By Andrea Reid
GridOto - Peugeot 5008 yang baru saja diluncurkan kemarin (27/6/2019) oleh Astra Peugeot mengusung desain yang futuristis. Salah satu yang paling menarik adalah tuas transmisi mobil ini yang tampil bak tuas kontrol pesawat tempur. Mengoperasikannya pun berbeda dibanding dengan tuas transmisi konvensional yang biasa Anda temukan pada mobil-mobil populer yang beredar di Indonesia. Taufan Rizaldy/GridOto Tuas transmisi Peugeot 5008(Baca Juga: Fitur Cruise Control di Peugeot 5008, Bagaimana Cara Mengaktifkannya?) Lalu Anda tekan tuas transmisi ke arah belakang untuk masuk posisi D untuk melajukan mobil ke depan.
Yang juga menarik adalah tuas transmisi mobil ini yang tampil bak tuas kontrol pesawat tempur. Cara pengoperasiannya pun berbeda dibanding dengan tuas transmisi konvensional yang biasa Anda temukan pada mobil-mobil populer yang beredar di Indonesia. Untuk memasukkan transmisi ke posisi D (Drive) atau R (Reverse) dari posisi P (Parking), ada beberapa tahap yang harus dilakukan. Baca Juga: Peugeot 5008 Punya Fitur Adaptive Cruise Control, Ini Cara MengaktifkannyaTaufan Rizaldy/GridOto Peugeot 5008Lalu Anda tekan tuas transmisi ke arah belakang untuk masuk posisi D untuk melajukan mobil ke depan. Artikel ini sudah tayang di GridOto dengan judul Peugeot 5008 Punya Tuas Transmisi Futuristis, Begini Mengoperasikannyaz`
INDOTREN.COM – TERKADANG pengguna mobil matik kesulitan melakukan parkir paralel. Terutama untuk menetralkan tuas transmisi agar mobil bisa didorong saat parkir paralel. Tim Astra Peugeot berbagi cara simple untuk pengguna mobil matik saat parkir paralel. Menurut Samsudin, pengguna mobil bertransmisi otomatis atau mobil matik sebaiknya memahami cara melepaskan parking brake kendaraannya. Alhasil, roda mobil terkunci dan mobil tidak dapat didorong.
JAKARTA -Lebih afdol rasanya mempercayakan mobil Peugeot ke bengkel spesialis mobil Prancis itu. Setidaknya ada pemahaman bila kru bengkel itu lebih paham seluk mobil Peugeot karena sudah jadi makanannya sehari-hari. Segala kerusakan dan kebutuhan spare part buat mobil yang berlambang Singa berdiri itu dapat dilayani. Bila urusannya turun transmisi matik bisa kena Rp 700 ribuan. Bengkel yang jadi langganan anak-anak komunitas ini kadang juga punya solusi alternatif bila spare part yang dicari dari segi harga lebih mahal atau memang sulit dicari.
Otomotifnet – Di awal 2000-an, sebelum kehadiran Daihatsu Gran Max atau Luxio, Peugeot sudah mendatangkan Peugeot Partner ini sebagai kendaraan niaga ringan. Kebetulan ada satu unit Peugeot Partner milik Tri Edi Herlambang di bengkel spesialis Peugeot Engine Block Autoworks milik Hadi Taruna di kawasan Bintaro, Tangerang Selatan. Baca Juga: Holden Premier HQ Ganti Mesin V8 7.400 cc Baru Tayang di OtojadulRian/Otomotifnet Peugeot Partner ganti mesin 2.000 cc transmisi otomatis“Peugeot Partner ini aslinya menggunakan mesin 1.400 cc SOHC bertransmisi manual, lantas kita ganti dengan mesin 2.000 cc dan transmisi otomatis," buka Hadi Taruna. Sekadar info, Peugeot Partner aslinya dibekali mesin yang sama digunakan oleh Peugeot 206. Tenaga yang kurang galak saat tanjakan juga dipengaruhi bobot Peugeot Partner yang disebut Hadi cukup berat yakni sekitar 1.100 kg.
Raju Febrian 10 Sep, 2019memiliki dua model andalan3008 dan. Sederet teknologi disematkan pada kendaraan dua SUV tersebut yang bisa dinikmati konsumen di Indonesia. Apa saja?mengatakan beberapa teknologi yang ditanamkan di mobil ini adalah teknologi mesin E-THP (Efficient – Turbo High Pressure), teknologi transmisi EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6), dan Advance Grip Control. Selain teknologi, Astra Peugeot memberikan program 5 Years Peace of Mind yang merupakan bentuk komitmen Astra Peugeot dalam menjamin kendaraan yang dijualnya.“Peugeot 3008 SUV dan 5008 SUV menggunakan teknologi yang sudah disesuaikan dengan kondisi iklim di Indonesia,” kata Samsudin.Mesin yang digunakan Peugeot 3008 SUV dan 5008 SUV yang dijual di Indonesia adalah mesin 1.6 Liter E-THP. Mesin berteknologi turbo tersebut menghasilkan tenaga sebesar 167 HP dan torsi sebesar 240 NM secara responsif dapat mengakselerasi kendaraan dengan mudah sampai dengan kecepatan 200 km/h dan konsumsi bahan bakar dapat mencapai 14 KM per 1 liter bensin.Transmisi yang digunakan Peugeot bernama EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) Gearbox yang merupakan transmisi otomatis 6 percepatan yang menggabungkan kenyamanan berkendara dan efisiensi.
