By Lisa Walker
Pada transmisi matic Calya terdapat beberapa perpindahan yang dapat dilakukan tuas transmisi dari P sampai 3. Pada tuas transmisi matic Calya terdapat beberapa huruf dan angka yakni P, R, N, D4, 3 dan 2. Mengetahui perpindahan tuas transmisi diperlukanNamun terdapat kode angka pada tuas transmisi calya matic yakni 2 dan 3, apa maksudnya? Pengoperasian tuas transmisi dipadukan dengan sistem pengereman>>> Panduan Modifikasi Aksesoris Mobil Calya Supaya Makin EleganCara Mengemudikan Mobil Matic CalyaMengemudikan mobil matic tentunya terdapat perbedaan dengan manual. Memahami Tuas Transmisi Matic CalyaSeperti yang telah disebutkan di atas sebelumnya, bahwa tuas transmisi mobil matik ada beberapa perpindahan.
ECU akan memperhitungkan kapan mobil pindah gigi.Mungkin Anda pernah merasakan ketika pakai mobil transmisi otomatis dan hanya pakai posisi D, tenaga mobil agak lemah, misalnya saat menanjak. Itulah sebabnya pabrikan otomotif melengkapi mobil bertransmisi otomatis dengan pilihan low gear.Biasanya pabrikan otomotif membuat transmisi otomatis dengan posisi D, 3, 2 dan L untuk posisi gigi maju. Di beberapa mobil lain ada juga yang sampai L.Iwan menjelaskan, jika transmisi ada di posisi D, maka gigi akan berpindah secara otomatis dari gigi satu sampai gigi tertinggi, di Calya misalnya sampai gigi 4. Namun, jika transmisi ada di posisi 3, maka posisi gigi dibatasi dari 1 sampai gigi 3 saja. Kalau di D terus, ketika kita hajar di tanjakan, yang di D tidak kuat, RPM tidak akan nambah, speed tidak akan nambah," lanjut Iwan.
Ini Fungsi Angka 3 dan 2 di Transmisi Otomatis Toyota Calya. Transmisi otomatis saat ini mendominasi penjualan mobil di Indonesia. Di produk terbaru PT Toyota Astra Motor (TAM), Toyota Calya terdapat angka 3 dan 2 pada transmisi otomatis hidrolik. Ini fungsi angka 3 dan 2 di transmisi otomatis Toyota Calya. Contohnya di Toyota Calya terdapat pilihan 2 dan 3.
Otomotifnet – Baru-baru ini ada salah satu pengguna LCGC 7 seater yang posting di medsos, soal kenapa pada varian bertransmisi otomatis (A/T), hanya ada gigi D4, 3 dan 2. Ia heran kenapa LCGC 7 seater yang tenaganya pas-pasan, transmisi matik-nya tidak disediakan pilihan gigi 1. Sementara bila diposisikan di D2 waktu dipakai nanjak, saat di gigi 1 putaran mesin jadi terlalu teriak. Namun begitu pindah ke gigi 2 tapi gak kuat nanjak, maka otomatis direject kembali ke gigi 1, begitu seterusnya. “Karena ini kan LCGC, dan (dirancang, red) sebagai city car.
GridOto - Toyota Calya facelift resmi diluncurkan PT Toyota-Astra Motor (TAM) di Indonesia (16/9) dengan sejumlah tambahan fitur. Untuk varian transmisi otomatis, ternyata Toyota Calya baru ini masih mempertahankan transmisi otomatis konvensional. Tidak seperti rival terdekat Toyota Calya, Datsun Go+ sudah menggunakan transmisi CVT. Radityo Herdianto Toyota Calya Facelift Transmisi Otomatis(Baca Juga: Berita Foto: Ini Detail Perubahan Pada Toyota New Calya 2019)Transmisi matik konvensional memiliki ketangguhan melewati medan yang cukup berat untuk di daerah-daerah pegunungan. Selain itu, transmisi model ini masih menjadi andalan untuk digunakan di daerah karena perawatannya yang mudah.
Banyak orang enggan memakai transmisi otomatik karena takut jika rusak mahal. Sebetulnya transmisi otomatik sendiri bersifat cukup awet selama perawatannya teratur. Tapi tidak ada salahnya kita menggunakan transmisi ini secara tepat supaya makin awet. Sesuaikan posisi transmisi mengikuti kondisi“Satu-satunya yang membuat transmisi tidak awet adalah penggantian oli transmisi yang terlambat atau dari segi penggunaan kalau sering melakukan entakan mendadak,” katanya. Memang pedal kopling tidak ada, tetapi perangkat koplingnya ada di dalam transmisi, nah itu yang bisa cepat aus jika penggunaannya tidak normal,” lanjutnya.
Oli transmisi otomatis di Toyota Calya yang wajib diganti pada interval servis 40.000 km dan 80.000 km. Untuk setiap kali penggantian, Toyota Calya biasanya membutuhkan 3-4 liter oli transmisi otomatis. Bila Anda melakukan penggantian oli transmisi Toyota Calya di bengkel resmi, maka ada dua pilihan oli transmisi otomatis (Automatic Transmission Fluid, ATF) dari Toyota Motor Oil (TMO). "Oli transmisi otomatis untuk Toyota Calya itu ada 2 jenis, yaitu ATF T-IV dan ATF Dexron III, selain tipe ini untuk tidak bisa," ucap Zainul Arif, Foreman Tunas Toyota Pasar Minggu, Jakarta Selatan kepada GridOto (3/7). Zainul mengatakan, perbedaannya kedua tipe oli untuk transmisi otomatis konvensional atau dengan torque converter tersebut dari kekentalan atau viskositasnya.
Bagi pemula, Inilah fungsi tombol pada persneleng mobil Calya Matic. Nah Bagi pemula, Inilah fungsi tombol pada persneleng mobil Calya Matic. Hal ini juga diamini oleh Yogi Ramadhani, “Tombol itu untuk pindah dari netral ke R trus ke P juga harus pencet tombol. “Sebaiknya pindah gigi tanpa pencet itu dilakukan hanya dari N ke D maupun sebaliknya, kalau dari P ke R lalu ke N sebaiknya masih dipencet, nanti dari N ke D baru ga di pencet gpp setahu sy ” tuturnya. Itulah mantemans fungsi dari tombol persneleng yang berfungsi sebagai pengaman ketika pindah gigi dari P ke N. Alangkah baiknya juga untuk baca-baca manual book agar paham dan tahu fitur-fitur yang melekat pada mobil kita.
Biasanya jasa tersebut mengajarkan mengemudikan mobil dengan transmisi manual, namun sekarang sudah banyak juga yang menawarkan kursus mengemudi mobil transmisi otomatis. Banyak kasus mobil matik yang dikemudikan oleh orang yang belum mahir dengan transmisi otomatis, terlibat kecelakaan fatal. Yang paling utama adalah, hanya ada dua pedal yaitu pedal gas dan pedal rem yang bentuknya lebih lebar dibanding pedal rem mobil manual. Menginjak rem dengan kaki kiri juga sangat tidak dibenarkan karena memiliki tenaga yang berbeda dengan kaki kanan, terutama bagi yang terbiasa dengan mobil manual. Karena mobil sekarang harus berada di P dulu untuk mematikan mobil dan mencabut kunci.
