By Yvonne Johnston
Fungsi Huruf Dan Angka Pada Mobil Matic Honda. Pada mobil dengan persneling otomatik/ Otomatis, untuk maju, pengendara tinggal memindahkan tangkai persneling ke huruf D, mundur huruf R (reverse), netral (N), dan untuk parking (P). Pada saat dirasakan mobil melaju terlalu cepat di turunan, maka tangkai persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual). Pada mobil yang dilengkapi tiptronic, tidak ada angka 3, 2, 1 atau L di dekat tangkai persneling, atau di setir (pada merek tertentu), yang ada hanya tanda plus (+) dan minus (-). Kekhawatiran yang tertinggal dari masa lalu adalah kalau mogok, mobil dengan persneling otomatik tidak dapat didorong, berbeda dengan mobil dengan persneling manual.
Sebelum membahas lebih jauh soal transmisi CVT di Honda Brio, kita harus tahu keunggulannya. Kerja transmisi CVT di mobil Honda lebih irit bahan bakar karena penggunaan rpm mesin relatif stabil. Transmisi CVT Honda Brio, Sederhana Tapi Punya Performa JumawaManfaat CVT ini dibilang sangat canggih, karena fakta bahwa rasio pulley penggerak belt sangat bervariasi. Kerusakan di Transmisi CVT Honda Brio 2021Transmisi ini juga menyimpan risiko yang menyeramkan pada transmisi CVT, yaitu ada risiko belt baja putus. Dengan perawatan rutin dan pemakaian normal, transmisi CVT di Honda Brio masih sanggup melewati situasi jalan menanjak dan menurun di kota pegunungan.
Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Mahir Mengendarai Mobil MaticTips atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis mundur.
Bahkan, transmisi matic CVT juga terdapat opsi perpindahan gigi layaknya manual dengan cara kerja melimit secara bertahap rasio CVT yang berputar. Perbedaan Transmisi CVT dan Matic KonvensionalPada matic konvensional, perpindahan transmisi digerakan oleh seperangkat planetary gear set. Cara Kerja Transmisi Matic CVT, Beri Kenyamanan Berkendara Lebih BaikJenis transmisi otomatis AT memang menghasilkan performa akselerasi lebih bagus dari CVT. Nah, untuk matic CVT ini terdiri dari komponen yang lebih sederhana dan fokusnya lebih kepada sisi kenyamanan yang lebih baik saat berkendara. Transmisi Matic CVT Lebih Unggul Konsumsi BBMJenis transmisi CVT sangat cocok bagi pengendara yang menginginkan kenyamanan dan serba mudah dalam berkendara.
Ini membuat banyak orang yang terbiasa dengan transmisi manual masih takut-takut bila diminta untuk mengendarai mobil AT. Bagi mereka, kelemahan dari mobil matic ini sulit diajak lewat tanjakan dan turunan yang dengan sudut kemiringan yang besar. Tanpa menginjak pedal gas, mobil bisa bergerak lambat saat tuas transmisi matic masuk posisi D atau drive dan R alias reverse atau mundur. Tata Cara Mengendarai Mobil MaticCara mengendarai mobil matic sebenarnya tidak sulit, asalkan kita sudah mengetahui fungsi di tiap transmisi. Apabila memposisikan transmisi di D saat jalan menanjak, bahan bakar jadi lebih boros.
Liputan6, Jakarta Mobil dengan transmisi otomatis atau mobil matik semakin banyak diminati untuk pemakaian dalam kota karena lalu lintas yang semakin padat. Meski tak harus mengoper gigi dan menginjak kopling, sebelum memutuskan mengendarai mobil matik ada baiknya pengemudi mempelajari dulu arti huruf dan angka yang terdapat pada persneling mobil matik. Seperti dilansir Suzuki Indonesia, Minggu (18/7/2019) umumnya tuas transmisi terdapat beberapa huruf dan angka seperti P, R, N, D, 2, dan L. Memiliki fungsi berbeda, berikut arti dan penjelasan dari huruf dan angka tersebut. P biasa digunakan untuk mobil yang diparkir sehingga transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak akan bergerak. R memiliki arti reverse atau gigi mundur.
Otomania - Pakai mobil transmisi matic di tanjakan, simak berikut cara benar mengoperasikannya. Pasalnya, tidak sedikit pengemudi yang masih bingung cara mengoperasikan mobil dengan transmisi matic yang benar saat melintas atau melakukan stop and go di kondisi jalan menanjak. Hingga tak jarang berakibat mobil bergerak mundur, dan membahayakan pengguna jalan yang ada di belakangnya. Selain itu juga saat mobil melaju di tanjakan dengan agak curam, tak jarang ada yang sampai tidak kuat menanjak. “Saat melalui jalan menanjak yang curam, tidak dianjurkan mengoperasikan transmisi matik pada posisi D,” beber Agung Pariyana.
