By Lauren Peters
Otomania - Transmisi Mobil Matic Toyota Kijang Innova Susah Mundur, Siap-Siap Keluar Biaya Segini. Transmisi mobil matic yang digunakan pada Toyota Kijang Innova Reborn adalah tipe konvensional. Seiring waktu pemakaiannya, transmisi mobil matic pada Toyota Kijang Innova Reborn bisa mengalami kerusakan. Kerusakan transmisi mobil matic pada Toyota Kijang, bisa disebabkan cara pemakaian mobil yang kurang baik atau kurangnya perawatan. Kerusakan transmisi matic Toyota Kijang Innova Reborn yang pernah ia temukan adalah mobil susah mundur.
Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. *Daftar harga yang ditampilkan tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu.Selain transmisi otomatis, Toyota Calya hadir dengan transmisi manual dengan varian New Calya 1.2 M/T, New Calya 1.2 E MT Lux, New Calya 1.2 G MT Lux, New Calya 1.2 G MT Luxury Plus, New Calya 1.2 G MT, New Calya 1.2 E MT STD Lux, New Calya 1.2 E MT STD, dan New Calya 1.2 E M/T Lux. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
Otoseken.id - Toyota Kijang Innova bertransmisi matik alias otomatis masih banyak diminati terutama di wilayah perkotaan. Namun pemilik Kijang Innova transmisi matik atau yang rencana membeli Innova matik bekas, sebaiknya mengetahui betul kondisi transmisi matik apakah dalam kondisi sehat atau tidak. Menurut Ucup dari bengkel spesialis Matik Rizki Auto, transmisi matik Innova masih tergolong kuat dan andal, namun ada salah satu komponen yang sering Ia temui masalah. Baca Juga: Paket Upgrade Toyota Kijang Innova Lawas ke Tahun 2015 Facelift Akhir"Kijang Innova matik bisa dikatakan andal, yang sering ditemui itu hanya mati di solenoid saja, kelistrikan," buka Suprianto alias Ucup dari bengkel Spesialis Matik Rizki Auto di Duren Sawit, Jakarta Timur. Walaupun solenoid transmisi matik Innova bermasalah, matik Innova mempunyai emergency, nah sistem emergency ini bisa menjadi indikasi atau ciri-ciri solenoid Innova matik mulai bermasalah.
GridOto - Transmisi matik bisa mengalami masalah, termasuk Toyota Kijang Innova yang laris itu. "Toyota Kijang Innova itu yang pernah aku temui susah untuk masuk ke gigi mundur dan keras untuk masuk gigi perseneling," buka Supriyanto atau akrab disapa Ucup, pemilik bengkel Rizky Automatic. "Biasanya hal ini disebabkan karet sil putus dan kampas kopling yang sudah aus atau rusak," tambahnya lagi. ryan/gridoto Transmisi matik bisa masuk air karena lubang pernafasanBaca Juga: Ini 3 Tips Ampuh Merawat Transmisi Matik dari Bengkel SpesialisBegini, mekanisme gigi mundur pada transmisi matik menggunakan kampas kopling khusus. "Kampas kopling untuk mundur itu kecil dan tersusun banyak, nah ini yang mengalami keausan," jelas pria yang bengkelnya ada di Pulogebang, Jakarta Timur.
Viral Mobil RWD Toyota Fortuner dan Kijang Innova Nggak Kuat Nanjak, Skill Pengemudi Jadi PenentuKonsumsi BBM Toyota Kijang Innova Bensin 2004 Kok Lebih Boros Dari Versi 2008, Apa Sebabnya? Rp80 Jutaan, Pilih Toyota Kijang Innova 2005 atau Toyota Kijang Kapsul 2003? Hasilnya, konsumsi bahan bakar Toyota Kijang Innova Reborn adalah sebagai berikut:Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova Bensin: 11,6 km/literKonsumsi BBM Toyota Kijang Innova Diesel: 12,5 km/literPakai Transmisi Matic Baru, Konsumsi Bensin Lebih BersahabatSejak awal kemunculannya, Kijang Innova memang sudah tersedia dalam opsi transmisi otomatis. Harga Innova Reborn Bensin Lebih Murah, Konsumsi BBM Beda Tipis dengan DieselMelihat data konsumsi bahan bakar di atas, kini Innova Reborn tak lagi boros. Kalau sama-sama pakai bensin non subsidi, maka membeli Kijang Innova bensin sebenarnya tak kalah hematKenapa begitu?
Sebab Toyota Kijang Innova generasi kedua ini, usia tertuanya sudah memasuki 13 tahun. Menurut Affan Rasyid Baharuddin, Owner bengkel JM Autoworkz dan Anugerah Motor di Bekasi, matic Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah umumnya disebabkan faktor pemakaian dan kesalahan dalam perawatan. Lebih lanjut Affan mengungkapkan, perbaikan matic Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah biasanya membutuhkan penggantian sejumlah part. "Harga satu gelundung matic Innova generasi kedua yang copotan, bisa sekitar Rp 10 juta sampai Rp 15 juta," jelas Affan. Maka dari itu, ia menyarankan pentingnya perawatan matic Toyota Kijang Innova generasi kedua untuk para pemiliknya.
