By Penelope Hart
All New Avanza dan Veloz ini pun mengalami perubahan yang banyak dari desain, fitur dan teknologi, dan mesin yang kini berpenggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD). Hal ini pun menjadi perbincangan utama dikarenakan sejak diluncurkan pada tahun 2003 sampai dengan saat ini, Avanza identik dengan mesin penggerak roda belakang atau RWD. Namun untuk All New Avanza dan Veloz ini pihaknya lebih memilih FWD. Baca Juga : Ini Harga Resmi Toyota Avanza dan Veloz Terbaru" Pilihan ini pun banyak pertimbangannya ada dari infrastruktur lebih membaik kondisi jalannya. Anton pun menambahkan mesin engine All New Avanza dan Veloz pun sudah terbaru.
Otomotifnet - PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota All New Avanza dan All New Veloz secara virtual (10/11/2021). Yakni pemakaian penggerak roda depan (front wheel drive) dan transmisi CVT. Sebagaimana diketahui, diskusi tentang kelebihan penggerak roda belakang dan depan menjadi tema yang hot bagi penggemar otomotif. "Saya bukan pendukung gerak roda depan atau roda belakang, tapi kita harus lihat sebagai satu kesatuan," ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Marketing TAM. Adapun alasan penggunaan gerak roda depan alias FWD ada beberapa hal.
GridOto – Mobil baru Toyota Veloz 2022 terbukti lebih irit dari generasi sebelumnya dengan catatan konsumsi Dalam Kota di 15,1 km/l. Meski sistem penggerak kini beralih ke roda depan (FWD) dan transmisi otomatis menggunakan CVT, namun mesin yang digunakan sama yakni unit berkode 2NR-VE. Trybowo Laksono Mesin Veloz berkonde 2NR-VEBaca Juga: Seberapa Irit Toyota Veloz Baru dengan Penggerak Roda Depan (FWD) + CVT? CVT pada umumnya akan menggantungkan putaran mesin di putaran tinggi saat berakselerasi penuh. Namun di CVT Veloz 2022, ada sensasi shifting yang ditandai putaran mesin sempat turun setelah mendekati redline.
Toyota Avanza yang disebut mobil sejuta umat milik PT Toyota Astra Motor (TAM) muncul tanpa gardan belakang, yang artinya menggunakan sistem penggerak roda depan. Melansir laman resmi Mobil88, penggerak roda mobil yang banyak diminati di Indonesia adalah roda belakang atau rear wheel drive (RWD). Sesuai namanya, sistem penggerak roda belakang ini terpisah dengan sistem kemudi, yang terletak di roda depan. Karena memang komponen steering dan penggerak kendaraan terbagi depan dan belakang, sehingga beban komponen roda depan tidak terlalu terforsir dan membuatnya lebih awet. Selain itu, dengan cara kerja mendorong, sistem penggerak roda belakang akan lebih handal untuk jalanan menanjak, terjal, dan tidak rata.
Kini, Toyota Avanza menggunakan platform baru. Sebelumnya, sejak generasi pertama diluncurkan 2003 lalu, Toyota Avanza selalu setia dengan penggerak roda belakang (RWD). "Tapi pastinya untuk Avanza dan Veloz terbaru ini kita mempertimbangkan tidak hanya masalah FWD atau RWD. All New Toyota Avanza meluncur di Indonesia (10/11/2021) Foto: Dok. Toyota Astra Motor (TAM) All New Toyota Avanza meluncur di Indonesia (10/11/2021) Foto: Dok.
Avanza dan Veloz generasi sebelumnya, menggunakan penggerak roda belakang sedangkan versi terbaru berubah menjadi penggerak roda depan. Mobil dengan sistem penggerak roda belakang dan depan sering kali menjadi perdebatan dikalangan pencinta otomotif. “Penggerak roda depan dan belakang adalah baik dan dua-duanya punya plus serta minus masing-masing. Anton menambahkan, sebaiknya konsumen jangan langsung berasumsi aneh-aneh begitu tahu All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan. Bahkan dirinya pun menyakini bahwa, kendati All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan masih kuat untuk melewati jalan menanjak.
