By Emma Vance
24 Sep 2021Pahami Huruf dan Angka yang Terdapat di Tuas Transmisi OtomatisSekarang ini sudah banyak orang yang memilih mobil dengan transmisi otomatis. Hanya saja banyak juga pengemudi pemula yang bisa mengendarai mobil otomatis namun belum memahami prinsip berkendara dengan mobil otomatis. Nah kalau mobil Anda adalah mobil bertransmisi otomatis sebaiknya pahami dulu arti dari huruf dan angka yang ada pada tuas transmisi. Berbeda halnya dengan tanda pada tuas transmisi mobil manual, angka maupun huruf pada tuas transmisi mobil matik ini tidak mengacu pada gigi percepatan. Dengan mengarahkan tuas pada huruf P maka transmisi terkunci pada posisi ini.
GridOto - Bagi yang sedang berburu Sport Utility Vehicle (SUV) bekas, Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua bisa jadi opsi yang menarik. Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matic Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. Pajerosportindonesia.org Ilustrasi tuas transmisi matic Pajero sportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matic khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matic. "Selama ini kebanyakan pengguna mobil matic cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matic sebanyak 8 sampai 12 liter. Baca Juga: Seken Keren: Desain Masih Menawan, Harga Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Kini Turun Puluhan Juta!
Tapi ternyata tak sedikit juga yang masih mencari cara mengemudi mobil matic lho. Untuk memberikan pengetahuan mengenai cara mengemudi mobil matic yang sederhana, berikut beberapa tips yang bisa Anda coba ikuti. Ketahui Arti Tuas TransmisiTuas transmisi [Shutterstock]Berbeda dengan tuas transmisi di mobil manual yang berupa angka dan R saja sebagai tanda mundur, tuas transmisi mobil matic memiliki simbol tersendiri. R : untuk posisi mobil mundur atau Reverse. Penggunaan dan Posisi KakiBaca Juga: Ngotot Minta Sri Mulyani Tetap Kasih Diskon Pajak Mobil Baru, Ini Penjelasan MenperinIlustrasi seorang perempuan injak pedal gas mobil.
GridOto - Mitsubishi Pajero Sport generasi awal yang beredar di Indonesia menggunakan transmisi matik tipe torque converter. Saat GridOto ngobrol dengan Supriyanto, pemilik bengkel Rizky Automatic di Pulogebang, Jakarta Timur terungkap sejumlah masalah yang biasa terjadi di transmisi Mitsubishi Pajero Sport generasi awal. Dua hal ini bisa mengganggu kinerja transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport. Planetary gear yang rusak bisa membuat Mitsubishi Pajero Sport enggak bisa mundur. Kalau kampas kopling Mitsubishi Pajero Sport yang hangus umumnya akibat oli transmisi lama tidak diganti atau volume oli transmisi berkurang.
Pajerosportindonesia.org Ilustrasi tuas transmisi matic Pajero sportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matic khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matic. Mekanisme kick down ini ada pada hampir semua transmisi mobil matic, bahkan mobil matic jadulpun sudah memiliki sistem ini, jadi sebenarnya teknik ini bisa diaplikasikan pada semua mobil matic. Biasakan dan terus berlatih menggunakan mobil matic di kondisi menanjakSahabat harus terbiasa menggunakan mobil matic saat kondisi jalan menanjak dengan cara terus berlatih. Hal yang dapat merusak transmisi mobil maticSelain itu, bila Sahabat sering berkendara berarti Sahabat harus mengerti juga cara merawat transmisi mobil matic Sahabat. Cara Mengemudikan Mobil Matic di TanjakanMengendarai mobil matic yang berada di area yang memiliki tanjakan, maka sebelumnya harus mempunyai acuan untuk memperkirakan tingkat ketinggian yang akan dilewati.
Otomotifnet - Pengguna dan calon pemilik Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009-2015) khususnya transmisi matik harap berhati-hati. Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matik Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. "Meski Pajero Sport gen 2 sudah cukup berusia, transmisi matik-nya jarang ada bermasalah selama rutin ganti oli matik dan ganti filter oli matiknya," ujar Apin saat ditemui, (10/7/20). Baca Juga: Pajero Sport Cek Betul di Timing Belt, Jika Sampai Putus, Rp 50 Juta HabisOtomotifnet/Irsyaad Wijaya Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero SportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matik khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matik. "Selama ini kebanyakan pengguna mobil matik cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matik sebanyak 8 sampai 12 liter," ucap Apin.
Mekanisme kick down ini ada pada hampir semua transmisi mobil matic, bahkan mobil matic jadulpun sudah memiliki sistem ini, jadi sebenarnya teknik ini bisa diaplikasikan pada semua mobil matic. Posisi ini digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan. Hal yang dapat merusak transmisi mobil maticSelain itu, bila Sahabat sering berkendara berarti Sahabat harus mengerti juga cara merawat transmisi mobil matic Sahabat. Jadi jangan sekali-sekali Sahabat melakukan 4 tindakan berikut ini yang bisa bikin usia girboks matic menjadi pendek. Nah Sahabat, begitulah tips berkendara di tanjakan dengan menggunakan mobil matic dan cara merawatnya agar tidak rusak.
Cara mengemudi mobil matic yang benar, langkah pertama dan yang paling utama ialah fokus. Kamu akan mengendarai mobil, dan kamu tidaklah sendiri saat berada di jalanan. Oleh karena itu, kamu tetap harus fokus jauhkan gawai saat kamu sedang belajar mengemudi. Pahami Posisi dan Urutan Tuas TransmisiHal yang harus dipahami bagi pemula saat menggunakan mobil matik adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. Nah, umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M (+/-).
Meski memberi kenyamanan, belum banyak pengguna mobil bertransmisi otomatis yang paham bagaimana mengemudikan mobil A/T secara benar, agar kinerja mobil bisa optimal. Pada saat tuas transmisi otomatis berada/digeser ke posisi P, memungkinkan mesin mobil dihidupkan (run) tanpa mobil berjalan karena sistem pengunci parkir bekerja (parking lock assembly). Pada saat tuas transmisi otomatis digeser ke posisi N, memungkinkan mesin mobil hidup tanpa mobil bisa berjalan. Posisi N juga bisa dipilih saat mobil parkir paralel. Sama saat tuas di posisi P, pada saat di posisi N, umumnya mesin mobil bisa dihidupkan.
Transmisi Matic Pajero Sport BermasalahGridOto - Mitsubishi Pajero Sport generasi awal yang beredar di Indonesia menggunakan transmisi matik tipe torque converter. Begini Cara Merawat Transmisi Matic Mitsubishi Pajero Sport Gen 2Jip.id - Anda sedang ingin meminang Big SUV bekas, Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua bisa menjadi salah satu pilihan yang oke. Masalah Matic atau Persneling Mobil Matic Pajero Sport – Otomotif MobilOtomotifmobil – Cara mengatasi masalah matic mobil pajero sport 2011 dengan model KG4WGRPZR dengan keluhan ketika persneling masuk gigi D, indikator D di panel instrument terkadang hilang atau tidak muncul. Penyebab masalah transmisi matic pajero sport dengan deskripsi seperti yang sudah dijelaskan diatas adalah masalah pada switch inhibitor, silakan lihat gambar letak switch inhibitor matic pada pajero sport dibawah ini. Waduh, Tiga Problem Transmisi Matik Pajero Sport Awal Diungkap Bengkel SpesialisOtomotifnet - Transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport generasi awal ternyata memiliki beberapa problem.
