By Warren Buckland
Suzuki Karimun Kotak merupakan city car berpenampilan boxy yang masuk dalam daftar wishlist incaran para kawula muda saat ini. Kabin Suzuki Karimun Kotak LapangKabin Karimun Kotak terasa luas dan legaSecara data, Suzuki Karimun Kotak memiliki panjang 3.410 mm, lebar 1.575 mmDan tinggi 1.705 mm. Konsumsi BBM Suzuki Karimun Kotak Terbilang IritMenggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc, Suzuki Karimun Kotak terbilang irit dalam hal konsumsi bahan bakarnya. Kaki-kaki Suzuki Karimun Kotak Terbilang RingkihPermasalahan yang sering dihadapi para pengguna Karimun Kotak adalah kaki-kaki bagian depannya. Spare Part Body Terbilang Mahal dan LangkaPart body Suzuki Karimun Kotak terbilang susah dan mahalSpare part Suzuki Karimun Kotak seperti kaki-kaki dan mesin memang mudah ditemukan.
Otoseken.id - Suzuki Karimun merupakan city car berukuran mungil, namun dibalik ukurannya yang mungil, Karimun dianggap ideal. Yap, Karimun dianggap ideal untuk mobil berjenis city car lantaran memiliki konsumsi bahan bakar yang irit dan lincah untuk bermanuver. Keluasan kabin di Karimun yang diluncurkan pada 9/9/1999 ini atau 9 september 1999, karena desain eksterior yang kotak minimalis membuatnya terkesan kokoh,. (Baca Juga: Mengenang Suzuki Karimun yang Sukses Meluncur di Hari 'Kiamat')Karimun GX merupakan trim termewah di jajaran Karimun, Fitur Karimun GX yakni pintu depannya sudah dilengkapi power window. Nah bagi rekan Otoseken yang ingin meminang Suzuki Karimun Kotak ini, ada 4 bagian penting saat pengecekannya.
Meski demikian, pihak Suzuki Indonesia optimis bahwa Suzuki Karimun kotak merupakan produk yang sesuai dengan keinginan konsumen pada waktu itu. Hal tersebut dibuktikan pada tahun 1999, mereka merakit Suzuki karimun kotak di Indonesia alias Completely Knocked down (CKD). Mari simak ulasan review Suzuki Karimun Kotak atau Karko berikut ini:Konsep desain eksterior boxyReview Suzuki Karimun kotak yang pertama adalah dari sisi tampilan eksteriornya. Desain interior sederhanaSelanjutnya, review Suzuki Karimun Kotak masuk ke bagian kabin interior. Moladiners, itulah ulasan mengenai review Suzuki Karimun kotak.
Suzuki Karimun Generasi PertamaNama Suzuki Karimun jelas enggak asing di telinga para pecinta otomotif. Suzuki Karimun Generasi KeduaSetelah Karimun Kotak pada generasi pertama, lahirlah generasi kedua dengan kode bodi MF31S dengan nama Karimun Estilo. Suzuki Karimun Generasi KetigaSelepas tahun 2013, Suzuki memperkenalkan generasi Karimun yang masih diproduksi sampai sekarang. Harga Bekas Suzuki KarimunSoal harga, seperti yang sudah dijelaskan di atas, harga Suzuki Karimun bekas bisa dibilang cukup stabil. Nah, itu tadi sedikit sejarah mobil Suzuki Karimun yang ada di Indonesia.
PENGANTAR SUZUKI KARIMUN GX 2005Review Suzuki Karimun GX 2005 – PT Suzuki Indomobil Sales melakukan penjualan mobil Karimun pertama kali di tahun 1999. EKSTERIOR SUZUKI KARIMUN GX 2005Review Suzuki Karimun GX 2005 : Bagian DepanFog lamp hanya disediakan pada varian GX sajaMulai pembahasan bagian depan, yang mana desainnya terlihat mengkotak. INTERIOR SUZUKI KARIMUN GX 2005Review Suzuki Karimun GX 2005 : Bagian DashboardDashboard dan kemudi masih didesain sederhanaPembahasan Suzuki Karimun GX 2005 selanjutnya adalah bagian dashboard. FITUR SUZUKI KARIMUN GX 2005Fitur Suzuki Karimun varian GX lebih lengkap dibanding DXTerdapat keunikan di dalam mobil Suzuki Karimun 2005, yang mana untuk AC nya ada mode ekonomisnya. KESIMPULAN SUZUKI KARIMUN GX 2005Suzuki Karimun GX 2005 mempunyai dimensi yang mungil siap untuk meliuk-liuk di jalanan perkotaan.
Mobil ini disebut juga sebagai Karimun Estilo Facelift atau New Karimun Estilo. Tampilan Karimun Wagon R lebih SportyPerbedaan Karimun Estilo dan Wagon R yang pertama adalah dari sisi desainnya. Dimensi Karimun Wagon R Lebih BongsorPerbedaan Suzuki Karimun Estilo dan Wagon R yang selanjutnya adalah dari dimensinya. Karimun Estilo Punya Dua Pilihan MesinPerbedaan Suzuki Karimun Estilo dan Wagon R selanjutnya adalah dari bagian mesin. Head Rest Karimun Estilo Terpisah dari JokSelanjutnya, perbedaan Karimun Estilo dan Wagon R adalah pada joknya.
Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang"Kalau bawa Suzuki Karimun ini sih, sering banget kita dapati orang foto-foto mobilnya. Donny mengatakan, jarak sumbu roda Suzuki Karimun yang tadinya 2.335 mm dipangkas sekitar 38 sampai 39 cm, sehingga membuat Suzuki Karimun ini menjadi kian kompak bentuknya. Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh GemilangTerbukti, mobil ini masih nyaman dibawa ke luar kota. Berkat dipotongnya bagian sasis dari Suzuki Karimun ini, pintu Suzuki Karimun ini praktis tersisa dua. Interior Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Interior Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh GemilangDonny tidak banyak memberikan modifikasi di bagian interior Suzuki Karimun ini.
