By Deirdre Clark
Mobil Honda City 2020 tersedia dalam 2 varian, yakni Honda City E MT dan Honda City E CVT. Tidak hanya mobil barunya saja, bahkan Honda City bekas atau sering dikatakan sebagai Honda City second pun banyak peminatnya. Misalnya saja Honda City Z 2000 bekas dan Honda City Vtec 2010 yang dijual dengan harga bervarian tergantung dengan kondisi mobilnya. Anda bisa mencari di Honda City Olx yang merupakan salah satu situs penjualan mobil bekas, dimana anda akan mendapatkan harga Honda City Z 2000 dan Honda City 2010 yang bervarian. Honda City yang dibanderol Rp352 jutaan memang lebih mahal dibandingkan Toyota Vios yang bisa didapatkan hanya dengan Rp333 jutaan.
Dari data yang kami himpun dari Honda Indonesia, total biaya yang dibutuhkan hingga servis 100 ribu km hanya Rp 12.346.000. Bisa terjangkau karena biaya di atas sudah termasuk gratis biaya jasa hingga 50 ribu km. Biaya yang dikeluarkan konsumen pertama saat servis 10 ribu km sebesar Rp 617 ribu. Harga di atas juga sama saat servis 30 ribu km dan 50 ribu km. Aries Aditya/GridOto Biaya servis Honda City 2022 hingga 100 ribu kmBaca Juga: Ini Kelebihan dan Kekurangan Honda City Dibanding Versi HatchbackSementara saat servis di 20 ribu km, biayanya paling murah yaitu Rp 486 ribu.
Tapi jangan khawatir, Carmudi akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Salah satu bengkel yang kerap dijadikan dokter perbaikan transmisi matik Honda Jazz adalah Iwan Motor, berlokasi di bilangan Bintaro, Jakarta Selatan. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzLalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matiknya Honda Jazz itu sudah rusak? Biaya Perawatan Transmisi Matik Honda JazzTak hanya perbaikan dan perawatan pada mesin saja yang bisa dilakukan tune up, transmisi matik pun juga bisa di-tune up. Misalnya mounting transmisi matik yang sudah mulai rusak, penggantian valve di dalam transmisi, atau sekadar mengganti seal-seal transmisi.
Rata-rata biaya servis Honda City untuk 5 Tahun tahun sebesar Rp 11,88 Juta. Servis pertama setelah 6 bulan/10000 KM seharga 382800 Anda bisa mendapat servis kedua setelah mencapai 20000 KM atau setelah 12 bulan seharga 423500 Servis ketiga seharga 1056400 pada 30000 KM atau setelah 18 bulan dan seterusnya. Baca SelengkapnyaSembunyikan
Tapi jangan khawatir, disini, akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Salah satu bengkel yang kerap dijadikan dokter perbaikan transmisi matik Honda Jazz adalah Iwan Motor, berlokasi di bilangan Bintaro, Jakarta Selatan. Jika sudah di-flushing dan dimasukkan oli transmisi yang baru, pihak bengkel merekomendasikan untuk menyetel ulang settingan transmisi matik Honda Jazz. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzGanti Oli (Carmudi Indonesia)Lalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matik nya Honda Jazz itu sudah rusak? Misalnya mounting transmisi matik yang sudah mulai rusak, penggantian valve di dalam transmisi, atau sekadar mengganti seal-seal transmisi.
Otoseken.id - Sebelum membeli Honda City GD8 atau City generasi keempat kondisi bekas, waspada pada 3 bagian ini karena sering kena. Honda City GD8 merupakan City generasi keempat kondisi bekas menjadi salah satu pilihan yang tepat untuk mendapatkan sebuah sedan berukuran kompak yang irit bahan bakar. Honda City GD8 keluaran awal desainnya sempat kontroversial pada saat itu, karena menyerupai hatchback yang diberi buntut. Baca Juga: Honda City i-DSI Vs VTEC, Segini Komparasi Perbedaan TenaganyaAgar lebih berbentuk supaya lebih sedan, barulah pada 2005, Honda City mengalami facelift dengan desain yang lebih menyerupai sebuah sedan. Dok.OTOMOTIF Body Honda City i-DSI CVT 2007Untuk mesinnya, Honda City GD8 menawarkan 2 pilihan mesin yang sama-sama berkapasitas 1.500.
Bisa dibilang, karakter mesin yang pakainya, I-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) mirip mesin diesel. Baca Juga : Honda Odyssey RB1, Modelnya Timeless Tapi Perhatikan Sektor IniDUA BUSIMemang tak pantas membandingkan mesin bensin dengan diesel. Bandlngkan dengan mesin bensin lain yang bermaln di 5.000- 6.000 rpm. Percikan busi pertama dilanjutkan dengan busi kedua (diatur oleh komputer), sehingga nyala bus, lebih lama. Efek drastis yang bisa langsung dirasakan tercermin dari laju mobil.
