By Dominic King
Biasanya pada truk, satu sumbu roda di depan berfungsi sebagai roda kemudi dan satu sumbu roda di belakang sebagai roda penggerak. Pembagiannya, satu sumbu roda di depan berfungsi sebagai roda kemudi, satu sumbu roda di tengah sebagai roda penggerak, dan satu sumbu roda di belakang sebagai tambahan bantalan beban truk. Untuk 6x4 pembagiannya meliputi satu sumbu roda di depan berfungsi sebagai roda kemudi, dua sumbu roda di belakang sebagai roda penggerak. Sistem penggerak 8x2Terakhir ada konfigurasi sistem penggerak 8x2 dengan empat sumbu roda dan delapan titik roda. Fungsi dari empat sumbu roda tersebut masing-masing adalah dua sumbu roda di depan berfungsi sebagai roda kemudi, satu sumbu roda di tengah sebagai roda penggerak, satu sumbu roda di belakang sebagai tambahan bantalan beban truk.
GridOto - Mobil dengan jenis SUV atau jip seringkali dikenal dengan istilah penggerak roda 4x2 atau 4x4. Begitu juga dengan truk memiliki sistem penggerak yang dikenal dengan istilah truk 4x2 atau 6x4. Apakah sistem penggerak roda truk sama dengan punya mobil biasa? Atau truk 6x2, hanya bedanya roda penggerak utama berada di antara empat roda atau dua sumbu roda di belakang truk. "Kalau di truk seperti 6x4, empat roda di belakang menjadi penggerak utama dan sifatnya permanen, tidak bisa diatur untuk menjadi dua roda penggerak," jelas Syarifan.
Pada kesempatan kali ini, Yonan akan mengklasifikasikan berbagai varian truk Mitsubishi berdasarkan Sistem Penggerak Rodanya. Berdasarkan sistem penggerak rodanya, Truk-Truk Mitsubishi dibagi menjadi 3 kategori besar, yaitu :- Truk 4x2- Truk 6x2- Truk 6x4Mitsubishi Fuso 4x2Truk 4x2 artinya dari 2 as roda, hanya 1 as roda yang digerakkan oleh mesin kendaraan. As roda yang digerakkan oleh mesin kendaraan biasanya as roda yang bagian belakang. Semua varian Colt Diesel dan beberapa varian Fuso (tipe FM 517, FM 65 dan Tractor Head FZ 4028) masuk kategori truk dengan sistem penggerak roda 4x2. Beberapa truk fuso menggunakan sistem penggerak 6x4 yaitu varian FN 527, FN 62 dan Tractor Head FZ 4928.
GridOto - Truk dengan kapasitas muatan yang besar untuk mengangkat beban berat biasanya dirancang dengan tiga sumbu roda atau enam buah roda. Truk yang memiliki enam buah roda juga memiliki roda penggerak yang biasa dikenal dengan istilah truk 6x2 atau 6x4. Supaya paham, ternyata begini cara baca istilah roda penggerak pada kendaraan truk. Seperti contoh truk 6x2, yang berarti truk tersebut memiliki enam roda dengan tiga sumbu roda yang masing-masing sumbu memiliki sepasang roda. "Kalau truk 6x4, berarti truk tiga sumbu roda dengan kedua sumbu di belakang yang menjadi roda penggerak," jelas Latif.
Selama Perang Dunia II, Amerika dan Inggris memasok Uni Soviet dengan berbagai jenis peralatan. Truk itu adalah kendaraan yang paling banyak diekspor Amerika Serikat (AS) ke Soviet di bawah program pinjam pakai, dengan jumlah mencapai 200.000 unit selama perang berlangsung. Boris Antonov/Sputnik Boris Antonov/SputnikTruk yang disebut "Studery" oleh para tentara Soviet itu dibangun untuk membawa beban seberat 2.500 kilogram. Pada 5 Januari 1945, Kepala Komisi Pengadaan Pemerintah Uni Soviet di AS Letnan Jenderal Leonid Rudenko menghadiahkan Perusahaan Studebaker sebuah album foto berjudul "Studebaker di Front Soviet-Jerman", yang menampilkan gambar-gambar bagaimana truk-truk itu melayani para tentara Soviet. Namun, beberapa tetap tinggal di Soviet dan terus digunakan tentara Soviet, di pertanian, dan industri hingga pertengahan 1960-an.
--Praktisi keselamatan berkendara, Jusri Pulubulu mengatakan mobil penggerak roda depan maupun penggerak roda belakang tidak memiliki perbedaan signifikan saat melibas jalan menanjak jika semua kondisi ideal termasuk kontur jalan. Sebelumnya viral sistem penggerak roda depan (front whell drive/FWD) tidak bisa melibas tanjakan. "Kalau semua ideal, tanjakan curam, ban ideal, pengemudinya juga tahu semua, enggak ada masalah dengan penggerak depan. Makanya truk-truk yang melewati belokan itu tidak ada yang ngambil bagian yang dalam. [Gambas:Instagram][Gambas:Instagram]Dalam video tersebut juga terlihat mobil dengan penggerak roda belakang mengalami tantangan untuk melibas tanjakan, seperti Kijang Innova dan Fortuner serta truk-truk penggerak roda belakang.
Alih-alih menawarkan penggerak semua roda sebagai opsi pada EcoBoost Maverick, Ford memutuskan untuk menjadikannya sebagai perlengkapan standar buat pelanggan di negara itu. Kebijakan ini akan menambah biaya untuk mendapatkan EcoBoost Maverick di Kanada, sekaligus memudahkan Ford untuk memasok para pelanggan dengan trim yang lebih sedikit untuk dirawat. Sedangkan di Kanada, pembeli Maverick hanya memiliki truk hybrid penggerak roda depan atau EcoBoost penggerak semua roda untuk dipilih. Ford Maverick yang akan datang adalah truk penting bagi Ford dan para penggemar truk di seluruh dunia. Kini, Ford siap melayani pelanggan yang menginginkan truk yang irit bahan bakar dan muat di tempat parkir dengan mudah.
