By Diana Ogden
PT Astra Daihatsu Motor mengungkap alasan mengapa akhirnya mengubah sistem penggerak roda belakang (RWD) menjadi penggerak roda depan (FWD) pada generasi ketiga Xenia. Baru tahun ini Toyota dan Daihatsu berani membawa perubahan besar dengan menerapkan FWD pada All New Daihatsu dan Avanza-Veloz. Sudah ada dua model mobil Daihatsu yang menggunakan platform tersebut, yakni generasi baru Xenia serta Daihatsu Rocky. Anjar menjelaskan selain mengubah penggerak roda juga Daihatsu melakukan penyesuaian pada mesin. Intip Spesifikasi All New Daihatsu Xenia, Lebih Sporty dan Lega
GridOto-Isu segera meluncurnya Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza terbaru kembali memanas setelah munculnya berita duet maut ini sudah bisa dipesan di dealer. Selain desain, teka-teki terpanas terkait Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza terbaru adalah sistem penggerak yang bakal dipakai. Saat ini di Indonesia Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, dan Wuling Confero adalah anggota kelompok Low MPV (LMPV) dengan mesin depan dan penggerak roda belakang alias Rear Wheel Drive (RWD). Prediksi GridOto Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza terbaru masih bakal mengandalkan penggerak roda belakang. Helmi/GridOto Prediksi desain Toyota Avanza baru(BACA JUGA: Sudah Bisa Dipesan, Ini Prediksi Desain Toyota Avanza Baru Ala GridOto)Utamanya karena para engineer Toyota dan Daihatsu masih meyakini sistem gerak roda belakang ini paling cocok dengan karakter sebagai mobil multiguna dan kondisi jalan Indonesia.
Otoseken.id - Daihatsu All New Xenia generasi terbaru secara resmi diluncukan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Kamis (11/11/2021). LMPV kembaran Toyoa Avanza generasi terbaru ini menggunakan platform baru, begitupun dengan penggerak rodanya yang sebelumnya berpenggerak belakang jadi depan. Meskipun berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD), Daihatsu mengklaim LMPV andalan mereka tetap andal di tanjakan. Rayhan Haikal/GridOto Interior Daihatsu Xenia 1.3 R MT di GIIAS 2021. Selain itu, bergantinya sistem penggerak dari RWD ke FWD turut mengubah konstruksi mobil secara keseluruhan.
TRIBUNNEWS.COM - Kabar yang bikin geger pecinta otomotif yakni kemunculan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia di awal tahun 2019 mendatang. Hal ini menimbulkan beberapa prediksi mulai dari renderan Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza bahkan menerka sistem penggerak. Saat ini di Indonesia Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, dan Wuling Confero adalah anggota kelompok Low MPV (LMPV) dengan mesin depan dan penggerak roda belakang alias Rear Wheel Drive (RWD). Prediksi GridOto Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza terbaru masih bakal mengandalkan penggerak roda belakang. Jenis roda penggerak yang dipakai memiliki andil dalam menentukan karakter sebuah mobil.
Gambar SpesifikasiRamalan soal penggerak depan (FWD) dan sistem penyaluran tenaga CVT bukan bualan semata. Terlebih komponen penyalur daya mobil penggerak depan lebih ringkas dibanding yang berpenggerak belakang. FWD sangat menolong penyaluran tenaga dari mesin. Sehingga kabin Avanza-Xenia 2022 bisa lebih lega. Penyaluran tenaga dari mesin dikombinasi antara belt bareng planetary gear.
Terlihat jelas perbedaannya dari generasi sebelumnya, All New Avanza, All New Veloz dan All New Xenia hadir dengan sistem penggerak baru. Pada model generasi ketiga ini, diketahui mobil sejuta umat itu punya penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Dirinya meminta para konsumen agar tidak khawatir terhadap penggunaan sistem penggerak roda depan pada Avanza dan Veloz terbaru. Dengan pilihan penggerak roda depan yang baru, dia mengklaim hal ini juga memberikan pengalaman yang baru kepada konsumen. Misalnya Honda Mobilio , Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander, dan Nissan Livina, model-model tersebut diketahui punya sistem penggerak roda depan.
Duet Avanza-Xenia dan Wuling Confero saat ini masuk dalam anggota Low MPV (LMPV) bermesin depan dan penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD). Prediksinya Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza terbaru masih bakal mengandalkan penggerak roda belakang. Memang, menurutnya kans Avanza pakai gerak roda depan dan belakang 50:50, bergantung hasil riset market. Rival dengan gerak roda depan dinilai sukses. Tapi Avanza dengan gerak roda belakangpun tetap diminati.
Seperti kita ketahui bahwa salah satu nilai jual Avanza-Xenia adalah penggerak roda belakang. Hal ini yang menjadi handikap utama bagi para kompetitor sekelasnya yang rata-rata hadir dengan tarikan roda depan. Baca : Avanza-Xenia Penggerak Roda Depan? “Daihatsu tetap akan pertahankan mobil penggerak roda belakang. “Mobil baru ini belum sepenuhnya gamblang dalam hal emblem nama yang akan disandangnya.
