By Rebecca Jones
GridOto - Pada mobil sekarang tidak sedikit yang langsung menggunakan downpipe pada saluran gas buang. Downpipe juga merupakan bagian dari header knalpot namun saluran gas buang utamanya langsung menyatu dengan silinder head seperti milik Honda Jazz atau Mobilio. Sedangkan header knalpot adalah saluran gas buang yang biasanya satu pipa header untuk satu silinder. Sementara untuk mobil yang masih menggunakan header biasanya membutuhkan kompartemen mesin lebih besar. Ruang pada bagian mesin ini untuk saluran header pada masing-masing silinder.
^ bner bro.. vtec jazz emg tipe screamer.. alias di puteran tingggi baru asik.kalo lu pk ful set jitsugen gitu jamin mantep lah, wong barang asli kok..kalo udah bisa beli gituan lgsg aja ganti headernya juga sekalian
Post by ordengineering » 22 Oct 2015, 19:55Custom Or Bolt On?Ordexhaust Exhaust Knowledge, News & Article downpipe, Dyno, Exhaust, Header, Horsepower, muffler, proven, race, resonator, Torque 0 CommentsPertanyaan ini seringkali datang dari automotive enthusiast. Ini pula menjawab alasan mengapa ORD exhaust memfokuskan productnya pada Custom Made.Bila dihitung dari seluruh product ORD exhaust. Tidak ada ukuran exhaust universal yg bisa digunakan semua kebutuhan dan aplikasi. You Are Special !Kami tidak memberikan produk seperti toko baju yang “One Size Fit All”.Karena ukuran dan desain, exhaust system yang akan kami berikan pada tiap aplikasi tersebut akan berbeda. Kami lebih menyukai fitting exhaust parts yg direct bukan menggunakan cetakan bolt on, karena direct fitting inilah yang paling ideal.
Saat ingin ganti knalpot baik untuk upgrade performa atau hanya mengganti dengan versi standar, perlu menghitung diameter pipa dan konfigurasi header. Sesuaikan Ukuran Diameter Pipa Knalpot Mobil dengan Kapasitas MesinAnda perlu memperhatikan perbandingan ukuran antara kapasitas tabung mesin dengan diameter kepala knalpot. Jika kapasitas mesin mobil di angka 1.000 cc hingga 1.500 cc, maka gunakan pipa knalpot dengan diameter 2 inci. KesimpulanJika ingin mengganti knalpot, sebaiknya harus berkonsultasi dulu dengan mekanik terpercaya atau dengan bengkel knalpot yang sudah ahli. Jadi, pelajari lebih detil jika kamu ingin mengganti knalpot mobil standar dengan knalpot mobil aftermarket.
Disini kita bakal bahas lebih dalam tentang desain header dan juga konstruksinya beda header 41 dan 421. Nah kecepatan udara pada header runner yang tinggi akan mendadak tiba2 menjadi rendah ketika masuk ke kolektor yang berarea besar, Abrupt Enlargement. Maka hal tersebut bila diaplikasikan pada mesin yang sering beroperasi di rpm rendah, atau pada mesin yang kekurangan torsi di rpm rendah alhasil torsinya semakin baik. Kekurangan konstruksi header ini bentuknya akan sangat panjang dan besar, jadi bakal ribet pemasangannya, dan juga panjangnya yang bisa 1.5 Meter membuat header ini menjadi lumayan berat. 41 bisa juga koq digunakan pada mobil harian, tentunya dengan perhitungan akurat dan sesuai karakter mesin dan kebutuhan driver.
Wahh.. bisa jadi sensor oxygen atau O2 sensor yang ada pada header knalpot mobil Anda, bermasalah. Nah, kejadian ini sempat dialami salah satu kru Otomotifnet pada Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017. Baca Juga: Rawat O2 Sensor, Cukup Disemprot AnginTapi untuk memastikannya, ada baiknya bawa mobil Anda itu ke bengkel resmi, untuk discan ECU-nya buat mengetahui penyebab pasti. Jika hasil scan-nya fix karena ada masalah pada O2 sensor, jangan keburu panik sob! Sebab, masalah yang muncul pada O2 sensor tersebut, tak melulu karena sensor tersebut mati total.
