By Jan Bell
Celah klep saat piston Top 1Bagian tengah (angka 4) dicoret sebagai tanda bahwa silinder no 4 celah klepnya tidak dapat disetelSisi sebelah kiri menandakan klep Exhaust (klep buang) sebagai klep yang bisa disetel, yaitu pada silinder 1 dan silinder 3Sisi sebelah kanan menandakan klep Intake (klep hisap) sebagai klep yang bisa di setel, yaitu pada silinder 2 dan silinder 1. Exhaust = Silinder 1 dan silinder 3Intake = Silinder 2 dan silinder 1Untuk Silinder 4 kedua katup intake dan exhaust tidak dapat disetelCelah klep saat piston Top 4Bagian tengah (angka 1) dicoret sebagai tanda bahwa silinder no 1 celah klepnya tidak dapat disetelSisi sebelah kiri menandakan klep Exhaust (klep buang) sebagai klep yang bisa disetel, yaitu pada silinder 4 dan silinder 2Sisi sebelah kanan menandakan klep Intake (klep hisap) sebagai klep yang bisa di setel, yaitu pada silinder 3 dan silinder 4. Exhaust = Silinder 4 dan silinder 2Intake = Silinder 3 dan silinder 4Untuk Silinder 1 kedua katup intake dan exhaust tidak dapat disetelDaftar isiPenyetelan celah klep pada mesin 4 silinder yang baru selesai dirakit terkadang membuat kita sedikit bingung dalam menentukan mana klep-klep yang celahnya dapat di setel. Untuk mempermudah penentuan mana celah klep yang bisa disetel, kita bisa meanfaatkan Firing Order pada mesin tersebut.Untuk mesin 4 silinder, Firing Order yang umum digunakan adalah 1-3-4-2, yaitu dimulai dari silinder 1, silinder 3, silinder 4 dan terakhir adalah silinder 2.Ciri-ciri mesin 4 silinder yang menggunakan FO 1-3-4-2 adalah susunan piston pada silinder 1 dan piston pada silinder no 4 memiliki gerakan yang sama. Demikianlah artikel ini bisa ombro sampaikan , semoga bisa bermanfaat
Dua buah ring di bagian atas piston atau seher biasa disebut ring kompresi, sedangkan 1 ring di bawahnya biasa disebut ring oli. Sedangkan di mesin 2-tak hanya ada 2 ring kompresi tanpa ada ring oli. Terutama saat menentukan celah ketiga ring piston saat akan ditempatkan di dalam liner silinder. Makanya biar tidak terjadi seperti itu, sebelum ketiga ring dipasang ke piston dan dimasukkan liner silinder sebagai bukti piston dapat bekerja dengan baik, saran Hargo ada baiknya ring tanpa piston dimasukkan ke liner lebih dulu untuk memastikan apakah celah ring sudah pas atau ideal. Celah Ring Piston, Tentukan KompresiJarak ring bebas turut punya andilSelain ukur celah ring piston, kemampuan ring piston juga dapat dilacak waktu komponen vital ini sedang bebas atau tidak ada tekanan.
Baut penyetel celah katup mengalami keausan sehingga celah katup menjadi besarDaun katup dan dudukannya mengalami keausan sehingga katup menjadi lebih keatas dan membuat celah katup menjadi kecil. Waktu penyetelan celah katup ini umumnya dilakukan pada waktu tune up mesin (sekitar 5000 km sampai 10.000km).Lantas apa akibat dan efek setelan celah katup yang tidak tepat bagi mesin? Nah, pada artikel kali ini ombro akan berbagi informasi terkait penyetelan celah katup yang tidak tepat bagi mesin, simak infonya dibawah iniPenyetelan celah katup yang terlalu longgar (renggang) umumnya akan menimbulkan beberapa efek yang merugikan bagi mesin, bahkan pada beberapa kondisi bisa mengakibatkan kerusakan pada mekanisme katup yang ada dimesin itu sendiri.Berikut beberapa akibat dan efek setelan celah katup yang terlalu longgar (renggang)Penyetelan celah katup yang terlalu rapat juga bisa berakibat buruk pada mesin. Celah katup yang terlalu rapat kerap terjadi ketika baut penyetel celah katup mulai sulit di setel atau terjadi kesalahan pembacaan pada saat penyetelan celah katup, khususnya pemilihan ukuran saat mesin kondisi panas atau dingin.Berikut beberapa akibat dan efek klep terlalu rapatSelain celah katup yang terlalu longgar atau terlalu rapat, tidak ada celah katup juga bisa menjadi salah satu penyetelan celah katup yang tidak tepat. Kesalahan dalam penyetelan celah katup bisa membuat performa mesin menjadi turun, tidak bertenaga, bahkan menjadi lebih boros bahan bakar.Demikianlah artikel tentang akibat dan efek setelan celah katup tidak tepat yang bisa dirasakan di mesin.
Fungsi Feeler Gauge dan Cara Penggunaannya di MobilSelain itu, ketebalan yang dimiliki juga sangat presisi.Masih banyak informasi menarik tentang feeler gauge. Tentunya diberikan informasi di setiap lembaran baja tipis tentang berapa ketebalan dari alat tersebut.Kemudian, sebenarnya apa fungsi feeler gauge? Fungsi Feeler Gauge Dan Cara MenggunakannyaGunakan feeler gauge yang kondisinya bersih dan bebas dari kotoran. Berikut beberapa kegunaan dari feeler gauge yang sering digunakan untuk mengukur celah pada komponen mobil, yaitu :Cara menggunakan feeler gauge ini juga cukup mudah, yaitu dengan mempersiapkan celah / gap pada komponen yang akan di ukur. Fungsi Feeler Gauge dan Cara MenggunakannyaAda salah satu.
Ukuran celah klep t120ss injeksiValve / Klep T120ss Kondisi mesin panas Kondisi mesin dingin INTAKE 0,20 mm 0,09 mm EXHAUST 0,25 mm 0,17 mmPosisi Top 1 dan top 4 colt t120ss injeksiPosisi Top 1 akan didapatkan jika klep intake no 1 dan 2 serta klep exhaust no 5 dan 7 bisa di gerak-gerakkan oleh tangan. Ya, penyetelan klep t120ss ini memang harus dilakukan saat suhu mesin panas agar penyetelan yang dilakukan bisa sesuai dengan kondisi kerja mesin. Penyetelan celah klep ini selain untuk mengembalikan performa kerja mesin juga dapat menghindari suara berisik yang cukup mengganggu apabila celah klep terlalu renggang.Untuk menyetel klep mobil t120ss ini sebenarnya tidak terlau sulit namun tetap diperlukan ketelitian dan kehatian-hatian dalam mengerjakannya.Nah, bagi sobat yang ingin mengetahui bagaimana cara setel klep mobil t120ss ini, berikut akan ombro sampaikan bagaimana cara setel klep mobil t120ss berikut dengan ukuran celah klep t120ss saat mesin dingin dan saat mesin panas. Simak cara setel klep t120ss dibawah berikut iniBerikut adalah ukuran celah klep mitsubishi colt t120ss injeksi pada klep intake ataupun ekshaustUntuk penyetelan yang paling baik usahakan untuk menyetel klep mobil T120ss ini saat suhu kerja mesin (dalam kondisi mesin panas). Perhatikan pada gambar dibawah berikutSetelah kita memahami ukuran celah klep t120ss injeksi berikut posisi top 1 dan posisi top 4 di mesin, langkah selanjutnya adalah langkah-langka cara menyetel klep mobil t120ss, berikut caranya :Lakukan penyetelan celah klep t120ss ini dengan hati-hati karena suhu mesin yang masih panas, ikuti prosedur yang benar dan jika memang dirasa sulit, sebaiknya lakukan penyetelan celah klep t120ss ini pada bengkel yang sobat percaya.Demikianlah langkah-langkah cara menyetel klep mobil t120ss yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat.
/photo/gridoto/2018/06/05/2254121057.jpg)
