By Sue Hunter
Carmudi telah rangkum biaya servis Honda Jazz. Biaya Servis Honda JazzMeski Honda Jazz sudah tidak dijual lagi di Indonesia, PT HPM tetap menyediakan layanan servis bagi para pengguna mobil tersebut. Berikut ini adalah daftar biaya servis Honda Jazz yang telah dirangkum dari website resmi Honda Indonesia. Untuk Honda Jazz keluaran 2010 hingga 2014, dikenakan biaya total servis Rp1,614,4 juta, sedangkan Jazz keluaran 2015 sampai 2020, dikenai biaya servis Rp1,591,4 juta secara total. Untuk Jazz keluaran 2010 sampai 2014, dikenai biaya total servis Rp1,797,6 juta dan Jazz keluaran 2015 hingga 2020 dikenakan biaya total servis Rp1,558,6 juta.
Bagi Kamu yang ingin meminang Honda Jazz, penting bagi kamu untuk mengetahui biaya service Honda Jazz. Spesifikasi mobil Honda JazzMobil Honda Jazz termasuk sebagai salah satu mobil yang cukup banyak diminati oleh pengguna mobil Indonesia. Meskipun Honda Jazz sudah tergantikan oleh Honda City Hatchback RS, tetapi bagi kamu yang ingin meminang Honda Jazz, kamu masih bisa membelinya dalam kondisi bekas. Dengan begitu bagi Kamu pemilik Honda Jazz maupun Kamu yang ingin membeli Honda Jazz, memiliki gambaran yang jelas mengenai biaya service mobil Honda Jazz. Pertanyaan seputar biaya service Honda JazzBerapa harga service mobil Honda Jazz?
Biaya perawatan Honda Jazz baik untuk tipe matik atau manual wajib diketahui oleh masing-masing pemiliknya. Biaya Perawatan Honda Jazz Matik dan ManualSejak pertama kali hadir Honda Jazz memiliki desain bodi sporti sebagai salah satu daya tariknya. Tapi sebelumnya, berikut ini adalah rincian biaya perawatan Honda Jazz di bengkel Honda baik untuk tipe matik ataupun manual. Keduanya sama-sama mengalami penggantian oli mesin, ring tab oli, dan gemuk rem. Lantas jika dijumlahkan semuanya, total biaya perawatan Honda Jazz di bengkel resmi dari jarak tempuh 10.000 km sampai 100.000 km untuk tipe transmisi matik memakan biaya Rp16.290.800 sedangkan untuk tipe transmisi manual Rp15.191.400.
GridOto - Tips beli mobil bekas, segini biaya servis berkala Honda Jazz GE8. Honda Jazz GE8 bisa jadi salah satu mobil bekas pilihan bagi yang mencari mobil kompak dengan desain yang everlasting juga terbilang bandel. Ketangguhan mobil bekas Honda Jazz GE8 tentu juga butuh perawatan berkala selama pemakaian. Untuk itu bisa disimak biaya servis berkala di bawah ini. Total harga spare part Rp 790.000, dengan biaya jasa Rp 390.000 total biaya servis ringan sebesar Rp 1.180.000.
Perkembangan Honda Jazz di IndonesiaDalam beberapa tahun terakhir, Honda Jazz memang menjadi salah satu mobil terlaris di segmen mobil hatchback murah. Adapun saat ini, Honda Jazz digantikan oleh Honda City Hatchback RS yang mulai diluncurkan setelah produksi Honda Jazz berhenti. Saat ini, Honda Jazz digantikan dengan Honda City Hatchback RS yang memiliki kemiripan dengan Honda Jazz. Harga mobil Honda Jazz bekas pun cenderung lebih terjangkau sehingga buat kamu pemilik Honda Jazz maupun yang ingin membeli Honda Jazz, nantinya akan punya gambaran yang jelas soal biaya service mobil Honda Jazz. Baca juga: Biaya Cat Mobil di Bengkel Resmi dan Umum TerlengkapBiaya Service Honda Jazz Tipe Matic dan ManualAdapun biaya service Honda Jazz di bengkel resmi punya tarif yang berbeda-beda pada setiap servicenya, baik untuk tipe transmisi matic maupun manual.
GridOto - Tips beli mobil bekas Honda Jazz. Walau beli Honda Jazz bekas, tapi perlu dilakukan perawatan rutin. Salah satu metode yang bisa dilakukan untuk merawat mesin mobil adalah dengan carbon cleaner. Ryan/Gridoto ilustrsi membersihkan mesin dengan cairan carbon cleanerBaca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Biaya Ganti Kampas Rem Depan Honda Jazz RS"Betul, carbon cleaner sekarang sudah menjadi kebutuhan karena di ruang bakar pasti ditumpuki kerak akibat proses pembakaran," buka Sen-sen dari bengkel Senja Otomotive spesialis mobil Honda. Carbon cleaner yang digunakan berjenis cairan karena lebih efektif menggangkat kotoran.
Nah bagi kalian yang ingin mengambil Honda Jazz bekas bertransmisi matik, penting untuk melakukan test drive dan memastikan kodisi transmisi matik Honda Jazz masih sehat. Kemudian di tahun 2008, Honda Jazz generasi kedua (GE8) diluncurkan, matik yang digunakan bukan lagi CVT, melainkan matik jenis konvensional. Selanjutnya Honda Jazz generasi ketiga (GK5) yang diperkenalkan tahun 2013, transmisi matiknya balik lagi ke matik jenis CVT. Suprianto dari bengkel spesialis transmisi matik Rizki Auto di Jl Raya Pulogebang, Jakarta Timur, mengatakan, ada beberapa kelemahan pada masing-masing generasi Honda Jazz matik. Untuk Honda Jazz generasi Pertama (GD3), penyakit transmisi yang sering Suprianto temui adalah body valve transmisi matik dan Puli CVT yang sudah mulai baret-baret.
