By Penelope Churchill
Honda Brio 2022 datang dalam varian Urbanite Edition 2.0 Ini merupakan versi tertinggi dari Honda Brio di Indonesia. Harga Honda Brio 2022 mulai dari Rp156,9 juta hingga Rp236,9 juta.Honda Brio jadi satu mobil paling laris di Indonesia. Mobil ini banyak diminati banyak kalangan, khususnya generasi muda. Secara desain, mobil ini memang tampil lebih segar dan modern. Mesinnya juga cukup bertenaga dan fitur-fitur yang disematkan tidak kalah saing dengan kompetitornya.PT Honda Prospect Motor (HPM),Nussa 01.08.2022 Baca Lebih
Modifikasi Honda Brio Ala Drag Race, Tetap Nyaman Untuk Harian Senin, 21 Juni 2021 05:58Modifikasi Honda Brio Ala Drag Race, Tetap Nyaman Untuk HarianTRIBUNPEKANBARUWIKI.COM - Balapan Drag Race kian tren di dunia otomotif. Ada yang memodifikasi mobilnya secara total hanya untuk balapan, ada juga yang modifikasi yang tidak terlalu ekstrim. Yodi Prasetyo, salah satu modifikator racing di Pekanbaru, memodifikasi mobilnya untuk Drag Race tetapi tetap nyaman digunakan sehari-hari. Yodi memberi sentuhan modifikasi yang tidak begitu siginifikan pada mesin Honda Brio keluaran tahun 2014 warna silver miliknya tersebut. Yodi Prasetyo, salah satu modifikator racing di Pekanbaru bersama dengan Honda Brio miliknya yang sudah di modifikasi ala Drag Rece (Istimewa)Roda Sedikit CamberYodi Prasetyo mengungkapkan, modifikasi di luar mesin tidak begitu siginifikan.
Honda Brio 2022 datang dalam varian Urbanite Edition 2.0 Ini merupakan versi tertinggi dari Honda Brio di Indonesia. Harga Honda Brio 2022 mulai dari Rp156,9 juta hingga Rp236,9 juta.Honda Brio jadi satu mobil paling laris di Indonesia. Mobil ini banyak diminati banyak kalangan, khususnya generasi muda. Secara desain, mobil ini memang tampil lebih segar dan modern. Mesinnya juga cukup bertenaga dan fitur-fitur yang disematkan tidak kalah saing dengan kompetitornya.PT Honda Prospect Motor (HPM),Nussa 01.08.2022 Baca Lebih
Salah satu kelas baru adalah kelas Honda Brio speed challenge. Salah satunya yang ikutan adalah Honda Brio 1.300 cc dari tim balap United Oil yang dipajang di booth United Oil pada Otobursa Tumplek Blek 2015. Perubahannya memang tidak banyak akibat keterbatasan regulasi. “Makanya lebih fokus memaksimalkan sektor mesin dan kaki-kaki,” tutur Franky, tuner dari tim United Oil. Saat ditanyakan kendala apa saja yang dialami saat setting, pria ramah tersebut menjawab di kaki-kaki.
Otomotifnet - Aplikasi pengaturan sudut camber negatif, kerap ditemui di mobil modifikasi beraliran elegan, low rider, hingga VIP ‘stance’. Ciri khasnya, roda mobil bagian atas jadi terlihat miring ke dalam dibandingkan bagian bawah. Salah satu fungsi camber negatif juga untuk meningkatkan stabilitas, dan menyempurnakan kemampuan saat menikung dalam kecepatan tinggi. Ubahan seperti ini bisa dilakukan dengan penyetelan menggunakan camber kit, baut camber hingga ganjal ring (custom) yang banyak tersedia di pasaran. Namun begitu, aplikasi setelan camber negatif ini juga punya batasan aman.
Bagi sejumlah penggemar digital modifikasi, momen ini dimanfaatkan untuk menghasilkan sebuah karya dan salah satu yang lahir ada Honda Brio Turbo D.Desain ini lahir dari tangan Muhamad Haekal Safi yang membuat konsep modifikasi dari Brio. "Sebenarnya kesulitan menyesuaikan konsep dengan di drifting asli, misalkan roda depan camber sekian dan belakang wheel track lebih pendek. "Berkat kualitas desain yang ditawarkan, Brio Turbo D ini sukses menjadi pemenang di ajang Honda Brio Virtual Modification #3 dan mengalahkan 788 desain lainnya. Salah satu juri dan Founder NMAA, Andre Mulyani, mengakui desain yang ditawarkan oleh Brio Turbo D ini sangat menarik perhatian dan kemungkinan untuk diterapkan di mobil asli pun cukup besar. "Mengusung konsep Drifting Touch, Muhammad Haekal Shafi menambahkan sentuhan drift pada desainnya dan berhasil menghasilkan proporsionalitas dari desain yang sangat baik.
