By Adrian Campbell
All New Avanza dan Veloz ini pun mengalami perubahan yang banyak dari desain, fitur dan teknologi, dan mesin yang kini berpenggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD). Hal ini pun menjadi perbincangan utama dikarenakan sejak diluncurkan pada tahun 2003 sampai dengan saat ini, Avanza identik dengan mesin penggerak roda belakang atau RWD. Namun untuk All New Avanza dan Veloz ini pihaknya lebih memilih FWD. Baca Juga : Ini Harga Resmi Toyota Avanza dan Veloz Terbaru" Pilihan ini pun banyak pertimbangannya ada dari infrastruktur lebih membaik kondisi jalannya. Anton pun menambahkan mesin engine All New Avanza dan Veloz pun sudah terbaru.
Toyota Avanza 2022 dan Toyota Veloz 2022 yang menggunakan sistem penggerak roda depan atau FWD , menandakan babak baru eksistensi mobil sejuta umat itu di Indonesia. Saya rasa tidak hanya masalah RWD atau FWD (di Toyota Avanza), tapi total keseluruhan produk itu sendiri," katanya dalam konferensi pers virtual beberapa waktu lalu. Toyota Transmover generasi sebelumnyaBagi yang belum tahu, Toyota Transmover alias Toyota Avanza tipe paling rendah di bawah E. Konsumennya berasal dari perusahaan taksi. Pengembangan Toyota Avanza dilakukan bersama Daihatsu yang pada akhirnya ikut melahirkan produk serupa yang dinamakan Xenia. Oleh karena banyak masyarakat yang ingin memiliki Toyota Avanza tanpa menunggu lama, mereka rela membayar lebih tinggi unit yang telah dibeli orang.
GridOto – Mobil baru Toyota Veloz 2022 terbukti lebih irit dari generasi sebelumnya dengan catatan konsumsi Dalam Kota di 15,1 km/l. Meski sistem penggerak kini beralih ke roda depan (FWD) dan transmisi otomatis menggunakan CVT, namun mesin yang digunakan sama yakni unit berkode 2NR-VE. Trybowo Laksono Mesin Veloz berkonde 2NR-VEBaca Juga: Seberapa Irit Toyota Veloz Baru dengan Penggerak Roda Depan (FWD) + CVT? CVT pada umumnya akan menggantungkan putaran mesin di putaran tinggi saat berakselerasi penuh. Namun di CVT Veloz 2022, ada sensasi shifting yang ditandai putaran mesin sempat turun setelah mendekati redline.
Tapi apa sih sebenarnya penggerak roda depan dan belakang itu, dan bagaimana sistem kerja yang ditawarkan? Sistem penggerak roda saat ini ada dua jenis, sistem gerak roda depan dan sistem gerak roda belakang. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTSistem Penggerak Roda DepanIlustrasu First drive Toyota Raize yang mengusung penggerak roda depan. Kondisi tersebut berpengaruh pada usia pakai beberapa komponen penggerak roda depan, terutama as roda yang mudah termakan usia. Soal pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan.
Otomotifnet - PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota All New Avanza dan All New Veloz secara virtual (10/11/2021). Yakni pemakaian penggerak roda depan (front wheel drive) dan transmisi CVT. Sebagaimana diketahui, diskusi tentang kelebihan penggerak roda belakang dan depan menjadi tema yang hot bagi penggemar otomotif. "Saya bukan pendukung gerak roda depan atau roda belakang, tapi kita harus lihat sebagai satu kesatuan," ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Marketing TAM. Adapun alasan penggunaan gerak roda depan alias FWD ada beberapa hal.
Penggerak Roda BelakangSistem penggerak roda belakang atau disingkat RWD (Rear Wheel Drive) sudah dipakai lebih dahulu ketimbang FWD. Karena distribusi bobot yang lebih ideal ini, penggerak roda belakang memiliki pengendalian yang lebih baik namun cenderung oversteer. Karena fungsi roda depan hanya untuk kemudi dan roda belakang untuk penggerak, beban kerja masing-masing roda dapat terdistribusi lebih optimal sehingga usia pakai komponen suspensi, kemudi, rem, dan penggerak dapat lebih panjang. Mobil dengan penggerak roda belakang juga dinilai lebih baik melahap tanjakan karena roda penggerak di belakang membuat ban tidak mudah kehilangan traksi akibat pindahnya bobot mobil ke belakang. Perkara pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan.
All New Toyota Veloz, Ubud, Bali, 8 Desember 2021. (TAM)Menurut Anton, peralihan penggerak roda belakang ke penggerak roda depan ini juga menawarkan kabin yang lebih luas. Sebelumnya Toyota mengklaim kabin All New Veloz menawarkan kenyamanan yang lebih baik dengan ruang kabin lebih lapang. Kebetulan, All New Veloz dengan layar sentuh monitor 9 inci sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay maupun Android Auto. Baca juga: Daftar Harga Mobil All New Toyota Avanza dan All New Toyota Veloz
