By Rebecca Graham
Di dunia balap, klep yang beken selain punya Honda Sonic juga klep EE. Saking laris manis tanjung kimpul-nya, klep Sonic dan EE banyak palsunya. Banyak yang kecele, mekanik yang masih pemula bisa tertipu. “Seperti klep untuk Itu yang membuat mekanik mulai melirik klep mobil. “Seperti klep untuk Daihatsu Xenia .
Distribusi Daihatsu Xenia jeblok pada Mei 2022. Bulan sebelumnya pabrikan sempat menyuplai 1.333 unit, namun pada Mei cuma mengirimkan 60 unit. Apakah Daihatsu Xenia mulai tidak laku?Performa wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) Daihatsu Xenia mengalami penurunan yang tajam pada periode Mei 2022. Mengacu data yang dikompilasi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), pada bulan kelima itu Low MPV tersebut cuma tersuplai 60 unit. Padahal bila menapak tilas beberapa bulanAdit 22.06.2022 Baca Lebih
Perlu diketahui, motor-motor keluaran pabrikan saat ini menggunakan konfigurasi dua klep atau empat klep di setiap silindernya. Tapi kalau diperhatikan, ukuran klep IN atau intake bakal lebih besar dari klep EX atau exhaust. Begitu juga di motor lain, diameter payung klep IN selalu lebih besar dari EX. Ternyata ada alasan mengapa diameter payung klep IN selalu dibuat lebih besar dari klep EX. Baca Juga: Motor Ngejogrok Lebih Dari Setahun Perlu Cek dan Setel Klep, Dipaksa Hidup Risiko Bengkok
Klep sendiri terbagi dalam dua jenis dalam sebuah mesin, yakni klep isap atau in dan klep buang atau ex. Sementara klep ex kebalikannya, klep jenis ini berfungsi untuk mengatur keluarnya gas buang sisa pembakaran dari mesin. Komponen berbahan logam ini kerjanya sangat krusial dan memerlukan stel klep mobil dalam waktu tertentu.Hal ini bertujuan untuk mengembalikan lagi performa mesin. Aturan Dalam Stel KlepTentu tidak bisa sembarangan untuk melakukan stel klep mobil. Namun cukup banyak karena jumlah silinder di mobil Toyota minimal ada 3.Penyetelan klep mobil tak bisa sembarangan apalagi menggunakan perasaan.
ZNTS Cylinder Carburetor Needle Bearing Top End Kit Fit Yamaha Blaster 200 YFS200 99395278Introduction: A cylinder is where the piston and vales essentially "live". It's a cylindrical chamber that seats the piston. The piston is what is used to create the power of the engine. The valves open and close depending on what cycle the cylinder is on. On the intake stroke, the intake valve opens to allow air and fuel to be drawn into the cylinder.Feature: Condition: Brand New Warranty: 2 YearSpecification Fit: 1988-2006 For Yamaha Blaster 200 YFS200 Interchange Part Number: 2XJ-11111-00-00
Mau tahu pilihan klep untuk motor drag bike? Salah satu kuncian motor bisa kenceng, yakni pemilihan ukuran klep yang pas untuk menggawangi buka-tutup kamar panas (ruang bakar). Sebelum brother menentukan pilihan klep untuk motor drag bike, bagian head biasanya wajib ada penyesuaian, mulai dari durasi noken as, porting polish, ubah derajat klep dan tentunya ganti ukuran valve. Ada beberapa pilihan klep untuk motor drag bike yang jadi inciran tunner kebut lurus. Telepon (021) 9352-7958Merek : Kawasaki KLX 150Harga : Rp 150 ribuDiameter klep : 33 – 28 mmDiameter batang : 4,5Merek : -Harga : Rp 150 ribuDiameter klep : 34 – 29 mmDiameter batang : 5 mmMerek : -Harga : Rp 150 ribuDiameter klep : 36 – 31 mmDiameter batang : 5 mmMerek : Honda CBR 250RHarga : Rp 150 ribuDiameter klep : 30 – 24 mmDiameter batang : 4,5 mm
Pertama kali diluncurkan di Indonesia, Avanza hanya tersedia dalam dua model: 1.3 E dan 1.3 G dengan transmisi manual saja. Toyota Avanza tipe 1.3 G (generasi pertama, sebelum facelift)Pada bulan Juli 2004, Avanza 1.3 S dengan transmisi otomatis diluncurkan ke pasar. Versi facelift pertama dari Avanza generasi kedua dikenal sebagai Grand New Avanza dan Grand New Veloz diluncurkan pada tanggal 12 Agustus 2015. Avanza generasi kedua merupakan Avanza dengan masa produksi terlama, yaitu 10 tahun. 3-palang (4-palang untuk Xenia Xi, Li, dan Avanza keluaran 2008-2011) pada generasi pertama, dan kembali lagi ke 3 palang untuk generasi kedua.
Bila diperhatikan, antara noken as dan klep memiliki celah yang disebut celah klep. Untuk celah klep exhaust umumnya memiliki celah klep yang lebih renggang dibanding celah klep intake. ryan/gridoto Klep intake lebih besar dibanding klep exhaustBaca Juga: Blok Mesin Mobil Bekas Rembes Oli, Tanda Komponen Ini Minta Diganti"Celah klep memang umumnya lebih renggang di bagian klep exhaust karena memiliki suatu alasan," buka Didi Ahadi, Technical Dealer Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM). "Dengan celah klep yang renggang meminimalisir klep sedikit terbuka pada saat mesin panas yang menyebabkan terjadinya kebocoran kompresi," ungkap Didi. Rizky/OTOMOTIF Ilustrasi klepBaca Juga: Alasan Intercooler Turbo Ditaruh di Depan Radiator atau di Atas MesinSebagai contoh pada Toyota Avanza, celah klep intake 0,10-0,15 mm, sementara untuk klep exhaust 0,30 mm.
Rata-rata mobil sekarang sudah menganut 4 klep untuk satu silinder, yakni 2 klep masuk dan 2 klep buang. Eits, walau sekilas sama baik klep intake dan klep exhaust tapi ukurannya pasti berbeda. Ukuran diameter payung klep intake pasti mutlak lebih besar jika dibanding klep exhaust, ternyata hal ini memiliki alasan tertentu. Hankam Raya, Bekasi, dirinya menjelaskan bahwa pabrikan pasti membuat diameter payung klep intake lebih besar karena alasan efisiensi volumetrik yang dibutuhkan. "Volume udara yang diisap oleh gerakkan piston dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB) lebih maksimal dengan ukuran diameter payung klep yang besar," tambahnya.
