By Dorothy Parr
Dilansir laman Daihatsu, menggunakan oli yang salah bisa berdampak buruk atau risiko kerusakan. Misalnya, mengganti oli transmisi CVT dengan oli matic konvensional adalah sebuah keputusan yang buruk. Selain itu, pada umumnya jenis oli mobil matic konvensional berbeda dengan mobil matic CVT, dimana transmisi otomatis berjenis ATF (Automatic Transmission Fluid) sementara transmisi otomatis CVT berjenis CVTF. Baca Juga: Oli Mobil Matic CVT dengan Matic Konvensional Ternyata Nggak Sama, Ketahui PerbedaannyaPerbedaan tersebut dikarenakan sistem kerja yang berbeda. Jadi jangan sampai salah memilih oli mobil matic Anda, yang CVT pakai oli CVT, yang matic konvensional pakai oli khusus AT atau ATF.
Tetapi ada perbedaan pada Brio manual dan Brio CVT. Mulai dari ganti oli Honda Brio, baik oli mesin maupun oli transmisi, washer drain, brake grease, filter oli, dan busi. Sehingga, biaya servis berkala Brio pada 60.000 km adalah Rp802 ribu untuk suku cadang dan Rp496 untuk biaya jasa. Service Berkala 80.000 kmBisa dibilang servis berkala pada 80.000 adalah servis besar. Dengan biaya jasa servis Rp481 ribuan, maka total biaya servis Brio adalah Rp1,3 jutaan.
Ini dia ciri oli transmisi manual pergi diganti, fungsi dari oli transmisi, dan juga berapa biaya ganti oli transmisi di bengkel. Fungsi oli transmisi manual memang berbeda dengan oli transmisi pada mobil matic. Ciri-ciri Oli Transmisi Perlu DigantiKebanyakan pemilik mobil hanya mementingkan ganti oli mesin karena merasa oli transmisi masih banyak. Jika oli transmisi sudah berubah hitam bahkan ada bau terbakar, artinya oli transmisi sudah perlu diganti. Nah, jika sudah paham bagaimana pentingnya oli transmisi manual, ciri-ciri oli transmisi harus diganti, dan juga harga ganti oli, maka kamu perlu lebih memperhatikan pergantian oli transmisi mobil kamu ya.
