By Bernadette McGrath
Data pricelist di Gridoto menunjukkan harga mobil bekas Suzuki APV generasi pertama terendah kini Rp 55 juta periode Maret 2021. Lewat semua spesifikasi tersebut, varian mobil bekas Suzuki APV ini bisa jadi mobil bekas pilihan Anda. Harga mobil bekas Suzuki APV kini bisa Anda dapatkan mulai Rp 55 juta saja. Baca Juga: Pilihan harga mobil bekas murah meriah, ada Daihatsu Ayla tahun lawasKontan.id menghimpun beberapa harga mobil bekas Suzuki APV di situs mobil bekas Gridoto per 2 Maret 2021. Daftar harga mobil bekas Suzuki APV sebagai berikut:Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil Bekas Suzuki APV L 2005 1.500cc Rp 60 juta Suzuki APV X M/T 2005 1.500cc Rp 65 juta Suzuki APV X M/T 2005 1.500cc Rp 70 juta Suzuki APV L 2006 1.500cc Rp 65 juta Suzuki APV GE 2006 1.500cc Rp 55 juta Suzuki APV X M/T 2007 1.500cc Rp 73 juta Suzuki APV L 2007 1.500cc Rp 70 juta Suzuki APV X M/T 2007 1.500cc Rp 78 jutaSumber: Gridoto*Harga mobil bekas Suzuki APV tersebut dirangkum dari pedagang mobil di area Jakarta dan sekitarnya*Harga mobil bekas Suzuki APV tergantung dengan kondisi kendaraan.
Mobil Daihatsu Luxio tersedia dalam 3 varian dimana Daihatsu Luxio 1.5 X A/T sebagai varian tertinggi merupakan mobil Daihatsu matic. Tetapi sama seperti mobil-mobil lain pada umumnya, mobil Daihatsu Luxio ini tentu memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan. Kali ini, kita akan bahas tentang kelebihan dan kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Luxio. Daihatsu Luxio Tipe X telah dibekali sistem stereo layar sentuh yang dilengkapi pemutar CD, MP3, dan DVD dan juga input USB dan AUX. Sayangnya, beragam fitur menarik tersebut belum bisa kita temukan pada Daihatsu Luxio Tipe D. Tipe terendah dari Daihatsu Luxio ini hanya memiliki pemutar audio 2-DIN dan tidak memiliki AC double blower.
Namun bagi beberapa orang, masalah yang terjadi pada mobil matic memang cukup merepotkan. Tidak Kuat Saat MenanjakCiri mobil matic bermasalah lainnya adalah mobil yang tidak kuat digunakan saat jalanan tanjakan. Gigi Tidak Dapat BerpindahTidak hanya tuas gigi saja yang bermasalah, gigi pada sistem transmisi juga dapat bermasalah seperti tidak dapat dipindah-pindahkan. Perpindahan Transmisi Kadang TersendatJika kondisi ini sudah terjadi pada mobil anda, mungkin sja gangguan tersebut terjadi pada mekanikal transmisi. Jika hal tersebut terjadi pada mobil matic anda, maka akan lebih baik untuk segera membawa ke bengkel terdekat.
APV A/T juga memiliki fitur auto-dimmer lampu kabin yang sama seperti pada APV unit ekspor dan pada Suzuki Ertiga yang memiliki jeda saat pintu dikunci. Hal ini tidak Anda temui pada unit APV GX transmisi manual tipe 1 dan pada unit APV GX transmisi manual tipe 2 (APV Arena). Dari sisi transmisi, APV A/T menggunakan unit transmisi buatan Aisin-Warner dengan kode AW03-72LE dengan Torque Converter dan TCM serta dikenal sebagai Toyota A44DE / A43DE. KesimpulanDemikian beberapa hal yang terdapat pada unit Suzuki APV A/T tipe 1 dan tidak Anda dapatkan dari unit Suzuki APV dengan transmisi manual dengan model trim yang sama sekalipun. Terlepas beberapa kekurangan tertulis dan hal lainnya – penulis sebagai salah satu pemilik Suzuki APV berharap bahwa di model yang selanjutnya (APV tipe 3), PT.
Otomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Nggak boleh gagal paham terkait jenis oli transmisi matik yang digunakan, apalagi beda merek sudah pasti beda jenisnya. "Perawatan pada oli transmisi matik sangat perlu dilakukan secara rutin pada waktu yang ditentukan." "Hal itu bisa membuat nyaman dalam berkendara dan performa mobil terjaga," ujar Bambang Sulistiyanto, Service Head Auto 2000 Tebet Supomo, Jakarta Selatan. Berikut ini jenis dan harga oli transmisi otomatis dari kendaraan yang banyak populasinya dari bengkel resmi.
Pasalnya, bukan tidak mungkin oli transmisi otomatis mobil Anda, terutama tipe konvensional, volumenya mulai berkurang karena faktor panas mesin. Baca Juga: Cek Transmisi Mobil Matik Bisa Dilakukan Sendiri, Masuk Posisi D, Injak Dalam Pedal GasO iya, cara cek oli transmisi matic ini rupanya tidak seperti mengecek oli mesin loh, ada tekniknya tersendiri. Menurut Eddie dari Boss Matic, bengkel spesialis matik di kawasan Bintaro 9, Tangsel, "Pengecekan oli transmisi matik dimulai dengan memanaskan mesin mobil terlebih dulu,” paparnya. Ketika suhu mesin sudah mencapai normal, “Letakkan tuas transmisi di posisi P, lalu cabut deepstick oli transmisi. Nah, pada saat dicabut yang kedua itulah kondisi oli matik yang sebenarnya.
