:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1129094/original/077269300_1454379397-Untitled-1.jpg)
By Lillian Greene
Menguji mesin & transmisi baru Toyota Fortuner VRZ 2.4 A/T di Indonesia. Toyota Fortuner diesel memanfaatkan mesin & transmisi baru. Fortuner waktu ini telah menjelma jadi mobil yg kelihatan lebih mewah, lebih mahal & dijejali lebih tidak sedikit feature.Tapi diluar elemen tampilan & kemewahan, jiwa Fortuner serta turut berganti dgn pemakaian mesin & transmisi baru. Literatur menyatakan mesin yg membonsai 100 cc ini malah mempunyai daya & torsi lebih akbar dari mesin Fortuner diesel lama. Karakternya serupa dgn transmisi kopling ganda.Klik Untuk Info Kredit Toyota Fortuner BandungMengemudikan Fortuner serta lebih asyik berkat suasana kabin.
Meski begitu, banyak di antara pengguna mobil Toyota belum sepenuhnya paham kode yang berada di sisi tuas transmisi otomatis. Transmisi Otomatis Gate TypeTuas transmisi otomatis Gate Type yang menjadi ciri khas mobil Toyota memiliki alur transmisi yang dibuat berkelok untuk menghindari kesalahan pengemudi ketika mengoperasikan tuas transmisi. Sementara untuk kode, standarnya adalah P, R, N, D, 3, 2, dan L. Ada juga yang dilengkapi posisi + dan – di sisinya, tergantung tipe mobil. Di posisi ini, transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak bisa digerakkan. Dua menahan gigi tertinggi di 2 dan L menahan gigi tertinggi di gigi 1.
GridOto - Pada etape 1 ekspedisi Toyota Fortuner Hidden Beach, tim GridOto akan menelusuri pesisir pantai tersembunyi di selatan Pulau Jawa. Disinilah keunggulan dari mesin Toyota Fortuner VRZ 4x4 melibas ruas tol yang jaraknya cukup panjang. Rianto Prasetyo Toyota Fortuner Hidden Beach , Mesin 2GD yang Bisa Diandalkan Selama PerjalananDengan tenaga sebesar 150 dk dan torsi 400 Nm, mesin mobil ini mampu membuat mobil melaju dengan mudah di jalan tol meskipun dengan muatan penuh. Torsi puncak yang dihasilkan dari putaran mesin 1.600 rpm mampu memberikan akselerasi yang lebih dari cukup ketika ingin menyalip kendaraan atau meningkatkan akselerasi. Terutama saat tim melalui ruas tol Semarang-Solo, mobil dengan mudah melaju pada kontur jalan tol yang menanjak dan berliku-liku.
Seperti yang dialami beberapa pengguna mobil Kijang Innova dan Fortuner model terbaru.Salah satu pemilik Kijang Innova mengaku masalah yang dirasakan terjadi pada bagian transmisi. "Di transmisi totally buruk. Kayak ada hentakan, ngejeduk gitu," ujar Suri.Selain itu ada juga getaran yang mengganggu ketika mobil dalam kecepatan 40-60 km/jam. Sehingga ketika saya smooth driving kaya mobil manual di bawa pelan pada gigi 3," ungkap Suri, pengguna mobil lainnya.Bukan hanya Suri yang merasakan hal tersebut. Jadi untuk selip-selip di kemacetan kurang gesit dan lincah," tuturnya.Para pengguna mobil Fortuner dan Innova ini berharap kendala yang sama yang mereka alami dapat teratasi.
Otoseken.id - Agar performa transmisi matik Toyota Fortuner tetap optimal, kucinya adalah perawatan dengan mengganti oli transmisi secara berkala. Meskipun menurut Herry dari bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, secara umum transmisi matic Toyota Fortuner sangat minim masalah, tapi jangan sampai melupakan oli transmisi. Asalkan perawatan sama pemakaiannya benar, transmisinya sih sejauh ini enggak ada masalah," buka Herry dari bengkel speialis Toyota Sejati Motor. Ia menyarankan untuk mengganti oli transmisi Fortuner setiap kelipatan 20.000 kilometer, sedangkan untuk flushing atau kuras setiap 60.000 kilometer. Baca Juga: Bikin Toyota Fortuner Gen 1 Nyaman Kembali, Biaya Peremajaan kaki-kaki SeginiUntuk penggantian oli transmisi, hanya membutuhkan oli transmisi sebanyak 4 liter, sedangkan kalau flushing membutuhkan oli transmisi lebih banyak mencapai 8 liter atau 2 galon.
Berikut dijabarkan soal rincian harga oli mesin, gardan, transmisi sampai air radiator dari Toyota Fortuner Diesel:1. Oli MesinOli Toyota Motor Oil Diesel 15W-40Mesin 2GD 2.400 cc 4 silinder turbodiesel ini menggunakan Toyota Motor Oil Diesel dengan spesifikasi SAE 15W-40. Penggantian oli setiap 10.000 km butuh 7 liter dengan harga Rp 721 ribu, diikuti dengan filter oli Rp 79 ribu dan gasket oli mesin Rp 9 ribu. Oli GardanRyan/GridOto Oli Gardan Toyota Motor Oil GL-5Selain oli mesin, oli gardan juga harus diganti secara berkala setiap 40.000 kilometer. Oli gardan memakai Toyota Motor Oil (TMO) spesifikasi GL-5 sebanyak 3 liter dengan harga Rp 223.500, diikuti gasket oli gardan 4 pieces Rp 32 ribu.
- Pilihan transmisi mobil-mobil tangguh seperti SUV yang disukai masyarakat biasanya transmisi manual. Namun Toyota Fortuner berbeda, mobil ini transmisi yang disukai ternyata adalah otomatis.Hal tersebut disampaikan PR Manager PT Toyota-Astra Motor Rouli H Sijabat dalam coaching clinic 'Smart Movin' Toyota Fortuner bareng detikOto di Kaffeine, SCBD, Jakarta, Sabtu (7/7/2018). Yang manual hanya ada di varian G," ujar Rouli.Rouli menyatakan hal itu menjawab pertanyaan dari salah satu peserta coaching clinic, Abdullah, yang menanyakan soal transmisi manual Toyota Fortuner . Pria yang sehari-hari memiliki ekspedisi pengangkutan mobil itu, sering kali mengirim mobil Fortuner ke Sumatera dan daerah lain. "Tapi kalau pasarnya meminta transmisi manual yang mungkin kita akan siapkan," ujarnya.
Otomotifnet - Toyota Fortuner facelift tipe matik menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan. Mengacu dari bengkel resmi, servis rutin transmisi otomatis Fortuner baru dikatakan tiap 100.000 km. Baca Juga: Toyota Fortuner Diesel 2020 Matik dan Manual Biaya Servis Selisih Rp 137 RibuF. Yoshi / Otomotif Tuas Transmisi Otomatis Toyota Fortuner BaruDijual dengan ukuran 1 galon atau sekitar 4 liter dengan harga Rp 347.000. Jika berbarengan dengan servis berkala 100.000 km akan dikenakan biaya Rp 1.287.000. "Karena harus dicek bagaimana kondisinya, apakah hanya sekadar ganti oli transmisi atau perlu overhaul," terang Dhaniar.
Wardana, Nico Yudha (2016) Analisis Karakteristik Traksi Serta Redesign Rasio Transmisi Mobil Toyota Fortuner 4.0 V6 SR (AT 4x4). Asean Automative Federation (AAF) mencatat produksi mobil Indonesia tahun 2014 mengalami peningkatan sebanyak 1,29 juta unit, meningkat 7,5 persen dari tahun sebelumnya dan terus mengalami peningkatan pada tahun 2015 sebesar 2 juta unit (Kemenprin, 1/16). Jika hal ini terus berlanjut, maka selamanya masyarakat Indonesia hanya akan menjadi konsumen tanpa ada peningkatan pengetahuan mendetail mengenai karakteristik atau performa mesin mobil yang mereka beli. Hal tersebut yang mendasari penulis untuk melakukan analisa karakteristik traksi pada mobil Toyota fortuner 4.0 V6 SR (4X4 AT). Thus become the underlying authors to analyze the characteristics of the traction on the Toyota Fortuner 4.0 V6 SR (4X4 AT).
