By Dylan Sharp
Otoseken.id - Kabel transmisi matik di Ford Fiesta menurut bengkel spesialis Ford, rentan mengalami masalah. Ford Fiesta bekas bisa menjadi pilihan selain hatchback Jepang macam Toyota Yaris, Honda Jazz maupun Suzuki Swift. Ford Fiesta pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2010 melalui PT Ford Motor Indonesia (FMI) yang kala itu menjadi Agen Pemegang Merek Ford Indonesia. Dok.OTOMOTIF Interior Ford Fiesta 2010TCM atau Transmission Control Module menjadi masalah yang sering ditemui pada mobil-mobil Ford termasuk Ford Fiesta. Selain dari faktor usia, kerusakaan TCM di Ford Fiesta juga disebabkan karena kesalahan pemakaian.
Beberapa kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta berikut ini wajib Anda ketahui jika berniat membeli hatchback pintar tersebut. Sebaiknya pahami dahulu kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta dari Cintamobil berikut ini. Kekurangan Ford FiestaBicara tentang kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta, maka Anda wajib memahami problematika yang biasanya muncul pada mobil ini. Harga Ford Fiesta BekasHarga Ford Fiesta bekas kini amat terjangkauSetelah mengetahui kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta, jika Anda tertarik dengan hatchback berbendera Amerika ini maka perlu mengintip berapa harga mobil bekasnya. Berikut harga mobil bekas Ford Fiesta berdasarkan listing jual beli mobil di Cintamobil:Model Harga Ford Fiesta 2010 Rp 85.000.000 Ford Fiesta 2011 Rp 74.500.000 - Rp 95.000.000 Ford Fiesta 2012 Rp 78.000.000 - Rp 115.000.000 Ford Fiesta 2013 Rp 86.000.000 - Rp 125.000.000 Ford Fiesta 2014 Rp 100.000.000 - Rp 127.000.000 Ford Fiesta 2015 Rp 130.000.000 Ford Fiesta 2016 Rp 135.000.000 Sebelum membeli, perhatikan terlebih dahulu masalah maupun kondisi tak biasa yang mungkin ditemukan pada mobil.
- Perangkat transmission control module (TCM) yang dimiliki Fiesta Fiesta dan EcoSport menjadi salah satu komponen yang paling bermasalah. Meski mobil tidak berjalan, kondisi ini membuat sistem transmisi terus bekerja yang juga berimbas pada sistem elektronik TCM yang terus berjalan. Heru menyarankan baiknya pindahkan tuas ke posisi netral (N) agar hubungan antara mesin dan transmisi terputus. Selain itu pemilik Fiesta juga memperhatikan kondisi aki pada mobil. "TCM merupakan perangkat elektronik yang berkaitan erat dengan aki, kalau kondisi aki tidak prima maka bisa membaut masalah bagi TCM.
Sumber: Kompas | Editor: Dikky SetiawanJAKARTA.Perangkat transmission control module (TCM) yang dimiliki Ford Fiesta dan EcoSport menjadi salah satu komponen yang paling bermasalah. Perlu diingat fitur dual clutch pada Fiesta dan EcoSport beda karakter dengan penggunaan transmisi matik biasa atau jenis CVT," ujar Heru, Teknisi sekaligus pemilik bengkel spesialis Ford Sahabat Motor kepada Otomania, Kamis (11/2/2016). Perlakuan saat berkendara wajib diubah, terutama yang suka membiasakan tuas transmisi pada pada posisi D ketika mobil diam, apalagi saat sedang macet di jalan tanjakan. Heru menyarankan baiknya pindahkan tuas ke posisi netral (N) agar hubungan antara mesin dan transmisi terputus. Selain itu pemilik Fiesta juga memperhatikan kondisi aki pada mobil.
Gara-gara Tuas Transmisi Ford Fiesta, Pria Ini Dapat Duit Rp800 Jutaanloading...Ford harus mengeluarkan uang Rp800 jutaan kepada konsumen yang merasa dirugikan karena transmisi mobil yang mereka buat. Foto/ISTA A A(wsb)- Seorang pria pemilik mobil Ford Fiesta di kawasan Los Angeles, Amerika Serikat mendapatkan uang ganti rugi yang cukup besar. Mobil yang pernah dijual di Indonesia itu dilengkapi dengan transmisi yang cukup unik DPS6 PowerShift.Masalahnya langsung muncul ketika mobil digunakan. Apalagi saat ini mobil tersebut sudah berpindah tangan.Bahkan menurut Ford, Rodolfo Meija tidak pernah meminta untuk melakukan perbaikan saat mobil tersebut melakukan perawatan berkala. Alhasil Ford tidak mau memenuhi keinginan Rodolfo Meija yang mengingikan mobil pengganti.Pada 2017 Rodolfo Meija kemudian mengajukan gugatan hukum secara resmi.
Ada beragam tanda kalau matic mobil kesayangan Otofriends bermasalah, salah satunya terjadi hentakan pada transmisi matic atau istilahnya “nyentak”. Agar lebih paham, mari kita bedah 5 penyebab hentakan pada transmisi matic:#1: Oli Matic Kotor Atau BerkurangKotornya oli transmisi bisa jadi salah satu penyebab hentakan pada transmisi matic. #2: Gangguan Pada Solenoid ValveSolenoid valve berfungsi mengatur tekanan oli yang ada di body valve pada modul transmisi. Dan tentu saja terasa ada hentakan pada transmisi matic saat perpindahan gigi. Namun bukan berarti transmisi ini tidak bisa diperpanjang usianya.
