap disebut dengan kode FF alias Front Engine, Front Wheel Drive. Sebut saja penggerak roda depan tidak menggunakan as kopel untuk menyalurkan tenaga seperti pada penggerak belakang. Desain penggerak roda depan yang ringkas membuat mobil lebih efisien dalam menyalurkan tenaga ke roda depan. Penggerak Roda Belakang Membuat Mobil Lebih StabilSelanjutnya pengertian mobil penggerak roda belakang alias RWD.
/photo/gridoto/2018/10/12/2011223050.jpg)
