By Joe Mitchell
Beda Kontur Jalan, Begini Cara Kendarai Honda Mobilio Transmisi MatikNew Honda Mobilio punya beberapa fitur andalan yang tak tersedia di pasar aftermarketOtofemale.id - Kontur jalan yang ladies lewati setiap hari, bisa berbeda-beda. Memang sih, kebanyakan kontur jalan yang datar dan rata yang setiap kali dilewati (ketimbang tanjankan atau turunan). Baca Juga: Mengenal Istilah di Pengaturan Head Unit Bawaan Mobil, Biar Musik Lebih Asik DidengarLalu bagaimana menghadapi kontur jalan yang berbeda-beda dengan Honda Mobilio transmisi matik? HONDA MOBILIOMobil keluarga New Honda Mobilio miliki pilihan paling murah adalah varian S (Rp 203,4 juta) yang miliki transmisi manual. Harga Honda Mobilio E M/T Rp 224,4 juta dan yang matik E CVT Rp 235,8 juta.
Fungsi Huruf Dan Angka Pada Mobil Matic Honda. Pada mobil dengan persneling otomatik/ Otomatis, untuk maju, pengendara tinggal memindahkan tangkai persneling ke huruf D, mundur huruf R (reverse), netral (N), dan untuk parking (P). Pada saat dirasakan mobil melaju terlalu cepat di turunan, maka tangkai persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual). Kekhawatiran yang tertinggal dari masa lalu adalah kalau mogok, mobil dengan persneling otomatik tidak dapat didorong, berbeda dengan mobil dengan persneling manual. Yang perlu dilakukan adalah menelepon layanan servis mobil 24 jam (tergantung merek mobil), dan mereka yang akan mengurus segala sesuatunya.
GridOto - Komponen transmisi matik jenis CVT (Continuosly Variable Transmission) memang perlu perawatan berkala seperti pada Honda Mobilio. Kerusakan sabuk baja transmisi matik CVT Honda Mobilio kerap terjadi karena disebabkan oleh hal yang sepele. Dirinya menyebutkan bahwa pasien yang datang ke bengkelnya banyak pemilik Honda Mobilio yang bermasalah pada transmisi matik CVT-nya. sabuk baja transmisi matik CVT Honda Mobilio hancur(Baca Juga: Ganti-Ganti Merek Oli Transmisi Matik Bisa Bahaya? Putus sabuk baja yang mengakibatkan jebolnya transmisi matik CVT Honda Mobilio sebenarnya disebabkan oleh hal yang cukup sepele.
Otoseken.id - Seiring pemakaian transmisi matik CVT yang mulai bermasalah memang membuat kepala pusing. Mobil yang memakai transmisi matik CVT salah satunya Honda Mobilio. Tidak sedikit transmisi matic CVT Honda Mobilio yang mengalami kerusakan. Jangan pusing dulu sob, pasalnya Honda Mobilio bila terjadi kerusakan bisa lho subtitusi transmisi matik CVT dengan mobil lain. ryan/gridoto Transmisi matic CVT bisa rusakSaat Gridoto berkunjung ke bengkel spesialis perbaikan transmisi matik Rizki Auto, Supriyanto selaku pemilik dan mekanik bengkel menggungkapkan bahwa untuk transmisi matik CVT Honda Mobilio bisa subtitusi dengan mobil lain.
Otomotifnet - Transmisi CVT Honda Mobilio ternyata bisa saling tukar dengan mobil lain. Berkunjung ke bengkel spesialis transmisi matik, Rizki Auto, Supriyanto pemilik dan mekanik bengkel menggungkapkan untuk transmisi CVT Honda Mobilio bisa subtitusi dengan mobil lain. "Untuk transmisi matik CVT Honda Mobilio bisa menggunakan milik Honda Brio," sebutnya. Komponen komplet ini sudah termasuk puli dan sabuk baja transmisi matik CVT. RYAN/GRIDOTO.COM Transmisi matic CVTSebagaimana kita ketahui, kebanyakan masalah di bagian komponen transmisi matik CVT adalah di bagian sabuk baja.
Otomania - Selain Oli Transmisi, Ini Part yang Perlu Diganti di Mobil Matic Jenis CVT. Mengganti oli transmisi mobil matic jenis CVT (Continously Variable Transmission) menjadi salah satu bagian perawatan. Hal tersebut dilakukan agar kondisi transmisi mobil matic jenis CVT ini tetap terjaga dan awet digunakan. Part lain selain oli transmisi yang dimaksud adalah, filter oli transmisi mobil matic jenis CVTHal tersebut seperti dijelaskan oleh Sugito owner bengkel spesialis Honda Camp di Jl Pramuka, Jakarta Timur. Menurut Gito, penggantian filter oli transmisi matik CVT enggak seperti ganti filter oli mesin, sebab interval penggantian part ini lumayan lama.
Otomotrip – Mengetahui urutan pedal dan tuas persneleng pada mobil matic , cara nyetir mobil matic atau mengendarai mobil matic dengan transmisi Otomatis berbeda dengan mobil transmisi manual, mobil transmisi otomatis atau mobil matic memiliki jumlah pedal yang sama dengan mobil transmisi manual untuk beberapa tipe. Karena pada mobil matic dengan tiga pedal jika kita injak pedal sebelah kiri atau pedal di kaki kiri artinya kita sedang menginjak pedal rem atau rem parkir atau kita kenal sebagai handrem jika pada mobil manual. Sedangkan untuk mobil matic dengan dua pedal, masing-masing pedal berfungsi untuk akselerasi dan pedal rem, untuk handrem ditempatkan secara terpisah agar tetap bisa menggunakan rem parkir dengan tarikan tangan. Berikut adalah urutan tuas transmisi pada mobil matic yang bermanfaat buat yang mau belajar cara mengemudi mobil matic :Tombol Shift Lock mempunyai fungsi sebagai sistem pengunci transmisi pada posisi tuas tertentu agar tuas TM tidak bisa digerakkan. Semoga bermanfaat untuk yang memerlukan informasi urutan tuas transmisi mobil matic buat yang sedang belajar cara mengemudi mobil matic atau belajar cara bawa mobil matic.
