By Tim Dyer
Otomotifnet - Toyota All New Avanza dan All New Veloz meluncur dengan perubahan besar. Juga soal transmisi matiknya, sekarang menganut jenis D-CVT yakni, penggabungan pulley set dengan sabuk baja yang ditambah planetary gear. Sistem kerjanya, dari posisi diam sampai melaju di kecepatan rendah dan menengah, D-CVT bekerja seperti transmisi CVT konvensional. Baca Juga: Toyota All New Avanza Pakai Transmisi D-CVT, Ini Bedanya Dengan CVT BiasaF Yosi/Otomotifnet Toyota All New Avanza varian teratas sudah menggunakan transmisi CVTNamun, ketika mobil melaju di kecepatan tinggi, yang giliran bekerja adalah rangkaian gigi tambahan dan gigi planet. Namun, dengan teknologi baru ini apakah transmisi D-CVT akan senasib dengan CVT Honda Mobilio dan Nissan Grand Livina yang rentan jebol untuk versi bekasnya?
GridOto - Toyota Raize yang baru rilis di Indonesia (30/4) dibekali pilihan transmisi otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission). Opsi transmisi CVT ini tersedia untuk Toyota Raize bermesin 1.000 cc turbo (1KR-VET) maupun 1.200 cc (WA-VE) yang akan dikeluarkan pada semester II 2021. Transmisi CVT di Toyota Raize dikembangkan oleh Daihatsu dan baru pertama kali dipakai di lini produk Toyota. Oleh Daihatsu transmisi CVT ini diberi nama D-CVT (Dual Mode CVT). Rianto Prasetyo/GridOto Transmisi CVT di Toyota RaizeBaca Juga: Toyota Raize Punya Fitur Front Departure Alert, Berguna Buat IniD-CVT ini punya konstruksi dan cara kerja yang berbeda dengan transmisi CVT konvensional.
Kelebihan dan kekurangan CVT banyak menjadi pertanyaan seiring keberadaannya yang kian populer pada mobil baru. Perbedaan Transmisi CVTSebelum melihat kelebihan dan kekurangan CVT mari kupas dulu perbedaannya dengan transmisi otomatis biasa atau yang umumnya disingkat transmisi AT. Kelebihan Transmisi CVTPastinya bukan tanpa alasan pabrikan mobil baru saat ini seolah beramai-ramai menggunakan transmisi CVT untuk produknya. Dalam pemberitaan yang beredar, masing-masing pabrikan menyebut alasan yang mirip antara satu dengan yang lain terkait penggunaan transmisi CVT pada produknya. Pada satu sisi Toyota juga menyampaikan transmisi CVT memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan transmisi otomatis AT.
Kode mobil yang kabarnya adalah Avanza dan Xenia generasi baru itu muncul dalam dokumen Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) No. Ada beberapa kode yang disinyalir merupakan kode baru dari Avanza dan Xenia. Beberapa mobil Toyota sudah dibekali dengan transmisi CVT seperti Toyota Sienta, Toyota Yaris, Toyota Vios, dan Toyota Raize. Keunggulan kedua adalah biasanya mobil dengan transmisi CVT hanya perlu RPM rendah. Untuk membuat mobil bergerak, mobil dengan transmisi CVT tidak memerlukan RPM tinggi untuk mendapatkan tenaga besar karena CVT disebut lebih responsif.
Otomania - Transmisi CVT Toyota Avanza baru bikin deg-degan, apakah bakal senasib dengan Mobilio dan Livina? Toyota All New Avanza dan juga All New Veloz yang baru saja meluncur di Indonesia, hadir dengan perubahan besar. Ubahan besar pada Toyota All New Avanza dan juga All New Veloz tersebut mulai dari penggerak roda. Namun, dengan teknologi baru ini apakah transmisi D-CVT akan senasib dengan CVT Honda Mobilio dan Nissan Grand Livina yang rentan jebol untuk versi bekasnya? F Yosi/Otomotifnet Toyota All New Avanza varian teratas sudah menggunakan transmisi CVTBaca Juga: Avanza Baru Pakai Penggerak Roda Depan, Kemampuan Menanjak Jadi Pertanyaan, Bos Toyota Buka Suara
"Alih-alih menyalurkan tenaga pada gigi pertama menggunakan CVT, kami menggunakan direct gear sebagai penyalur daya gigi pertama. Ia menyebut bahwa transmisi ini perpindahan giginya lebih halus dan harusnya bisa lebih menghemat konsumsi bahan bakar. Kabarnya model pertama yang akan menggunakan transmisi CVT generasi terbaru ini adalah Corolla hatchback model 2018, atau yang di Jepang bernama Toyota Auris. Toyota juga memproyeksi transmisi CVT terbaru ini untuk digunakan ke berbagai model global secara gradual alias satu per satu. Saat ini model Toyota Indonesia yang menganut transmisi otomatik CVT antara lain Sienta, Yaris, Alphard dan Vios.
Auto2000.id – Meski sudah cukup banyak populasinya, ternyata sampai saat ini masih ada pemilik mobil yang bingung membedakan antara transmisi otomatis konvensional dengan continous variable transmission (CVT). Torque converter bekerja dengan memanfaatkan tekanan oli dari valve body yang menggerakkan input shaft dari transmisi otomatis yang berguna untuk menggerakkan mobil. Sementara untuk transmisi CVT, proses perpindahan tersebut dihasilkan dari perubahan diameter sepasang puli atau dikenal dengan drive dan driven pulley yang mengikuti putaran mesin mobil. Dampaknya, kerja CVT lebih senyap dan tiap perpindahan gigi yang dihasilkan lebih halus atau bisa dibilang minim entakan,” ujar Suparman. Karena kelebihan tersebut, transmisi CVT pun diklaim punya sensasi perpindahan level kecepatan yang lebih smooth dan nyaman.
Transmisi CVT SUV kini sudah sangat jamak kita temui dalam line up Toyota Indonesia. Jadi yang dimaksud transmisi CVT adalah mekanisme transfer daya atau perubahan gigi rasio yang menyesuaikan dengan putaran mesin secara otomatis. Halus dan senyapSeperti yang telah disebut di atas, bahwa memang benar berkat penggunaan transmisi CVT SUV maka perpindahan giginya jadi halus. Hanya perlu rpm rendahKeuntungan pada sebuah SUV Toyota yang menganut sistem transmisi CVT adalah pada putaran mesinnya yang cenderung rendah untuk membuat mobil bergerak. Itulah sejumlah keuntungan transmisi SUV CVT.
Terdapat tiga varian Toyota Corolla Altis 1.8 G, 1.8 V, dan Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang semuanya menggunakan transmisi otomatis CVT. Perpindahan gigi di transmisi CVT memakai sabuk baja atau belt yang menghubungkan dua puli (pulley). Pulley yang dimaksud adalah drive pulley atau yang menggerakkan dan driven pulley yang digerakkan. (TRIBUNNEWS/LITA FEBRIANI)Karena rasio gigi menggunakan diameter dari belt, maka rasio gigi cenderung lebih luas tidak seperti transmisi otomatis konvensional yang rasionya terbatas dari mata gear. Mobil dengan transmisi CVT bisa melaju konstan dengan kecepatan tinggi dengan putaran mesin yang rendah.
JAKARTA, Carvaganza – Belakangan ini sangat santer beredar rumor soal Toyota Avanza akan mendapatkan generasi baru, dengan sejumlah perbedaan signifikan. Pertama, adalah transmisi CVT yang akan menggantikan opsi transmisi otomatis konvensional (torque converter) 4-percepatan yang dipakai selama ini. CVT juga akan memberikan keuntungan pada bobotnya yang ringan, sehingga bisa berdampak konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis. TSS bisa dibilang menjadi fitur ekstra yang bisa didapatkan jika memiliki Avanza G CVT TSS atau Veloz Q TSS. Ada juga yang menyebut Avanza akan debut publik saat GIIAS 2021 digelar pada bulan November nanti.
