By Lisa Thomson
pak Herry, kalo masalah spuyer mending minta rekomendasi dari daihatsu. HWilly Widjaja <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Pak Herry, luar kotanya dimana? salam, willy erry hermanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Pak Willy dan Pak Suhardono saya mau tanya Boleh? H Suhardono AR <[EMAIL PROTECTED]> wrote: He.. he.. he... Dulu saya milih 1.3 dengan pertimbangan akan sering dipakai di dalam kota. Padahal jika > > numpak si Bima, gigi 5 di 3000 rpm, kecepatan sdh > > sampe di 110, 350 rpm di 120Kpj.
Berbagai Sebab Yang Membuat Mobil Zebra Susah HidupDaihatsu Zebra merupakan mobil keluaran lama yang masih banyak digunakan hingga saat ini. 1.Kaburator Yang Kerap Kali KebanjiranSalah satu yang dapat menyebabkan mobil zebra susah hidup adalah kaburatornya yang sering kali banjir. Sayangnya hal ini malah membuat mesin ngempos dan mobil Zebra susah hidup saat pagi hari. Jika tidak, mobil Zebra susah hidup. Ciri-Ciri Kaburator Yang Bermasalah Dan Membuat Mobil Zebra Susah HidupDari pembahasan di atas dapat disimpulkan bahwa inti masalah mobil Zebra susah hidup karena kondisi kaburator mobil yang tidak prima.
Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran spuyer karbu Kijang 7K. Jadi Kijang memang sudah lama di Indonesia, dan salah satu varian Kijang adalah Kijang dengan mesin berkode 7K. Spuyer sendiri merupakan kata dari Bahasa Belanda, adapun nama lain dari spuyer ini adalah main jet (MJ) serta pilot jet (PJ). Ukuran Spuyer Karbu Kijang 7KSource: tokopediaDilansir dari forum.detik, disebutkan bahwa ukuran spuyer karbu Kijang 7K adalah sebesar 110/170 untuk ukuran standarnya. Namun untuk ukuran 90/150, ukuran tersebut terbilang sangat kecil sehingga membuat Kijang 7K enggan menyala atau susah untuk dihidupkan.
