By Fiona Paterson
Berapa Km Harus Ganti Kampas Kopling Mobil menjadi pertanyaan penting untuk setiap orang. Ciri Kampas Kopling Harus DigantiSehingga usahakan permukaan dari kampas rem tersebut tetap tebal, jika sudah tipis maka performa rem menjadi tidak maksimal. Usia ideal, dijelaskan Sapta sekitar 30.000 atau 40.000 km harus sudah dilakukan penggantian kampas kopling demi mengoptimalkan kinerja pengereman pada mobil tersebut. Gejala yang Muncul dari Kondisi Kampas Harus DigantiCara mengetahui kampas rem sudah tipis, kata Sapta cukup mudah. Jadi berapa km harus ganti kampas mobil harus sering diperhatikan.
Bagi pemilik mobil manual masih perlu memperhatikan pergantian kampas kopling mobil. Baca Juga: Tanda Kampas Kopling Mobil Habis dan Ancaman BahayanyaSebenarnya kampas kopling mobil tidak memiliki umur penggantian yang pas. Bagaimana Pengaruh Umur Kampas Kopling Mobil? Selain itu, jarak injak pedal kopling terasa lebih pendek ketika kampas kopling perlu anda ganti. Umur kampas kopling mobil berpengaruh pada anda saat mengemudi.
GridOto - Untuk dapat meneruskan tenaga putaran mesin mobil pada jenis transmisi matik digunakan kampas kopling atau bahas teknisnya disebut disc. GridOto bertanya langsung ke Bambang Supriyadi, Technical Service Division, Executive Coordinator PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengenai usia kampas kopling transmisi matik. "Memang benar, mobil dengan transmisi matik seperti tipe Hydraulic Automatic Transmission seperti mobil Daihatsu masih menggunakan kampas kopling atau disc," buka Bambang. ryan/gridoto kampas kopling transmisi matik yang mengalami keausanBaca Juga: Buat Pemilik Daihatsu, Begini Cara Cek Kondisi Oli Transmisi Matik"Namun, pabrikan sudah menciptakan komponen ini sebenarnya tahan lama," tambahnya. Menurut Bambang, dalam keadaan normal kampas kopling ini bisa bertahan 5-7 tahun pemakaian mobil.
Hal ini tentu wajar saja, pasalnya di dalam buku panduan perawatan kendaraan memang tidak dijelaskan secara pasti kapan kampas kopling harus diganti dan berapa umur kampas kopling mobil masih layak untuk digunakan.Ya, memang tidak ada patokan pasti terkait umur kampas kopling yang bisa digunakan karena menyangkut banyak hal. Semua kondisi tersebut sangat mempengaruhi umur kampas kopling mobil.Berikut beberapa kondisi yang bisa membuat umur kopling mobil lebih panjangJika penggunaan kopling mobil melebihi hal-hal yang ada seperti pada contoh diatas, maka umur kopling mobil bisa menjadi sangat pendek dan cepat habis. Alhasil, kampas kopling mobil tersebut habis sehingga mobil menjadi mogok.Ini artinya, umur kampas kopling mobil sangat tergantung dari banyak hal seperti yang sudah ombro sebutkan diatas. Namun begitu, ada beberapa hal yang bisa digunakan untuk mengetahui bahwa umur kampas kopling sudah mau habis.Berikut ciri-ciri kampas kopling mobil mulai habis :Untuk penjelasan lebih dalam terkait ciri-ciri kampas kopling mobil habis ini, sobat bisa membacanya pada artikel ciri-ciri kampas kopling mobil habis yang sudah pernah ombro terbitkan beberapa waktu lalu. Dalam artikel tesebut juga dijelaskan bagaimana cara mengecek kopling mobil secara mudah.Jika ciri-ciri kampas kopling mobil habis sudah muncul, ini menandakan bahwa umur kampas kopling mobil sobat sudah waktunya diganti, namun ada baiknya periksakan terlebih dahulu untuk memastikan gejala yang muncul tersebut.Demikianlah artikel berapa umur kampas kopling mobil yang layak digunakan ini bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat.
Otoseken.id - Plat koping atau bahasa lainnya kampas kopling merupakan salah satu komponen kopling yang meneruskan tenaga dari mesin ke transmisi. Komponen kampas kopling merupakan spare part fast moving yang memiliki masa pakai, umumnya penggantian kampas kopling manual mobil setiap 20-40 kilometer. Nah Otoseken akan membahas 4 ciri-ciri kampas kopling atau plat kopling sudah aus dan perlu dilakukan penggantian. ryan/gridoto Kampas kopling mobilBaca Juga: Penyakit Ford Fiesta dan EcoSport Seken, Sistem Kopling Bermasalah1. Hal ini karena kampas kopling tidak mampu menghubungkan putaran mesin menuju transmisi akibat kampas kopling yang sudah aus.
Otomotifnet – Banyak kasus mobil bertransmisi manual, pelat atau kampas koplingnya cepat habis 2 atau 3 tahun pakai. Padahal usia pakai kampas kopling bisa awet lebih dari itu, atau di atas 100 ribu kilometer (sekitar 5 tahun ke atas). Bahkan penyetelan jarak main tuas kopling pun dapat mempengaruhi umur pakai kampas kopling. Sebab dengan setelan pedal kopling tanpa free play, akan cenderung membuat kopling slip saat mesin digas hingga rpm tinggi. Apalagi bila driver punya kebiasaan menyandarkan kaki kiri di pedal kopling, sehingga sering tak sengaja pedal kopling tertekan.
Otoseken.id - Di mobil bekas transmisi matik dan manual cara kerjanya saja yang berbeda, namun keduanya masih menggunakan kampas kopling. Memang bila dilihat, bentuk kampas kopling berbeda tapi secara fungsi sama, yaitu meneruskan putaran mesin dengan bergesekan dengan komponen lain. Secara terus menerus, kampas kopling matik atau secara bahasa teknis disebut disc akan bergesekan. Namun, kampas kopling juga bisa mengalami keausan lebih cepat dari yang seharusnya. "Ada dua hal yang menyebabkan umur kampas kopling lebih pendek, yakni perawatan dan penggunaan," tambahnya.
Dalam laman resmi Auto2000, disebutkan apabila mobil sudah menunjukkan tanda kampas kopling yang habis, komponen itu harus segera diganti. Pedal kopling tampak lebih tinggiSalah satu ciri-ciri kampas kopling mobil manual habis bisa terlihat dari pedal kopling. Kampas kopling akan mudah terbakar jika Anda sedang melalui area tanjakan atau turunan curam seperti jalanan di pegunungan. Mesin cepat panasKampas kopling yang sudah habis bisa menjadikan suhu mesin kendaraan meningkat secara drastis sebagai tanda kampas kopling mobil habis. Cara mengatasinya tak lain adalah dengan memasangkan kampas kopling yang baru pada kendaraan kesayangan anda.
